发动机冷却液是一种水基液体，可通过调节温度来防止汽车发动机过热。 冷却液对于保持车辆平稳运行至关重要，因此准确了解其使用方式和原因非常重要。 运行引擎会产生大量能量，这些能量会转化为动力（使车辆前进）或热量。 虽然一些热能通过排气排出，但剩余的热能留在发动机内部。
冷却液流过发动机中的通道并吸收这些热量。 然后它被转移到汽车的散热器中，在汽车移动时通过气流冷却。 如果车辆静止，风扇将保持气流以降低冷却液的温度。 冷却剂本身是乙二醇或丙二醇与水的混合物，通常比例为 50/50。
检查您的车辆手册以了解冷却液加注口盖的位置——给出的建议可能因车而异。 在打开加油口盖之前，请务必确保发动机冷却 - 加压热水会在内部积聚。 确保冷却液位于水箱侧面的最小和最大标记之间。
您应该多久检查一次发动机冷却液？
理想情况下，您需要在夏季和冬季之前至少每年检查两次发动机冷却液。 虽然，这个建议可能因汽车制造商而异。 每当液位低于导向标记时，应加注冷却液。 在完全排放和更换冷却液方面，制造商的指导也有所不同，尽管这可能在至少 30,000 英里（48,280 公里）之后，具体取决于您的汽车的年龄。 如果您发现冷却液中有任何生锈或变色 - 需要立即更换。
你能用水加满冷却液吗？
只有在紧急情况下，当冷却液液位低于应有的水平时，才应加满冷却液。 虽然加水可以帮助您安全到达最近的车库并发现任何问题，但不应依赖它。 向冷却液中添加一点水不会造成任何真正的损害，但添加过多会降低其沸点并阻止冷却液有效工作。
什么是防冻液？
发动机冷却液通常也称为防冻液。 虽然冷却液用于全年保持发动机温度，但大多数优质冷却液还具有防冻性能，可保持冷却液在零以下温度下正常工作。 经常检查产品的标签。 “冷却剂”通常会与防冻剂预先混合，可以立即使用。 这就是为什么名称“冷却剂”和“防冻剂”经常互换使用的原因。 其他“防冻剂”液体在使用前或按照标签指示需要用 50% 的水稀释。 防冻剂还有助于防止水垢积聚和通道内腐蚀。
你怎么知道你的发动机冷却液是否有问题？
您的仪表板温度计将开始显示比正常读数更热的读数——这意味着您的汽车发动机过热。 仪表板上的温度计指示灯也会激活。 虽然这可能意味着您的冷却液正在泄漏——但情况并非总是如此。 首先，检查冷却液液位是否低于应有的水平。 如果液位过低 – 检查所有软管、夹子和密封件是否有泄漏。 车辆越老，软管和密封件的部件就越容易受到影响。
如果您发现您的冷却液液位反复低于指导值，这通常表明存在泄漏。 冷却液流下的其他原因可能是散热器盖松动，导致其逸出，警告传感器故障或散热器堵塞。 无论您是否能够发现问题的根源，如果您发现冷却液液位持续下降，请务必尽快检查您的车辆。
如果您认为您的汽车在行驶时过热，您应该怎么做？
首先，您应该关闭空调，因为这会给发动机带来额外的压力。 在停车开始的交通中驾驶只会加剧问题，因此请尽力保持汽车平稳行驶，直到您可以到达安全的地方停车或修理工。 在打开发动机罩并检查冷却液液位之前，始终等待发动机冷却。
