Iye owo epo ti n yipada nigbagbogbo ti di orisun ibanujẹ nigbagbogbo fun awọn awakọ. Lati ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ lati ṣafipamọ owo ni kikun, a ti ṣajọ itọsọna to gaju si wiwakọ ọrọ-aje. Nigba miiran ti a mọ si 'hypermiling' tabi irin-ajo irin-ajo, eyi yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati mu awọn maili pataki rẹ pọ si fun galonu (mpg) tabi kilometer fun lita (kpl). Lakoko ti iyara ti o wakọ ni ijiyan jẹ ifosiwewe ti o ni ipa julọ ti o ni ipa lori agbara idana, awọn ọna miiran lo wa ti o le yi awọn aṣa awakọ rẹ ti yoo ni ipa pataki lori owo ti o na ni fifa.
Ninu article
1. Rii daju pe o ṣetọju ọkọ rẹ
Itọju deede ati iṣẹ n ṣe ilọsiwaju ṣiṣe ti ọkọ rẹ, ati nitorina o le mu agbara epo rẹ dara si. O ṣe pataki ni pataki lati rii daju pe awọn taya taya rẹ jẹ inflated si titẹ ti o pe bi a ti tọka si ninu iwe afọwọkọ oniwun rẹ bi awọn taya ti ko ni inflated ati awọn taya ti o pọ ju mejeeji ni odi ni ipa lori eto-ọrọ idana. Awọn titẹ taya ọkọ yoo yatọ si da lori ẹru ti o n gbe: ti o ba ni awọn arinrin-ajo mẹrin ati ẹru lẹhinna iwọ yoo nilo awọn taya taya rẹ si awọn igara iṣeduro ti o pọju.
2. Ẹsẹ ọtún rọ: Jia ti o ga julọ ṣee ṣe laarin opin iyara
Iyara ti o pọ julọ jẹ ifosiwewe guzzling idana ti o tobi julọ nitorinaa nini ẹsẹ ọtún ina ati aridaju gbogbo isare jẹ onírẹlẹ ṣe pataki pupọ si wiwakọ-epo daradara. Nitoribẹẹ iwọ yoo nigbagbogbo ni lati yara ni nọmba awọn akoko lori irin-ajo, ṣugbọn iyẹn ko tumọ si pe o ni lati fa kuro. Boya aṣiri ti o tobi julọ si iyọrisi mpg/kpl giga ni wiwakọ ni jia ti o ṣeeṣe ga julọ fun ọkọ rẹ lakoko ti o tọju laarin opin iyara. Imọran ti o dara julọ ni awọn agbegbe ilu ni lati yipada nipasẹ awọn jia ni yarayara bi o ṣe le pẹlu awọn atunṣe ti o kere julọ ti o ṣeeṣe, boya ni ayika 2000rpm. Ranti, bi enjini kan ṣe yara yiyi, diẹ sii epo ti o nlo.
Iyara eto-ọrọ idana ti o dara julọ yoo yatọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan. Lakoko ti o wa ni iyara pipe, awọn ipo opopona ati awọn gradients ko nigbagbogbo gba ọ laaye lati ṣe iyara yẹn nitorinaa o ni lati mu dara ki o kọ ẹkọ lati ṣatunṣe awakọ rẹ ni ibamu si ọna ti o wa niwaju, ilana ti igbagbogbo tọka si bi hypermiling. Ni gbogbogbo, ko si iyara awakọ kan eyiti o dara julọ fun eto-ọrọ idana. Ni deede, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ daradara julọ ni 45-50mph. Bii ọrọ-aje idana ti o yatọ lati ọkọ si ọkọ, o tun dale lori nọmba awọn ifosiwewe miiran bii titẹ taya ọkọ, wiwa awọn agbeko orule, ati aṣa awakọ.
3. Fojuinu: Gbiyanju lati ma ṣe padanu ipa
Mimu ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe ni iyara to tọ jẹ pataki si aje idana. O han ni, eyi da lori awọn ipo ijabọ ati ohun ti n ṣẹlẹ ni opopona ti o wa niwaju, ṣugbọn fa fifalẹ ati nini lati yara lẹẹkansi nipa ti ara nlo epo diẹ sii. Imọran ti o dara julọ ni lati wakọ ni irọrun bi o ti ṣee, rọra ni lilo idari, imuyara ati idaduro. Nigbati o ba fa fifalẹ, o ṣe pataki lati wa ninu jia bi idana gige-pipa yipada ninu ẹrọ abẹrẹ idana ti wa ni mu ṣiṣẹ, afipamo pe ko si epo ti a lo lakoko braking.
Gbiyanju lati fokansi ohun ti yoo ṣẹlẹ ni iwaju rẹ nipa wiwo daradara siwaju. Ni ọna yii iwọ yoo rii awọn imọlẹ opopona lori itumo pupa o le ni irọrun pada lori ohun imuyara tabi fa fifalẹ nipa ti ara ati pe o le tẹsiwaju gbigbe ni idakeji si wiwa si iduro. Wiwakọ awọn oke-nla ba aje epo jẹ. Nigbati o ba rii oke kan ti o nbọ gbiyanju lati yara diẹ ṣaaju ki o to de ọdọ rẹ, lẹhinna rọra kuro bi o ṣe wakọ soke. Agbara afikun yẹ ki o to lati dinku afikun agbara epo.
4. Ṣe iṣakoso ọkọ oju omi nlo epo diẹ sii?
Iṣakoso ọkọ nikan ṣe iranlọwọ ọrọ-aje idana nigba wiwakọ lori ilẹ alapin igbagbogbo, nitorinaa idi ti o fi wa ni ipamọ ti o dara julọ fun wiwakọ opopona, nibiti o ti lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ ni jia oke ati rọra rin irin ajo, ni lilo epo kekere. Ọkan ninu awọn bọtini si fifipamọ epo jẹ wiwakọ ni iyara igbagbogbo, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere le ṣe eyi ni imunadoko lori awọn ipele alapin, ṣiṣe wiwakọ rẹ bi epo daradara bi o ti ṣee ṣe nipa yiyọkuro isare ti ko wulo. Sibẹsibẹ, ti o ba lo iṣakoso ọkọ oju-omi kekere rẹ nigbagbogbo, kii ṣe ni awọn ọna alapin, iwọ yoo pade awọn iṣoro ti yoo mu agbara epo rẹ pọ si.
Eyi jẹ nitori iṣakoso ọkọ oju-omi kekere rẹ yoo lọra lati fesi si awọn iyipada gradient, itumo nigba ti o ba de igun oke kan - ni aaye wo iwọ yoo mu ẹsẹ rẹ ni deede kuro ni imuyara lati ṣetọju diẹ sii iyara igbagbogbo nigbati o ba sọkalẹ - iṣakoso ọkọ oju-omi kekere rẹ yoo tọju agbara naa fun igba diẹ bi ko ṣe le rii iyipada gradient ni iwaju rẹ. Wiwakọ ni ọna yii nigbagbogbo yoo ja si agbara epo ti o buruju.
5. Mase fa sile
Maṣe fi awọn ọpa orule rẹ silẹ ati apoti orule lori nitori wọn ṣẹda idiwọ afẹfẹ ati fa ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lo epo diẹ sii nipasẹ ipa 'fa'. Eyi n pọ si ni iyara ti o wakọ. Wiwakọ pẹlu ferese ṣiṣi tun ni ipa kanna.
6. Ṣe AC ati ooru lo epo?
Bẹẹni, o ṣe. Maṣe lo afẹfẹ afẹfẹ rẹ ayafi ti o ba ni lati ṣe gaan bi o ṣe nlo agbara engine ati nitorinaa nmu agbara epo pọ si. Eyi n lọ fun ooru ati itutu agbaiye, nitorina gbiyanju lati wọ aṣọ fun oju ojo, paapaa inu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ti o ba jẹ pe idana ṣiṣe jẹ iṣoro nla.
7. Darapọ awọn irin ajo: A gbona engine jẹ daradara siwaju sii
Gbero ṣiṣe irin-ajo iyipo kan ju ọpọlọpọ awọn irin-ajo kukuru lọpọlọpọ. Ni kete ti ẹrọ naa ba gbona yoo ṣiṣẹ ni imunadoko julọ julọ lakoko ti ọpọlọpọ awọn ibẹrẹ tutu yoo mu agbara epo pọ si botilẹjẹpe apapọ maileji le jẹ kanna.
8. Fẹru fifuye
Lakoko ti eyi kii yoo ṣe iyatọ nla julọ si awọn isiro mpg/kpl rẹ o duro lati ronu pe bi ọkọ kan ti wuwo, epo diẹ sii yoo lo. Fun idi yẹn, maṣe tọju awọn nkan ti ko wulo ninu bata rẹ bi gbogbo wọn ṣe ṣafikun iwuwo si ọkọ rẹ, eyiti kii yoo ṣe iranlọwọ fun eto-ọrọ idana rẹ ni ṣiṣe pipẹ.
ipari
Lati ṣeto eyikeyi iru igbasilẹ aye ṣiṣe idana o ni lati wa niwaju bi o ti ṣee ṣe lati ṣaju awọn eewu ti n bọ. Eyi jẹ iwa awakọ gbogbogbo ti o dara ṣugbọn o ṣe pataki pupọ. O jẹ gbogbo nipa gbigbe gbigbe ati ki o ma padanu ipa. Iyara lati da duro jẹ idiyele pupọ ni awọn ofin lilo idana ati nitorinaa ti nlọ soke eyikeyi titẹ ga. Gbiyanju maṣe lo awọn idaduro bi o ti pọ julọ nipa didin kuro ni fifa lati dinku iyara. Ti o ba le tẹsiwaju ni gbigbe laiyara kuku ju idaduro ni ijabọ ti o dara, ṣugbọn o ni lati ni akiyesi ti kii ṣe irora si awọn awakọ miiran nipa fifi ọpọlọpọ aafo silẹ lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ni iwaju.
O nilo lati tẹtisi ẹrọ lati rii daju pe o ko lo awọn atunṣe ti o pọju ṣugbọn o nilo lati lo to, nitorina o jẹ iwọntunwọnsi ti o dara bi o ko ṣe fẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣiṣẹ pupọ boya boya. Ti o ba n bọ soke si opopona o nilo lati mọ boya iwọ yoo ni anfani lati kọja laisi fa fifalẹ pupọ nipa ṣiṣatunṣe iyara rẹ ni pẹkipẹki ṣaaju ki o to wọle. Ati pe, ti o ba ni oke kan ti o nbọ, o nilo lati ṣe idajọ kii ṣe gradient nikan, ṣugbọn akoko ti o ṣeeṣe paapaa. Ti o ba le rii pe o kan jinde kukuru o dara lati ni etikun, padanu iyara naa ki o duro ni jia ju ki o yipada ni kutukutu. Oke kọọkan jẹ nitorina o yatọ ati pe dajudaju o jẹ ẹya ti amoro.
