Apapọ ọjọ ori ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ni scrappage ni ayika 14 ọdun, nigba ti apapọ ori ti awọn ọkọ lori ni opopona jẹ jo si 8 years. Ṣugbọn maṣe yọ ara rẹ lẹnu, awọn igbesẹ ti o rọrun kan wa ti o le ṣe lati fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni aye ti o dara julọ lati de ọdọ awọn ọdun goolu rẹ. A ti ṣe akojọpọ atokọ ti awọn imọran rọrun-lati-tẹle lati dinku awọn idiyele ṣiṣe ati tọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni opopona fun awọn ọdun to nbọ.
Ninu article
- 1. Ṣe itọju batiri ọkọ ayọkẹlẹ rẹ
- 2. Yi Ajọ nigbagbogbo
- 3. Wakọ laisiyonu… julọ ti awọn akoko
- 4. Lo rẹ air karabosipo
- 5. Rọpo sipaki plugs ati nyorisi
- 6. Top soke fifa nigbagbogbo
- 7. Ṣayẹwo awọn taya rẹ
- 8. Stick si iṣeto iṣẹ
- 10. Jeki awọn àdánù si isalẹ
- 10. Jeki awọn àdánù si isalẹ
- 11. Ni ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ipata-proofed
- 12. Koju idanwo lati yipada
- 13. Yago fun wiwakọ lori potholes ati awọn orin ti o ni inira
- 14. Lo awọn idaduro rẹ lati dinku iyara kuku ju yiyi awọn ohun elo lọ si isalẹ
- 15. Jeki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ mọ
- 16. Yẹra fun simi ẹsẹ rẹ lori idimu ati ọwọ rẹ lori igi-gearstick
- 17. Ma ko ṣiṣe kekere lori idana
- 18. Maa ko scrimp lori awọn ẹya ara
- 19. Ṣayẹwo awọn imọlẹ ikilọ rẹ lẹsẹkẹsẹ
- 20. Ṣe awọn sọwedowo ti o rọrun ati deede
1. Ṣe itọju batiri ọkọ ayọkẹlẹ rẹ
Ti o ko ba lo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun igba pipẹ, batiri naa yoo dinku ati ki o lọ pẹlẹbẹ. Ronu nipa lilo ṣaja ẹtan lati jẹ ki batiri kun soke ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba fi silẹ ni gareji fun akoko ti o gbooro sii tabi kondisona batiri ti o ba han pe o mu idiyele ti o kere ju ti iṣaaju lọ. Ti batiri rẹ ba lọ pẹlẹbẹ, nini lati fo bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo fi igara afikun sori batiri naa ati pe o le ba eto iṣakoso engine jẹ ati awọn ẹrọ itanna elege miiran: ilọpo-whammy ti yiya ti o pọ si. Lati tọju batiri rẹ laisi ṣaja ẹtan, o yẹ ki o gbiyanju lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ o kere ju lẹẹkan lọsẹ kan ti o ba ṣeeṣe - paapaa ni igba otutu.
2. Yi Ajọ nigbagbogbo
Ajọ epo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati àlẹmọ afẹfẹ di didi lori akoko, nitorinaa o ṣe pataki lati tunse wọn nigbagbogbo. Wọn yẹ ki o rọpo wọn gẹgẹ bi apakan ti iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣeto, ṣugbọn awọn mejeeji jẹ awọn iṣẹ ti o rọrun diẹ - ni pataki swap àlẹmọ afẹfẹ - nitorinaa o le fẹ lati gbiyanju funrararẹ ati ṣafipamọ owo ninu ilana naa. Nigbagbogbo o le pẹ igbesi aye àlẹmọ afẹfẹ nipa fifọ rẹ, paapaa. Kan si iwe afọwọkọ rẹ fun imọran lori mimọ àlẹmọ ati awọn iyipada, ki o rii daju pe o lo awọn ẹya gidi. Olowo poku, awọn asẹ didara ko dara le ba ẹrọ rẹ jẹ ni igba pipẹ.
3. Wakọ laisiyonu… julọ ti awọn akoko
Wiwakọ pẹlu 'ibanujẹ ẹrọ' jẹ nkan ti o yẹ ki o ṣe adaṣe ni gbogbo igba. Iyẹn tumọ si lilo awọn iṣakoso ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lakoko ti o loye bi o ṣe n ṣiṣẹ. Ṣiṣe bẹ yoo dinku idinku paati ati pe iwọ yoo jẹ ki epo rẹ lọ siwaju. Awọn ohun ti o rọrun bii lilo kẹkẹ idari, apoti jia ati awọn ẹlẹsẹ laisiyonu jẹ bọtini, pẹlu wiwa daradara siwaju lati dinku iwulo fun idaduro lojiji. Itọsọna wa lori bi o si fi idana nfunni ni ọpọlọpọ awọn imọran diẹ sii lati ni ilọsiwaju aṣa awakọ rẹ lati ni anfani pupọ julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati eto-ọrọ idana rẹ.
Awọn diẹ ibinu ti o ba wa lori awọn pedals awọn ti o ga idana rẹ ati awọn owo titunṣe jẹ seese lati wa ni. Wiwakọ laisiyonu jẹ alaanu si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati agbegbe, pẹlu isare ati idinku ni ọna iṣakoso ati ifojusọna opopona ti o wa niwaju yoo gba ọ ni owo lori owo idana rẹ. Ti o sọ pe, ti o ko ba tun ṣe atunṣe ẹrọ rẹ ni kikun, awọn idogo erogba le kọ soke ati ki o bajẹ awọn falifu, ọpọlọpọ gbigbe ati awọn ẹya miiran, dinku ṣiṣe ati pe o le fa aiṣedeede.
Nitorina o yẹ ki o gba engine rẹ laaye lati tun pada si redline o kere ju lẹẹkan ni gbogbo ọgọrun awọn maili/kilomita - ṣugbọn nigbati epo ba gbona ati pe o wa ni opopona idakẹjẹ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel tun le ni awọn iṣoro pẹlu awọn asẹ diesel particulate (DPFs), eyiti a ṣe lati dẹkun awọn itujade eefin eewu. Opopona gigun gigun lẹẹkan ni oṣu yoo ṣe iranlọwọ lati ko wọn kuro.
4. Lo rẹ air karabosipo
'Lo o tabi padanu rẹ' jẹ gbolohun ọrọ kan ti o le lo si afẹfẹ afẹfẹ. Awọn ọna ẹrọ Air-con laiseaniani n jo gaasi itutu lori akoko, ni pataki ti wọn ko ba lo wọn nigbagbogbo. Nlọ kuro ni air-con kuro le fi epo pamọ, ṣugbọn o le pari pẹlu iwe-owo kan fun atunṣe afẹfẹ afẹfẹ dipo. Ati bẹẹni, iyẹn tumọ si lẹẹkọọkan jẹ ki awọn atẹgun rẹ fẹ paapaa ni oju ojo tutu.
5. Rọpo sipaki plugs ati nyorisi
Bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ṣe di idiju nigbagbogbo, awọn awakọ ko ni oye lati ṣe iṣẹ tiwọn. Bibẹẹkọ, rirọpo awọn pilogi sipaki ati awọn itọsọna ẹdọfu giga jẹ iṣẹ titọ taara ti o le ṣe funrararẹ lati mu iṣẹ ṣiṣe ẹrọ rẹ pọ si. Jẹri ni lokan pe o yẹ ki o nigbagbogbo kan si alagbawo ọkọ rẹ gede tẹlẹ ki o si Stick si awọn iṣeto iṣẹ tilẹ. Nigbati o ba n ṣayẹwo pulọọgi sipaki, ṣayẹwo pe o ni:
- A ina brown elekiturodu ati insulator
- Ko si ami ti yo
- Ko si ami ti yiya tabi idogo
Pulọọgi sipaki ni ipo ti ko dara boya tọkasi wọ lori akoko ati pe o nilo rirọpo, tabi o le tọka si ipo ti ẹrọ rẹ. Ti pulọọgi naa ba jẹ tuntun ati pe o ti ni idagbasoke aafo pataki laarin elekiturodu ati insulator, lẹhinna o le jẹ itọkasi pe ẹrọ naa wa labẹ ṣiṣe. Ti iyẹn ba jẹ ọran, o yẹ ki o kan si gareji agbegbe rẹ. Ti awọn oludari ba ni awọn dojuijako tabi ṣafihan awọn ami ti o wuwo, wọn yẹ ki o rọpo. A ṣeduro lilo gareji olokiki lati ṣe eyi, sibẹsibẹ, ti o ba ni iriri ti o si ni igboya, o le ṣe funrararẹ niwọn igba ti o ba tẹle awọn itọnisọna iwe afọwọkọ ọkọ rẹ. Aaye yi ko ni waye si Diesel paati bi won ko ba ko lo sipaki plugs.
6. Top soke fifa nigbagbogbo
Awọn olomi jẹ ẹjẹ igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati aise lati tun wọn le ni awọn abajade to buruju. Ṣayẹwo epo engine rẹ lẹẹkan ni ọsẹ meji kan nipa ṣiṣi bonnet (pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lori ilẹ ipele) ati yiyọ dipstick kuro. Fun u ni parẹ pẹlu rag kan lẹhinna fun u ni fibọ. Nigbati o ba pada jade, ipele epo yẹ ki o wa laarin awọn aami to kere julọ ati ti o pọju - ati awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba ni ẹrọ epo. Okunkun, epo idoti yẹ ki o rọpo.
Sibẹsibẹ, epo epo diesel n ṣajọpọ soot gẹgẹbi apakan ti ilana ijona deede, nitorinaa epo awọ dudu kii ṣe idi fun itaniji pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ diesel kan. Awọn agbegbe miiran lati ṣayẹwo ni ọsẹ meji meji pẹlu ifiomipamo tutu, eyiti o yẹ ki o gbe soke pẹlu 50% omi distilled ati 50% antifreeze, ati igo ifoso iboju afẹfẹ. A ṣeduro ile itaja ti o ra iboju iboju fun igbehin. Maṣe ni idanwo lati lo omi fifọ nitori pe o ni iyọ ati awọn afikun miiran ti yoo ba iṣẹ-awọ jẹ.
7. Ṣayẹwo awọn taya rẹ
Awọn taya ni ijiyan jẹ ẹya aabo ti o ṣe pataki julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati pe kii ṣe asọtẹlẹ lati sọ pe ṣiṣe ayẹwo wọn nigbagbogbo - bii lẹẹkan ni ọsẹ - le gba ẹmi rẹ là. Awọn taya ti ko ni fifun yoo tun mu agbara epo pọ si, nitorina jẹ ki wọn kun soke si awọn igara ti a ṣeduro ti a ṣe akojọ si inu iwe afọwọkọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati fi owo pamọ. Ranti, awọn titẹ taya le yatọ fun awọn taya iwaju ati ti ẹhin. Diẹ ninu awọn amoye daba yiyi awọn taya rẹ pada (ie yiyipada awọn iwaju si ẹhin, ati ni idakeji) lati le wọ paapaa ati ki o fa igbesi aye taya gigun.
Sibẹsibẹ, ni awọn anfani ti ailewu, a ṣe iṣeduro lilo awọn taya ti o kere julọ lori ẹhin axle, bi isonu ti idaduro iwaju (understeer) jẹ rọrun pupọ lati ṣakoso ju ifaworanhan ti o kẹhin (oversteer). Ṣayẹwo ipele ti tẹ lori awọn taya rẹ nigbagbogbo - o yẹ ki o ronu nipa yiyipada wọn nigbati wọn ba wa laarin 2mm ati 3mm - bi titẹ ti o kere ju ti o ni, ti o kere julọ taya taya naa di. Maṣe gbagbe lati ṣayẹwo titẹ taya ọkọ paapaa, ki o wa awọn ami aijẹ tabi ibajẹ eyiti o le ja si fifun-jade.
8. Stick si iṣeto iṣẹ
Iṣẹ ṣiṣe deede jẹ pataki lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ipo-oke ati ki o fa igbesi aye rẹ gun. Awọn aaye arin iṣẹ da lori akoko tabi awọn maili wakọ – lẹẹkan ni ọdun tabi gbogbo awọn maili 10,000 (16,093 km), fun apẹẹrẹ. Ṣayẹwo iwe gede lati wa igba ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yẹ iṣẹ kan ati iṣẹ wo ni o nilo. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ni awọn ina ikilọ lori dasibodu lati ṣe akiyesi ọ nigbati o nilo itọju paapaa. Ni sisọ ni gbigbona, o yẹ ki o ṣe isunawo fun iṣẹ-iṣẹ 'kekere' lẹẹkan ni ọdun ati iṣẹ 'pataki' ni gbogbo ọdun meji tabi mẹta. Iṣẹ kekere kan pẹlu yiyipada epo ati àlẹmọ epo, ati rirọpo awọn fifa miiran ti o ba jẹ dandan.
Da lori ọkọ ayọkẹlẹ ati maileji, iṣẹ pataki kan le tun bo rirọpo ti àlẹmọ afẹfẹ, awọn pilogi sipaki ati cambelt. Nọmba awọn iṣẹ ṣiṣe ti o wa ninu paapaa iṣẹ kekere jẹ lọpọlọpọ, ṣugbọn gbogbo wọn yẹ ki o pẹlu awọn sọwedowo fun epo ati awọn n jo omi, awọn titẹ taya taya ati ipo, awọn itujade eefi ti o pọ ju, yiya fifọ, ati iṣẹ ti o pe ti idari, apoti jia, idimu, idadoro, imọlẹ, wipers ati iwo. O dabi ipilẹ ṣugbọn titọju lori oke ti iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ jẹ ohun ti o dara julọ ti o le ṣe lati ni anfani pupọ julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati lati ṣetọju igbẹkẹle. Idoko-owo ni iṣẹ ọdọọdun yoo ṣafipamọ owo fun ọ lori awọn owo atunṣe ati pe o le yago fun idinku wahala.
10. Jeki awọn àdánù si isalẹ
Ọpọlọpọ wa ni awọn garaji, ṣugbọn melo ni lo wọn? O dara, a yoo tun sọ pe: melo ni o tọju awọn ọkọ ayọkẹlẹ gangan ninu wọn? Bii awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n tobi ati sooro ipata diẹ sii, pupọ julọ ni a fi silẹ lori opopona tabi opopona kan, pẹlu gareji ni imunadoko di itẹsiwaju ti aja tabi ọgba ọgba. O dara, ronu eyi rẹ ikewo fun a ko o jade. Pa ọkọ ayọkẹlẹ rẹ sinu gareji kan jẹ ki o gbẹ, mimọ ati ailewu, idinku awọn eewu ti ibajẹ lairotẹlẹ, iparun ati ole. O le paapaa ge owo iṣeduro rẹ, paapaa. Ti o ko ba ni lilo gareji kan, ronu lati ra ideri ọkọ ayọkẹlẹ to gaju dipo - paapaa ti o ba fi ọkọ ayọkẹlẹ rẹ silẹ fun igba pipẹ.
10. Jeki awọn àdánù si isalẹ
Awọn aṣelọpọ mọto nigbagbogbo n wa awọn ọna lati dinku iwuwo ti awọn ọkọ wọn lati mu awọn maili fun galonu kan ati lati pade awọn ibeere itujade. Nitorinaa o jẹ oye pupọ fun ọ lati tọju iwuwo nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ si o kere ju nibikibi ti o ṣeeṣe. Gbigbe iwuwo afikun jẹ ọna ti o daju-iná lati dena ọrọ-aje idana ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Iwọ yoo tun fi afikun wiwọ-ati-yiya sori awọn taya rẹ, awọn idaduro ati idaduro. Ojutu to wulo ni nìkan lati yọ eyikeyi awọn nkan ti ko wulo kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Bẹrẹ pẹlu awọn apo ilẹkun ati apoti ibọwọ, lẹhinna wo labẹ awọn ijoko fun eyikeyi awọn nkan isere ti o ṣako tabi awọn igo mimu.
Gbigbe lori bata, ko ohun gbogbo ti o ko nilo. Jọwọ ranti lati lọ kuro ni ohun elo irinṣẹ, jack ati bọtini nut kẹkẹ titiipa ni ọran ti awọn pajawiri. O tun jẹ imọran ti o dara lati tọju ohun elo didenukole kan sibẹ ni ọran ti o ko ni orire to lati ya lulẹ. Yago fun titọju awọn ẹru wuwo ati awọn ohun alaimuṣinṣin ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nigbati ko ba nilo ki o ṣe akiyesi ṣọra nigbati o ba n ṣajọpọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun isinmi idile tabi irin-ajo gigun. Maṣe gbagbe lati yọ awọn agbeko ẹru ati awọn ifi orule kuro nigbati o ko nilo wọn mọ nitori wọn yoo ṣafikun ni pataki si fifa lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati titari agbara epo.
11. Ni ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ipata-proofed
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni jẹ sooro ipata pupọ, ṣugbọn ipata irin jẹ apaniyan nọmba-ọkan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni awọn ọdun 1990 tabi ṣaaju. Ni kete ti o ṣeto sinu, ọpọlọpọ ni irọrun kii yoo jẹ ọrọ-aje lati tunṣe. Ti o ba ri awọn aaye ipata lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, maṣe duro fun wọn lati ni idagbasoke - o kere julọ, bo iṣẹ-ara ti o farahan pẹlu awọ-ifọwọkan ṣaaju ki o to ni atunṣe iṣẹ-ṣiṣe. Gbigbe fiimu ti o npadanu okuta si iwaju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ le ṣe idiwọ ibajẹ iṣẹ kikun ni aye akọkọ. O tun le ni ẹri ipata ti o tọ, eyiti o pẹlu kikun awọn cavities pẹlu nkan waxy ti a ṣe apẹrẹ lati yago fun titẹ omi. Bii gbogbo awọn imọran nibi, o le fi owo pamọ fun ọ ni ṣiṣe pipẹ.
12. Koju idanwo lati yipada
Iyipada ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣee ṣe lati jẹ ki o dinku igbẹkẹle ati kuru igbesi aye rẹ. Ṣiṣatunṣe ẹrọ fun agbara diẹ sii yoo fi igara afikun sori awọn paati miiran, pẹlu awọn idaduro ti o ba wakọ yiyara bi abajade. Stiffer, sportier idadoro tun fa afikun yiya si awọn ẹnjini, subframes ati bushes. Ranti paapaa, pe owo ti o lo lori awọn iyipada jasi kii yoo mu iye ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pọ si. Nitootọ, idakeji jẹ otitọ nigbagbogbo. Niwọn igba ti idinku jẹ iye owo ti o tobi julọ nigbagbogbo ti o kan ninu ṣiṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, idinku iye atunṣe ko yẹ ki o gba ni sere.
13. Yago fun wiwakọ lori potholes ati awọn orin ti o ni inira
Potholes jẹ iparun lori idaduro rẹ, taya ati eefi. Awọn egbegbe lile ti a rii ni awọn ọna ti a tọju ti ko dara le ja si awọn gbigbo ogiri ẹgbẹ, iyapa titẹ ati ni awọn igba miiran wọn le fa awọn taya taya paapaa. Nigbati o ba n wakọ lori awọn ihò bii iho, idadoro le di aiṣedeede ati awọn ipaya ti bajẹ. Awọn iho ti o jinlẹ le paapaa yọ awọn oluyipada katalitiki ti o yori si awọn iho ati isonu ti agbara. Nibo ti o ti ṣee ṣe, o dara julọ lati ya awọn ọna pẹlu awọn aaye didan lati yago fun wiwọ ati yiya.
14. Lo awọn idaduro rẹ lati dinku iyara kuku ju yiyi awọn ohun elo lọ si isalẹ
Braking engine, tabi awọn jia iyipada lati dinku iyara rẹ, le ba ọkọ-irin-irin rẹ jẹ, paapaa idimu ati gbigbe. Lilo awọn jia rẹ si idaduro nigbati o nrin irin ajo, paapaa ni awọn iyara ti o ga julọ, le dinku igbesi aye engine rẹ. Ipalara naa yoo buru paapaa ti o ba yipada si isalẹ awọn jia pupọ. Awọn ẹlẹsẹ bireeki rẹ jẹ ọrẹ ti o dara julọ nigbati o ṣe idiwọ ibajẹ si apoti jia ati pe o yẹ ki o jẹ ibudo ipe akọkọ rẹ nigbati o dinku iyara rẹ.
15. Jeki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ mọ
Gbogbo wa mọ awọn eniyan ti ko wẹ ọkọ ayọkẹlẹ wọn rara (ati boya o jẹ ọkan ninu wọn), ṣugbọn mimu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ mọ kii ṣe nipa asan: o le fa igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lọpọlọpọ, paapaa. Grit n wọle sinu awọn ẹya gbigbe ati ẹnjini, ti o yori si yiya isare ati ipata. Awọn sisọ awọn ẹyẹ le mu iparun ṣiṣẹ pẹlu iṣẹ kikun, ati iyọ opopona igba otutu paapaa jẹ ibajẹ (nitorinaa rii daju pe o mọ kini lati ṣe nigbati o ba di lẹhin gritter).
Awọn iwẹ ọkọ ayọkẹlẹ adaṣe ni awọn gbọnnu lile ti o le fi awọn irẹwẹsi ti o dara silẹ - pẹlu wọn padanu awọn ege, paapaa. Lakoko ti fifọ ọwọ, tabi iṣẹ DIY nigbagbogbo jẹ pipe diẹ sii. Iwọ yoo nilo iṣaju-fi omi ṣan ṣaaju gbigbe lori mimọ ti o jinlẹ ki o ranti lati lo ojutu mimọ to dara ju fifọ omi-fọ ṣaaju gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu chamois rirọ. Pólándì ọdọọdún kan yoo pese aabo ti o fẹlẹfẹlẹ ati ṣe idiwọ ipata lati tan.
O tun ṣe pataki lati jẹ ki inu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ di mimọ pẹlu asọ microfibre ati lati yọkuro eyikeyi idoti ati crumbs lati awọn maati ilẹ. Lilo sokiri aabo lori awọn pilasitik dasibodu dinku o ṣeeṣe ti sisan tabi awọ, lakoko ti o gbe iboji oorun sinu iboju afẹfẹ ni awọn ọjọ didan ṣe iranlọwọ paapaa. O dabi ohun ti o han gedegbe ṣugbọn mimu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ di mimọ ati ohun iṣẹ-ara yoo ṣe iranlọwọ lati ṣetọju ipo rẹ ati tọju iye rẹ nigbati o ba de tita ati iṣowo titi de ọkọ tuntun kan.
16. Yẹra fun simi ẹsẹ rẹ lori idimu ati ọwọ rẹ lori igi-gearstick
Diẹ ninu awọn awakọ ni itara lati wakọ pẹlu ẹsẹ wọn simi lori efatelese idimu. Eyi nfa itusilẹ idimu ni olubasọrọ pẹlu ideri idimu, ti o yori si ikọlu ti ko wulo. Ni akoko pupọ, idimu le gbó laipẹ. Bakanna, o jẹ idanwo lati sinmi ọwọ rẹ lori gearstick rẹ laarin awọn iyipada jia, ṣugbọn eyi kan titẹ si orita yiyan ati awọn ẹya inu miiran. Ijakadi ti a ṣafikun mu iyara ati yiya pọ si lori apoti jia. Gbiyanju lati wọle si aṣa ti gbigbe ọwọ rẹ sori kẹkẹ idari ati simi ẹsẹ osi rẹ ni ibomiiran ni ibi ẹsẹ dipo.
17. Ma ko ṣiṣe kekere lori idana
Nigbati o ba ṣiṣẹ kekere lori petirolu fifa epo rẹ yoo fa lori afẹfẹ, idoti ati erofo ti a rii ni isalẹ ti ojò epo ni igbiyanju lati fi agbara si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Awọn ohun elo ti aifẹ le di eto naa ki o bajẹ fifa fifa ati awọn asẹ rẹ, ti o le dina epo ati idilọwọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati bẹrẹ. Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel yẹ ki o ṣọra ni pataki ti awọn ipele idana kekere bi awọn injectors ti o lagbara ninu awọn ẹrọ wọn fa iwọn nla ti afẹfẹ sinu eto, eyiti o le ṣe idiwọ ẹrọ titan. Mimu awọn ipele epo ga le yago fun awọn idiyele atunṣe gbowolori siwaju si ọna.
18. Maa ko scrimp lori awọn ẹya ara
Awọn aṣelọpọ bo awọn miliọnu awọn maili ati lo awọn ọkẹ àìmọye lori iwadii ati idagbasoke lati rii daju pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn jẹ igbẹkẹle bi o ti ṣee. Nitorinaa kilode ti o fi iyẹn sinu ewu pẹlu awọn ẹya ‘apẹẹrẹ’ didara ti o kere lati kan ṣafipamọ owo diẹ? Lilo awọn ẹya atilẹba le fi owo pamọ fun ọ ni ṣiṣe pipẹ nipa titọju ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni opopona. Ati nigbati o ba de si awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye ni pataki, lilo awọn ẹya atilẹba jẹ bọtini si iye iwaju. Fifun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti o dara julọ tun kan si awọn omi ti o lo. Wo epo engine ti a ṣe iṣeduro ninu iwe-ọwọ ati, paapaa ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ iṣẹ ti o nilo epo 'Ere' (fun apẹẹrẹ Super unlead), lo. Ti o ni ohun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti apẹrẹ ati idagbasoke fun.
19. Ṣayẹwo awọn imọlẹ ikilọ rẹ lẹsẹkẹsẹ
O le rọrun lati foju foju awọn imọlẹ ikilọ, paapaa nigbati ko ba han pe o jẹ iyatọ eyikeyi ninu iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nigbati wọn tan imọlẹ. Sibẹsibẹ, fifi awọn iṣoro silẹ laisi abojuto le tumọ si opin ti tọjọ fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ẹnjini rẹ, braking ati awọn ina idari agbara tọkasi diẹ ninu awọn aṣiṣe iyara julọ ti o le ja si awọn owo atunṣe gbowolori tabi buru si, ipo awakọ ti ko ni aabo. Lakoko ti awọn iṣoro idaduro ati idari yoo dinku iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ina engine le tan-an fun awọn idi pupọ.
Fila kikun alaimuṣinṣin tabi diẹ sii nipa, oluyipada catalytic ti doti jẹ aami gbogbo nipasẹ ina kanna, ati pe o dara julọ lati gba ohunkohun ti o ko ni idaniloju nipa ṣayẹwo lẹsẹkẹsẹ nipasẹ awọn amoye. Ranti, ọna iṣọra kanna ni ayika awọn ariwo ọkọ ayọkẹlẹ dani yoo tun ṣe iranlọwọ awọn iṣoro nip ninu egbọn, ati pe o le ṣafikun awọn ọdun si igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Tẹsiwaju lori ohun ti awọn imọlẹ ikilọ dasibodu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ tumọ si.
20. Ṣe awọn sọwedowo ti o rọrun ati deede
Ọkan ninu awọn ọna ti o munadoko julọ lati ṣafikun si igbesi aye ọkọ ayọkẹlẹ rẹ tun jẹ ọkan ninu irọrun julọ: awọn sọwedowo igbagbogbo. Atokọ ti awọn ayewo DIY pataki yoo ṣe afihan awọn iṣoro ṣaaju ki wọn dagbasoke sinu owo atunṣe gbowolori diẹ sii ati pe o le ṣe iranlọwọ fun ọ lati da awọn ilolu ti o dide ni ibẹrẹ. A ṣe iṣeduro ṣayẹwo awọn wọnyi ni igbagbogbo bi o ti ṣee, boya ni gbogbo ọsẹ meji:
- idana
- epo
- Roba (taya ati awọn abẹfẹ wiper)
- Olututu
- Awọn ẹrọ itanna
- Fọ iboju
- Engine air àlẹmọ
- Sipaki plug (awọn ẹrọ epo nikan)
- Awọn idaduro
- Imuletutu
- ita
- Awọn ode
