Bii awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe n tẹsiwaju iṣelọpọ awọn awoṣe tuntun lati baamu ibeere ati awọn yiyan ọja ti n yipada nigbagbogbo, awọn imọ-ẹrọ tuntun nigbagbogbo ni a ṣe afihan ni ile-iṣẹ mọto. Pupọ julọ - ti kii ṣe gbogbo - awọn ọkọ ni diẹ ninu awọn abbreviations ti a fi sinu ẹgbẹ tabi lori ẹhin mọto ṣugbọn pupọ julọ awọn oniwun ọkọ ko mọ kini wọn tumọ si tabi aṣoju. Awọn aṣelọpọ ṣafihan iwe-itumọ tuntun sinu ọja ti o ṣe iranlọwọ fun awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣe iyatọ iṣẹ ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan si omiiran. Awọn kuru wa pẹlu awọn itumọ oriṣiriṣi ti o ṣe pataki ni sisọ awakọ kan ti awọn iṣẹ ṣiṣe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn.
Eyi ni awọn kuru ti o wọpọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn itumọ wọn.
Grand Touring Abẹrẹ (GTi) ọna ẹrọ ti a ṣe ninu awọn 1976 Volkswagen Golf GTi. O jẹ itumọ lati ṣe agbara awọn irin-ajo gigun lai ṣe irubọ iṣẹ nipasẹ lilo eto abẹrẹ epo taara taara. Olupese naa ṣalaye pe imọ-ẹrọ yoo ṣe iranlọwọ fun awakọ lakoko awakọ igbadun fun awọn maili.
TDI
Abẹrẹ Taara Turbocharged (TDI) jẹ apẹrẹ ti awọn ẹrọ turbodiesel ti o ni ifihan turbocharging ati abẹrẹ epo taara silinda ti o jẹ idagbasoke ati iṣelọpọ nipasẹ Ẹgbẹ Volkswagen. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn baagi TDI njade awọn ipele kekere pupọ ti awọn gaasi eefin eewu.
TSI
Turbocharged Straight Abẹrẹ (TSI) ni atilẹyin nipasẹ imọ-ẹrọ ti Volkswagen's TDI Clean Diesel ati awọn ẹrọ abẹrẹ idana taara FSI. TSI enjini ni o wa iwapọ, ga-agbara ati ki o lo kere idana. Wọn gba iyipo ti o ga julọ ni isalẹ Revs Per Minute (RPM), eyiti o tumọ si pe ẹrọ n fun agbara diẹ sii lakoko ti o tun rii daju pe aje epo.
FSI
Idana Stratified Abẹrẹ tabi FSI jẹ eto abẹrẹ idana taara ti ohun-ini ti o ni idagbasoke ati lilo nipasẹ Volkswagen AG, bakanna bi Audi.
TFSI
Turbocharged Fuel Stratified Injection (TFSI) jẹ iru ẹrọ turbo ti a fi agbara mu-aspiration nibiti idana ti wa ni itasi titẹ taara sinu iyẹwu ijona ni ọna bii lati ṣẹda idiyele ti o ni iyasọtọ. TFSI di ẹrọ abẹrẹ turbocharged agbaye akọkọ. Eto rẹ jẹ ijuwe nipasẹ iṣelọpọ iṣelọpọ agbara ti o ga julọ ati idahun engine ti o dara julọ, gbogbo lakoko ti o pese ṣiṣe idana nla ati awọn itujade dinku.
CDI
Wọpọ-Rail Taara Epo Abẹrẹ (CDI) ni a taara idana-abẹrẹ eto fun epo ati Diesel enjini. Alfa Romeo 156 2.4 JTD di oluṣe ọkọ ayọkẹlẹ ero akọkọ lati ṣogo eto CDI ati, ni ọdun kanna gan-an, Mercedes-Benz darapọ mọ ṣiṣan pẹlu awoṣe W202 rẹ. Nitoripe o ni eto abẹrẹ idana taara, ọrọ-aje epo jẹ iyìn ati pe ohun kanna ni a le sọ nipa agbara ti o ṣe.
VVT-i
Ayipada Valve Timeing pẹlu itetisi (VVT-i), eyi jẹ imọ-ẹrọ akoko aago oniyipada ti o dagbasoke nipasẹ Toyota. Eto Toyota VVT-i rọpo Toyota VVT ti a nṣe ti o bẹrẹ ni 1991 lori 5-valve fun silinda 4A-GE engine.
AMG
AMG jẹ awọn ibẹrẹ ti awọn orukọ ti o kẹhin ti awọn ẹlẹrọ Mercedes meji - Aufecht & Melcher ati ikẹhin, Grobaspach, ilu Jamani nibiti a ti bi Aufecht. Pataki julọ ninu itan ile-iṣẹ naa. O jẹ pipin ti o ṣe awọn ọkọ iṣẹ ṣiṣe pẹlu awọn ẹrọ to ti ni ilọsiwaju eyiti o jẹ ẹya ti o yatọ julọ. Lati le yẹ fun aami AMG, ọkọ ayọkẹlẹ kan ni a fun ni ipele giga ti mimu, apẹrẹ ita, ati agbara.
D-4D
Abẹrẹ Taara 4 Silinda Wọpọ Rail Diesel Engine (D-4D) jẹ apẹrẹ lati ṣiṣẹ bi ẹrọ epo lati fun agbara, ọrọ-aje epo ati tọju awọn itujade si o kere ju. Lati ṣaṣeyọri gbogbo wọn, wọn fun ni ni agbara lati ṣiṣẹ ni titẹ giga pupọ, ati sun diesel si oru. Ni deede iwọ yoo rii ni ẹnu-ọna Toyota Hilux.
DI-D
Abẹrẹ Taara fun Denso (DI-D) jẹ ẹrọ diesel ati turbocharged, ti a ṣe nipasẹ Mitsubishi fun eto-ọrọ idana, ṣiṣe ati lati pade awọn iṣedede itujade ode oni. Nfunni ṣiṣe dan, ati eto-ọrọ epo jẹ nla nitori pe Diesel ti sun ni titẹ giga lati pade awọn iṣedede itujade.
V6 ati V8
V6 ati V8 jẹ meji ninu awọn aami ti o wọpọ julọ lori awọn SUV ti iwọ yoo rii nibikibi. V6 tumọ si pe ọkọ naa ni agbara nipasẹ ẹrọ 6-cylinder ati V8 ẹya 8-cylinder engine. V duro bi a ti ṣeto awọn silinda - ni apẹrẹ ti o dabi V. Kini idi ti wọn fi si apẹrẹ yẹn? O dara, lati baamu daradara ninu ẹrọ ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. V6 jẹ fẹẹrẹfẹ, didan ati pe o funni ni iduroṣinṣin. Nibayi, V8 jẹ wọpọ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ati nitorinaa nfunni ni agbara diẹ sii, to fun gbigbe ati gbigbe ati fifun iṣẹ giga.
ZX ati TX
Ni ZX ati TZG, lẹta 'Z' duro fun Zenith ti o tumọ si iṣẹ ti ẹrọ naa. O jẹ aaye ti o ga julọ ti ẹrọ le ṣiṣẹ. Lẹta naa 'T' ni gbogbogbo duro fun Irin-ajo nitori awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo mu ọ lọ nigbagbogbo pẹlu itunu ati igbadun pupọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ lọ fun awọn irin-ajo gigun laisi idagbasoke awọn ọran engine. Wọn tun ni awọn ẹya afikun-agbara afikun bi awọn iboji oorun ati awọn alatilẹyin ijoko ti o pese awọn keke gigun.
