Соҳиби мошин шудан, барои истифодаи шахсӣ ё тиҷорӣ, орзуест, ки миллионҳо ва миллионҳо одамон дар саросари ҷаҳон ба он мубодила мекунанд. Аммо, на ҳама дар тӯли умри худ соҳиби як даст мешаванд. Хариди мошин вазифаи ҷолиб, вале душвор аст, алахусус агар шумо дар бораи мошинҳо маълумоти хуб надошта бошед. Чанд сол пеш моликияти шахсии мошин барои хеле бой будан рамзи мақом дониста мешуд. Бо вуҷуди ин, қисса аз он вақт тағир ёфт ва мошинҳо ҳатто аз ҳарвақта дастрастаранд.
Сабаби асосии он, ки чаро бисёр одамон мошинҳои хуб доранд, дар он аст, ки дар соҳаи автомобилсозӣ якчанд тамғаҳои мошинҳо пайдо шуданд. Афзоиши тамғаҳои мошинсозон тавлидкунандагони мошинро водор сохт, ки барои фурӯш рақобат кунанд ва аз ин рӯ ба коҳиши шадиди нархи мошинҳо оварда мерасонад. Доштани воситаи нақлиёти шахсӣ ба як зарурат табдил ёфтааст, зеро зиндагӣ хеле дигар шудааст. Имрӯзҳо ҳар як шахс мехоҳад дар роҳ рафтан ба роҳатӣ муваффақ шавад ва ин ҳам соҳиби мошин аст.
Барои бисёр одамон соҳиби мошин шудан як дастоварди хеле калон аст, бинобар ин шумо мехоҳед мошинеро харидорӣ намоед, ки ба қисматаш шабоҳат дорад, ҳамвор кор мекунад ва барои буҷаи шумо созишномаи хуб аст. Агар шумо вазифаи хонагии худро хуб иҷро накунед, ба доми пул афтидан осон аст. Ин алалхусус ба мошинҳои дасти дуввум дахл дорад, ки метавонанд нуқсонҳои пинҳонӣ дошта бошанд, ки аз шумо хароҷоти аз ҳад зиёд пешбинишударо барои таъмир ва қисмҳои эҳтиётӣ талаб кунанд.
Инҳоянд омилҳое, ки ҳангоми харидани мошин ба назар гирифта мешаванд.
1. Буҷаи шумо
Аввалин чизе, ки шумо бояд анҷом диҳед, ин муайян кардани он аст, ки шумо барои харидани мошин чӣ қадар омодагӣ ва қобилият доред. Боварӣ ҳосил кунед, ки намуди мошине, ки шумо мехоҳед ба буҷаи шумо мувофиқат кунад. Дар ҳоле ки бисёриҳо мошинҳои аввалини худро тавассути қарз мехаранд, агар имкон дошта бошед, беҳтар аст мошинро бо пули нақд харед. Ин аз он сабаб аст, ки мошинҳо арзиши худро зуд коҳиш медиҳанд ва барои хидматрасонӣ ва нигоҳдорӣ пули бештарро талаб мекунанд. Хароҷоти зиёдатӣ барои пардохти фоизи қарзро сарф кардан маъно надорад.
Агар шумо қарор диҳед, ки қарзи мошин бигиред, бо вуҷуди ин, нақшаи барои даромади моҳонаи шумо мувофиқро харид кунед. Қоидаи умумӣ ин аст, ки шумо набояд аз 20% даромади моҳонаи худро барои пардохти мошин сарф кунед. Дар хотир доред, ки ин рақам як дастури умумист - шумо набояд ҳатман ба ин дараҷа баландтар равед, агар вазъи молиявии шумо ба он иҷозат надиҳад. Идеалӣ, пардохтҳои қарзи автомобилии шумо бояд аз 10% даромади моҳонаи шумо камтар бошад.
Пеш аз харидани мошин, ба агенти суғурта муроҷиат кунед. Моделҳои мошинҳо ва синну соли мошин метавонанд ба маблағе, ки шумо бояд барои пардохти суғурта сарф кунед, таъсир расонад. Пеш аз харидани мошин инчунин муқоисаи нархҳо тавсия дода мешавад. Хушбахтона, агар шумо барои рафтан ба фурӯшгоҳҳои гуногуни автомобилӣ вақт надошта бошед, шумо метавонед ин корро тавассути тафтиши платформаҳои фурӯши мошинҳои онлайн анҷом диҳед.
2. Мошини нав ё дасти дуввум
Омили дигаре, ки бояд ба назар гирифта шавад, ин аст, ки оё шумо бояд ба мошини нав ё дасти дуввум сармоягузорӣ кунед. Ҷавоб ба ин аз омилҳо, ба монанди буҷа ва афзалиятҳои шумо вобаста аст. Умуман, мошинҳои нав нисбат ба мошинҳои истифодашуда гаронтаранд ва андозҳои боҷи давлатро ҷалб мекунанд. Аммо агар маблағ барои хариди аввал мушкиле набошад, мошини нав сармоягузории хуб аст. Агар шумо метавонед як мошини хуби дуюмдараҷа харед, ин метавонад сармоягузории беҳтар бошад.
Мошинҳо дороии босуръат пастшаванда мебошанд. Мошини нав танҳо дар соли аввал тақрибан 20% арзиши пулии худро гум мекунад. Пас аз соли аввал, мошини нав ҳар сол то ба марҳилаи панҷсола расидан тақрибан 10-15% коҳиш меёбад. Ин маънои онро дорад, ки пас аз соҳиби як мошини нав дар тӯли панҷ сол, он тақрибан 60% арзиши аслии худро гум мекунад.
Агар шумо як мошини истифодашударо интихоб кунед, хусусан агар нисбатан нав бошад, меъёри амортизатсия бояд мулоимтар бошад. Барои ҳисоб кардани фарсудашавии мошини истифодашуда, омилҳоро ба монанди масофа, синну соли мошин, ҳолати умумӣ, модел ва шумораи соҳибони он ба назар гиред. Қисми зиёди фурӯши мошинҳо дар кишварҳои ҷаҳони сеюм аз ҳисоби воридоти арзонтари дасти дуюм аз кишварҳое ба мисли Ҷопон мебошад.
Бисёр одамон мошинҳои дасти дуюмдараҷаи воридотӣ ё дар дохили кишвар истифодашударо авлотар медонанд, зеро онҳо арзонтаранд ва аз ҳукумат андозҳои камтар мегиранд. Пеш аз харидани як мошини кӯҳна, дар назар доред, ки умри як мошин тибқи стандартҳои байналмилалӣ 10 -15 сол аст. Аммо дар дигар кишварҳо умри онҳо то 20 ё 25 солро ташкил медиҳад. Бисёр мошинҳои дасти дуввум, ки ба кишварҳои гуногун ворид карда мешаванд, тақрибан ҳашт сол боз дар роҳ буданд.
Пас аз чанд сол, эҳтимол дорад, ки шумо барои таъмир ва қисмҳои эҳтиётӣ маблағи зиёде сарф кунед. Дар муқоиса, мошини нав метавонад ҳар чор моҳ як маротиба хидмат талаб кунад. Шояд барои се соли аввал ба он қисмҳои эҳтиётӣ лозим набошад. Агар шумо як мошини навро аз фурӯшандаи ваколатдор харед, шумо инчунин мошинеро мегиред, ки барои шароити роҳҳои маҳаллӣ аз завод тропикӣ шудааст.
3. Мавҷудияти қисмҳои эҳтиётӣ
Вақте ки шумо як модели автомобилеро интихоб мекунед, ки қисмҳои эҳтиётӣ дар мағозаҳои дилерии маҳаллии мошин ё гараж доранд, камтар стресс хоҳад буд. Дар зиндагии худ дар як кишвари нообод шумо хоҳед дид, ки бисёре аз роҳҳои шаҳрӣ пур аз чуқуриҳо ҳастанд, дар ҳоле ки тақрибан ҳамаи роҳҳои деҳот бетакаллуф ва ноҳамворанд. Чунин шароит маънои онро дорад, ки мошини шумо тезтар бадтар шуда, ниёз ба қисмҳои эҳтиётӣ ва таъмирро зиёд мекунад. Бо назардошти ин, ба моделҳое тавсия додан мумкин аст, ки қисмҳои эҳтиётӣ дар мағозаҳо ва гаражҳои маҳаллӣ ба осонӣ дастрас бошанд.
Агар интихоби шумо Toyota бошад, он барои шумо беҳтар хоҳад буд, зеро нигоҳдорӣ осон аст. Моторҳои Toyota дар тарҳрезӣ ва нигоҳдорӣ соддаанд. Бисёре аз механикҳо метавонанд бо тағироти босуръати технологияҳои муҳаррик мубориза баранд, зеро Toyota саъй мекунад, ки фалсафаи тарроҳии шабеҳро барои баланд бардоштани принсипи умумӣ нигоҳ дорад. Соҳибони Toyota ҳамеша аз сармоягузориҳо бармегарданд, зеро мошинҳо пас аз истифодаи зиёд нархи хуб мегиранд, зеро онҳо вайрон намешаванд ва дар муддати тӯлонӣ ба қадри кофӣ устуворанд.
4. Ниёзҳои шумо
Сабаби асосии ба мошин эҳтиёҷ доштан дар чист? Ин воситаи фароғат аст, барои рафтуомади ҳаррӯза ё барои иҷора додан? Чӣ гуна шумо мехоҳед мошинро истифода баред, омили муҳимест, ки пеш аз харид ба назар гирифтан лозим аст. Масалан, агар ба шумо мошин барои истифодаи ҳаррӯза ниёз дошта бошад, шумо бояд ба автомобиле равед, ки сӯзишворӣ сарфакорона аст. Рафтан ба мошинҳои гибридӣ ё онҳое, ки зарфияти муҳаррикашон камтар аст, одатан маънои сарфаи сӯзишвориро дорад. Инчунин ба хусусиятҳо, аз қабили ҷойҳои нишаст (хусусан агар шумо оила дошта бошед), қобилияти берун аз роҳ, агар шумо дар хориҷа сафар кунед ва зарфияти зарфи сӯзишвориро ба назар гиред, то ки шумо масофаҳои дарозро бе сӯзишворӣ тай кунед.
5. Дар бораи бренд, модел, намуд, сӯзишворӣ, интиқол ва ранг тасмим гиред
Пас аз он ки шумо ниёзҳои худро медонед, шумо бояд завқи шахсии худро ба назар гиред. Ин дар атрофи зерин сурат мегирад:
- Тамғаи мошинро муайян кунед. Мехоҳед BMW, Toyota, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Volvo, Honda, Audi, Lexus, Mazda ва ғайра.
- Дар бораи намуди нақлиёт, шумо бояд қарор кунед, ки оё шумо хетчбек, седан, MPV (мошини бисёрмақсаднок), SUV, кроссовер ё конвертатсияшаванда мехоҳед.
- Дар бораи интиқоли мошин қарор қабул кунед. Ин ба он вобаста аст, ки чӣ тавр иваз кардани фишангҳо. Автоматӣ дар он аст, ки мошин қарор медиҳад, ки кадом фишангҳоро гузарад, дар ҳоле ки фишанги дастӣ, шумо бояд онро худатон бо истифода аз муфта ва педальҳои газ иҷро кунед.
- Дар бораи ранг қарор қабул кунед. Рангҳои маъмултарин нуқра, хокистарӣ, сафед, сиёҳ ва сурх мебошанд. Сафед ва нуқра аксар вақт рангҳои бехатар ҳисобида мешаванд, зеро онҳо намоёнтаранд. Бо вуҷуди ин, шумо бояд барои он равед, ки барои шумо хуб аст.
- Аз рӯи намуди сӯзишворӣ, шумо имкон доред, ки мошинҳои электрикӣ, гибридӣ, бензин ва дизелӣ дошта бошед.
- Модели мошин як роҳест, ки мошинҳои шабеҳро якҷоя истеҳсол мекунанд ва онҳоро ҳамчун модели муайян меноманд. Ин ба солҳои муайяни истеҳсолкунанда вобаста аст.
6. Сарфи сӯзишворӣ
Истеъмоли сӯзишворӣ низ омили хеле муҳим аст, ки пеш аз хариди мошин ба назар гирифта шавад. Шумо бояд ба мошине равед, ки камтар сӯзишворӣ сарф мекунад. Аз ин рӯ, барои шумо муҳим аст, ки як мошини сарфакорро баррасӣ кунед. Инчунин, ба шумо лозим меояд, ки даромади худро ба назар гиред.
7. Ба баррасиҳои коршиносон назар кунед
Шумо шояд як ҳавасманди автомобилӣ, геик ё гуру набошед ва чизҳое, ба монанди намуна, брендҳо ва намудҳо метавонанд барои шумо маъное надошта бошанд. Аммо, як сармоягузории муҳим, ки ба шумо пули зиёдеро талаб мекунад, боварӣ ҳосил кунед, ки тафсирҳои коршиносонро хонед. Тафтиши бознигарии модели мошине, ки шумо мехоҳед харед, метавонад ба шумо як тасмими беҳтаре расонад, зеро корбарони дигар мошинҳо одатан дар бораи мошинҳои гуногун фаҳмиш медиҳанд.
Таҳлилҳо ба шумо дар бораи нархҳо, модел, хусусиятҳои асосӣ ва мушаххасот, тарафдор, муқобил, таҷрибаи ронандагӣ, рейтинги бехатарӣ, арзиши фурӯш ва ғайра дар аксари мошинҳо фаҳмиш медиҳанд. Шумо метавонед тафсирҳоро дар вебсайтҳои гуногуни дилерии мошинҳо санҷед ва ҳангоми хариди мошини дуввум шумо метавонед қарори оқилона қабул кунед. Инчунин, маслиҳати касбиро талаб кунед ё аз баъзе дӯстони худ, ки мошини ба мошини шумо монандро харидорӣ кардан мехоҳанд ё дар бораи автомобилҳо бештар маълумот дошта бошед, пурсед.
8. Мошинро барои як диски озмоишӣ гиред
Ба сайри дарозмуддати озмоишӣ (ҳадди аққал 30 дақиқа) равед ва мошинро аз ҷониби механики боэътимод пеш аз ба охир расидани харид баҳо диҳед, зеро ӯ метавонад дар ҳолати худ шаҳодатнома диҳад. Диски озмоишии худро ҳам дар роҳ ва ҳам дар роҳ (ба монанди роҳи ноҳамвор) иҷро кунед. Ин махсусан барои мошинҳои дасти дуввум хеле муҳим аст. Тормозро пахш кунед, бастабандӣ кунед, як кунҷро гиред, қаторро иваз кунед, суръатро афзоиш диҳед ва ғ. Инчунин, боварӣ ҳосил кунед, ки корҳои дохилӣ, кузов, муҳаррик ва ғайраро месанҷед.
9. Мошинро аз назар гузаронед
Дар ҷое, ки шумо дар бораи мошинҳо ошно нестед, шумо метавонед ба механики боэътимод муроҷиат кунед, ки фишор ва ҳамворкунии чархи мошинро тафтиш мекунад ва инчунин тафтиши мунтазами тормозро анҷом медиҳад. Дар ҳар 1,000 миле, ки аз odometer хориҷ карда шудааст, арзиши автомобилро ба таври назаррас баланд мебардорад ва ин як амали ғайриқонунист. Қобили зикр аст, ки нишонаҳои таҳқирро тафтиш кунем. Панели идоракуниро барои иддаоҳои фарсуда дида бароед.
Чипҳоеро, ки аз сангҳо дар болои капот, панҷара ва бампер сохта шудаанд, ҷустуҷӯ кунед, ки ин метавонад нишондиҳандаҳои бисёре аз роҳҳои автомобилгард бошад. Аксари мошинҳо ба ҳисоби миёна дар як сол тақрибан 10,000 XNUMX милро ташкил медиҳанд, бинобар ин, масофаи соатро тақрибан бо синну сол ва намуди зоҳирии мошин вобаста медонед. Механик панҷ соҳаи муҳими мошинро тафтиш мекунад. Ин қисмҳо инҳоянд; қисми берунии мошин, шина, қисми дохили мошин, муҳаррик ва трансмиссионӣ, роҳбарӣ ва овезон.
10. Хароҷоти суғуртаро ба назар гиред
Чӣ қадар арзиш доштани ҳаққи суғуртаи мошинатон ба арзиши умумии шумо таъсир хоҳад кард. Арзиш аз он вобаста хоҳад буд, ки шумо ба кадом пӯшиш меравед, арзиши мошини шумо ва ширкати суғуртае, ки шумо интихоб мекунед.
11. Тафсилоти ҳуҷҷатҳоро санҷед
Барои шумо муҳим аст, ки ҳуҷҷатҳоро тафтиш кунед, бидонед, ки мошин дуздида шудааст ё не. Донистани тафсилоти соҳиби пешинаи мошин барои шумо муҳим хоҳад буд. Гузаронидани ҷустуҷӯи онлайни мошин ва тафтиши маълумот дар дафтарчаи қайд, ба шумо раванди бидуни стресс ҳангоми харидани мошини дасти дуюм аз фурӯшгоҳи мошин медиҳад. Дилери мошин ба шумо дар дастрасӣ ба гузориши таърихи ҷустуҷӯи воситаҳои нақлиёт кӯмак мекунад, ки дар он нишон медиҳад, ки мошин дорои ҳикояи соҳиби мошин аст.
meget interessant, godt stykke arbejde og tak for at dele en sådan худои блог.