Farthållare är ett elektroniskt system som gör att du kan fixera ett fordons gaspedalen på en viss hastighet, så att du kan ta bort foten från pedalen. Det är i grunden en form av körning på autopilot. Farthållaren är designad för att användas på A-vägar och motorvägar som inte har täta stopp och svängar att ta sig fram. En gång fanns den bara på exklusiva lyxbilar, men nu har även de minsta stadsbilarna det ofta monterat.
Den aktiveras genom att trycka på knappar medan du kör. Huvudkontrollerna är 'på/av', 'ställ in', 'avbryt' och 'återuppta'. Modern farthållare uppfanns 1948 av den blinde amerikanske maskiningenjören Ralph Teetor, även om hastighetskontrollen har sina rötter i 18-talet då den användes för att reglera ångmaskiner.
I artikeln
Hur man ställer in farthållaren
Farthållaren är lite olika på varje modell av fordon, men de flesta system fungerar på ett mycket liknande sätt. Följ dessa 5 steg för att börja kryssa:
- Bygg upp din hastighet – Farthållaren är designad för att köra i en jämn hastighet på minst 30 km/h utan konstant stopp, så den är idealisk för en motorväg eller dubbel körbana
- Slå på farthållaren – När du har uppnått önskad hastighet (se till att den är inom hastighetsgränsen), slå på farthållaren. I de flesta fordon visas knapparna som styr den på eller bakom ratten, och en lampa kommer att visas på din instrumentbräda när den är påslagen. Innan du använder farthållaren för första gången, kontrollera din handbok och leta reda på knapparna så att du inte fumlar runt och försöker hitta dem när du är på vägen – vilket är helt klart farligt
- Ställ in farthållaren – När du har slagit på systemet, tryck på inställningsknappen. Detta kommer att kommunicera med din bil för att hålla den aktuella hastigheten. I de flesta fordon blir instrumentbrädans indikator grön. Efter att farthållaren är inställd kan du ta bort foten från gaspedalen och bilen ska hålla hastigheten
- Att accelerera – De flesta bilar har antingen en 'uppåtpil' eller '+'-knapp så att du kan höja bilens hastighet. Ett tryck på gaspedalen kommer normalt att åsidosätta systemet
- Att bromsa in – Tryck antingen på nedåtpilen eller '-'-knappen på farthållarsystemet eller dra åt bromsen. Av säkerhetsskäl kommer farthållaren att avaktiveras så snart bromsen ansätts.
Övriga funktioner – Avbryt-knappen pausar farthållaren, vilket ger dig full kontroll igen utan att systemet stängs av helt. Den ska behålla den hastighet du väljer att kryssa med. Om du vill återgå till din tidigare programmerade hastighet trycker du bara på 'resume'.
Sparar farthållaren bränsle?
Farthållarens primära funktion är att göra körningen bekvämare, men genom att jämna ut acceleration och retardation kan du också spara bränsle. Många av oss skulle erkänna att vi inte är särskilt konsekventa när det gäller att hålla en jämn hastighet på vägen, inte ens på motorvägar. Att ständigt accelerera och bromsa kommer att använda betydligt mer bränsle än att hålla en inställd hastighet.
Att köra med en jämn hastighet på 50 mph istället för 70 mph kan förbättra bränsleekonomin med 25 %. Om du ställer in farthållaren på hastighetsgränsen kan du dessutom undvika hastighetsböter. Det kan vara särskilt användbart i dagens körklimat eftersom medelhastighetskameror blir allt vanligare.
När ska man inte använda farthållare?
Även om farthållaren har många fördelar, finns det tillfällen då den inte är säker att använda. Undvik farthållare:
- I tät trafik, på slingrande vägar, i nedförsbacke och när du närmar dig en bro. I grund och botten, när en konstant hastighet är opraktisk
- På hala vägar – som inkluderar snö, is, kraftiga regn och hagelskurar – eftersom det ökar chanserna att halka
- Sent på kvällen eller när du känner dig trött. Farthållare kan snart bli snoozekontroll. Eftersom du inte behöver hålla foten på gaspedalen är det lättare att nicka av – och tappa kontrollen över ditt fordon
Vad är adaptiv farthållare?
Vissa av dagens bilar är utrustade med adaptiv farthållare (ACC). Adaptiv farthållare är en mer avancerad teknik som gör att du kan ställa in en specifik hastighet samtidigt som systemet automatiskt läser av framförvarande trafik och håller din bil på ett säkert efteravstånd. Den gör detta genom att använda radarsensorer monterade framtill på bilen så att din hastighet matchar bilens framför.
När systemet känner av en förändring i avståndet till framförvarande bil kommer det automatiskt att bromsa eller accelerera för att bibehålla den marschhastighet du tidigare ställt in. Smart eller hur? Om bilen framför plötsligt rusar iväg kommer din bil inte att följa den rutinmässigt. Istället kommer ACC-systemet att hålla den förinställda hastigheten tills du ändrar den, eller kommer ikapp ett annat fordon.
