Просечна старост аутомобила на расходу је око 14 година, док је просечна старост возила на путу ближа 8 година. Али не брините, постоји неколико једноставних корака које можете предузети да бисте свом мотору дали најбоље шансе да достигне златне године. Саставили смо листу савета који се лако прате како бисмо смањили трошкове рада и одржали ваш аутомобил на путу годинама које долазе.
У чланку
- 1. Одржавајте акумулатор свог аутомобила
- 2. Редовно мењајте филтере
- 3. Возите глатко... већину времена
- 4. Користите свој клима уређај
- 5. Замените свећице и каблове
- 6. Редовно допуњујте течност
- 7. Проверите гуме
- 8. Придржавајте се распореда сервиса
- 10. Смањите тежину
- 10. Смањите тежину
- 11. Нека ваш аутомобил буде заштићен од рђе
- 12. Одуприте се искушењу модификације
- 13. Избегавајте вожњу преко рупа и грубих стаза
- 14. Користите кочнице да смањите брзину уместо да мењате степен преноса наниже
- 15. Одржавајте свој аутомобил чистим
- 16. Избегавајте да наслоните ногу на квачило и руку на ручицу мењача
- 17. Немојте остати без горива
- 18. Не штедите на деловима
- 19. Одмах проверите светла упозорења
- 20. Направите једноставне и редовне провере
1. Одржавајте акумулатор свог аутомобила
Ако не користите свој аутомобил дужи временски период, батерија ће се деградирати и испразнити. Размислите о коришћењу пуњача за пуњење да би батерија била допуњена ако је ваш аутомобил остављен у гаражи на дужи временски период или уређаја за кондиционирање батерије ако се чини да држи мање напуњености него обично. Ако вам се батерија испразни, потреба за стартовањем аутомобила додатно оптерећује батерију и може оштетити систем управљања мотором и другу деликатну електронику: двоструки ударац повећаног хабања. Да бисте бринули о свом акумулатору без пуњача, требало би да покушате да возите аутомобил барем једном недељно ако је могуће – посебно зими.
2. Редовно мењајте филтере
Филтер за уље и ваздушни филтер вашег аутомобила се временом зачепе, па је важно да их редовно обнављате. Требало би да буду замењени као део редовног сервисирања аутомобила, али оба су релативно једноставна посла – посебно замена ваздушних филтера – тако да бисте можда желели да испробате и сами и уштедите новац у том процесу. Често можете продужити живот филтера за ваздух и прањем. Консултујте свој приручник за савете о чишћењу и промени филтера и обавезно користите оригиналне делове. Јефтини филтери лошег квалитета могу дугорочно оштетити ваш мотор.
3. Возите глатко... већину времена
Вожња са 'механичком симпатијом' је нешто што треба да вежбате у сваком тренутку. То значи да користите контроле вашег аутомобила док разумете како он функционише. На тај начин ћете смањити хабање компоненти и повећаћете потрошњу горива. Једноставне ствари као што је неометано коришћење волана, мењача и педала су кључне, заједно са гледањем унапред како би се смањила потреба за наглим кочењем. Наш водич даље како уштедети гориво нуди много више савета за побољшање вашег стила вожње како бисте максимално искористили свој аутомобил и његову економичност горива.
Што сте агресивнији на педалама, вероватно ће вам бити већи рачуни за гориво и поправку. Углађена вожња је љубазнија према вашем аутомобилу и околини, плус убрзавање и успоравање на контролисан начин и предвиђање пута испред вас ће вам уштедети новац на рачуну за гориво. Уз то, ако никада не окренете мотор до краја, наслаге угљеника могу да се нагомилају и запрљају вентиле, усисну грану и друге делове, смањујући ефикасност и потенцијално изазивајући прескакање паљења.
Због тога би требало да дозволите свом мотору да се окрене до црвене линије најмање једном на сваких неколико стотина миља/километара – али само када је уље топло и када сте на тихом путу. Дизел аутомобили такође могу имати проблема са зачепљеним филтерима дизел честица (ДПФ), који су дизајнирани да задрже штетне емисије издувних гасова. Дужа вожња аутопутем једном месечно ће помоћи да их очистите.
4. Користите свој клима уређај
'Употреби или изгуби' је фраза која би се могла применити на климатизацију. Системи клима-уређаја неизбежно пропуштају расхладни гас током времена, посебно ако се не користе редовно. Ако оставите клима-уређај искљученом, можете уштедети гориво, али бисте уместо тога могли да добијете рачун за допуњавање клима уређаја. И да, то значи да повремено пустите да вам отвори дувају чак и по хладном времену.
5. Замените свећице и каблове
Како аутомобили постају све компликованији, возачи су разумљиво мање склони да сами сервисирају. Међутим, замена свећица и високонапонских каблова је још један једноставан посао који можете сами да урадите да бисте оптимизовали перформансе вашег мотора. Имајте на уму да увек претходно треба да консултујете приручник за своје возило и да се ипак придржавате распореда сервиса. Када прегледате свећицу, проверите да ли има:
- Светло браон електрода и изолатор
- Нема знакова топљења
- Нема знакова хабања или наслага
Свећица у лошем стању или указује на хабање током времена и потребна је замена, или може да наговештава стање вашег мотора. Ако је утикач релативно нов и има значајан зазор између електроде и изолатора, онда то може бити индикација да мотор не ради. Ако је то случај, требало би да се обратите локалној гаражи. Ако проводници имају пукотине или показују знаке јаког хабања, треба их заменити. Препоручујемо да користите реномирану гаражу да ово урадите, међутим, ако имате искуства и осећате се самопоуздано, можете то да урадите сами све док се придржавате смерница у приручнику за возило. Ова тачка се не односи на дизел аутомобиле јер не користе свећице.
6. Редовно допуњујте течност
Течности су жила куцавица вашег аутомобила и ако их не напуните може имати страшне последице. Проверавајте своје моторно уље једном у две недеље тако што ћете отворити поклопац мотора (са аутомобилом на равном терену) и уклонити шипку за мерење мерења. Обришите га крпом, а затим га умочите. Када се врати, ниво уља треба да буде између минимума и максимума – и светло жуто-браон боје ако ваш аутомобил има бензински мотор. Тамно, прљаво уље треба заменити.
Међутим, дизел моторно уље акумулира чађ као део нормалног процеса сагоревања, тако да уље тамне боје није разлог за узбуну код дизел аутомобила. Остале области које треба проверавати сваке две недеље укључују резервоар расхладне течности, који треба да допуните са 50% дестиловане воде и 50% антифриза, и боцу за прање ветробранског стакла. За ово последње препоручујемо куповни екран за прање екрана. Немојте бити у искушењу да користите течност за прање веша јер садржи со и друге адитиве који могу оштетити лак.
7. Проверите гуме
Гуме су вероватно најважнија безбедносна карактеристика вашег аутомобила и није претеривање рећи да би вам редовно проверавање – отприлике једном недељно – могло спасити живот. Недовољно напумпане гуме ће такође повећати потрошњу горива, па их одржавајте допуњеним до препоручених притисака наведених у приручнику вашег аутомобила да бисте уштедели новац. Запамтите, притисак у гумама може бити различит за предње и задње гуме. Неки стручњаци предлажу ротирање гума (тј. замену предњих у задње и обрнуто) како би се изједначило хабање и продужио век трајања гума.
Међутим, у интересу безбедности, препоручујемо коришћење најмање истрошених пнеуматика на задњој осовини, пошто је губитак предњег приањања (подуправљања) много лакше управљати него клизање на задњем крају (преуправљање). Редовно проверавајте ниво газећег слоја на вашим гумама – требало би да размислите о њиховој промени када су између 2 мм и 3 мм – јер што мање газећег слоја имате, гума постаје мање ефикасна. И не заборавите да проверите притисак у гумама и пазите на знаке хабања или оштећења која би могла да доведу до издувавања.
8. Придржавајте се распореда сервиса
Редовно сервисирање је од виталног значаја за одржавање вашег аутомобила у врхунском стању и продужење његовог века трајања. Сервисни интервали су засновани на времену или пређеним миљама – на пример, једном годишње или сваких 10,000 миља (16,093 км). Погледајте приручник да бисте сазнали када ваш аутомобил треба сервисирати и који посао је потребан. Многи модерни аутомобили имају лампице упозорења на инструмент табли да вас обавесте када је потребно одржавање. Уопштено говорећи, требало би да планирате 'мању' услугу једном годишње и 'велику' услугу сваке две или три године. Мањи сервис укључује замену уља и филтера за уље и замену других течности ако је потребно.
У зависности од аутомобила и километраже, велики сервис може такође покрити замену ваздушног филтера, свјећица и гребена. Број задатака укључених чак и у мањи сервис је велики, али сви би требало да укључују проверу цурења уља и течности, притиска и стања у гумама, прекомерне емисије издувних гасова, хабања кочница и исправног рада управљача, мењача, квачила, вешања, светла, брисачи и сирена. Звучи основно, али праћење сервисирања вашег аутомобила је најбоља ствар коју можете да урадите да бисте извукли максимум из свог аутомобила и одржали поузданост. Улагање у годишњи сервис ће вам уштедети новац на рачунима за поправку и потенцијално избећи стресан квар.
10. Смањите тежину
Многи од нас имају гараже, али колико их заправо користи? ОК, преформулисаћемо то: колико заправо има аутомобила у њима? Како аутомобили постају већи и отпорнији на корозију, већина њих остаје на прилазу или путу, а гаража практично постаје продужетак поткровља или баштенске шупе. Па, сматрај ово својим изговором за рашчишћавање. Паркирањем вашег аутомобила у гаражи одржава се сувим, чистим и безбедним, смањујући ризик од случајног оштећења, вандализма и крађе. То чак може смањити и вашу премију осигурања. Ако не користите гаражу, размислите о куповини висококвалитетног покривача за аутомобил – посебно ако остављате аутомобил паркиран на дужи временски период.
10. Смањите тежину
Произвођачи мотора стално траже начине да смање тежину својих возила како би повећали миљу по галону и испунили захтеве за емисију издувних гасова. Зато има пуно смисла да тежину коју носи ваш аутомобил сведете на минимум где год је то могуће. Ношење додатне тежине је сигуран начин да смањите потрошњу горива вашег аутомобила. Такође ћете додатно хабати своје гуме, кочнице и вешање. Практично решење је једноставно уклонити све непотребне предмете из аутомобила. Почните од џепова на вратима и претинца за рукавице, а затим потражите испод седишта залутале играчке или флаше за пиће.
Прелазимо на пртљажник, очистите све што вам није потребно. Само не заборавите да оставите комплет алата, дизалицу и кључ са матицом за закључавање у случају нужде. Такође је добра идеја да тамо држите комплет за квар за случај да немате среће да се покварите. Избегавајте да држите тешке терете и лабаве предмете у аутомобилу када то није потребно и обратите пажњу када пакујете аутомобил за породични одмор или дуго путовање. И не заборавите да уклоните носаче за пртљаг и кровне шипке када вам више нису потребни јер ће значајно повећати отпор вашег аутомобила и повећати потрошњу горива.
11. Нека ваш аутомобил буде заштићен од рђе
Модерни аутомобили су веома отпорни на рђу, али корозија метала је убица број један код возила произведених 1990-их или раније. Када се једном уклопи, многи једноставно неће бити економични за поправку. Ако видите мрље од рђе на свом аутомобилу, немојте чекати да се развију – у најмању руку, прекријте изложену каросерију бојом за поправку пре него што је поново професионално нанесете. Наношење филма који одбија камење на предњи део вашег аутомобила може спречити оштећење лака на првом месту. Такође можете имати шасију исправно заштићену од рђе, што укључује пуњење шупљина воштаном супстанцом дизајнираном да спречи улазак воде. Као и сви савети овде, може вам уштедети новац на дуге стазе.
12. Одуприте се искушењу модификације
Модификовање вашег аутомобила вероватно ће га учинити мање поузданим и скратити му животни век. Подешавање мотора за већу снагу додатно оптерећује друге компоненте, укључујући кочнице ако возите брже. Чврће, спортскије вешање такође узрокује додатно хабање шасије, подрамова и чахуре. Запамтите такође, да новац потрошен на модификације вероватно неће повећати вредност вашег аутомобила. Заиста, често је супротно. Пошто је амортизација често највећи трошак који се односи на управљање аутомобилом, смањење вредности препродаје не би требало олако схватити.
13. Избегавајте вожњу преко рупа и грубих стаза
Рупе на удару изазивају пустош на вашем вешању, гумама и ауспуху. Тврде ивице које се налазе на лоше одржаваним путевима могу довести до избочења бочних зидова, одвајања газећег слоја, а у неким случајевима могу и да издувају гуме. Када возите преко рупа налик кратерима, вешање може бити погрешно поравнато и удари се могу оштетити. Дубље рупе могу чак и стругати катализаторе што доводи до рупа и губитка снаге. Где је могуће, најбоље је ићи путевима са глаткијим површинама како бисте избегли хабање.
14. Користите кочнице да смањите брзину уместо да мењате степен преноса наниже
Кочење мотором или мењање брзина ради смањења брзине могу оштетити ваш погон, посебно квачило и мењач. Коришћење зупчаника за кочење током путовања, посебно при већим брзинама, може скратити животни век вашег мотора. Штета ће бити још већа ако промените више брзина. Педале кочнице су ваш најбољи пријатељ када спречавате оштећење вашег мењача и требало би да вам буду прва тачка позива када смањујете брзину.
15. Одржавајте свој аутомобил чистим
Сви знамо људе који никада не перу свој аутомобил (а можда сте и ви један од њих), али одржавање вашег аутомобила чистим није сујета: то може значајно продужити живот вашег аутомобила. Песка доспева у покретне делове и шасију, што доводи до убрзаног хабања и корозије. Птичји измет може да поквари фарбање, а зимска со на путу је посебно корозивна (зато се уверите да знате шта да радите када сте заглављени иза песка).
Аутоматске аутоперионице имају чврсте четке које могу оставити ситне огреботине – плус им недостају и комадићи. Док је прање руку или „уради сам“ посао обично много темељнији. Требаће вам претходно испирање пре дубљег чишћења и не заборавите да користите одговарајући раствор за чишћење уместо течности за прање пре него што осушите аутомобил меком дивокозом. Годишње полирање ће обезбедити слој заштите и спречити ширење рђе.
Такође је важно да унутрашњост вашег аутомобила буде чиста крпом од микровлакана и да уклоните сву прљавштину и мрвице са простирки. Коришћење заштитног спреја за пластику на инструмент табли смањује вероватноћу пуцања или промене боје, док постављање сунцобрана на ветробран током светлих дана такође помаже. Звучи очигледно, али одржавање вашег аутомобила чистим и звук каросерије помоћи ће да се одржи његово стање и његова вредност када је у питању продаја и замена за ново возило.
16. Избегавајте да наслоните ногу на квачило и руку на ручицу мењача
Неки возачи су склони да возе са ногом ослоњеном на педалу квачила. Ово гура лежај за отпуштање квачила у контакт са поклопцем квачила, што доводи до непотребног трења. Временом, квачило се може прерано истрошити. Слично, примамљиво је да положите руку на ручицу мењача између промена степена преноса, али ово врши притисак на виљушку бирача и друге унутрашње делове. Додатно трење убрзава хабање мењача. Покушајте да стекнете навику да померате руку на волан и уместо тога одмарате леву ногу на другом месту у простору за ноге.
17. Немојте остати без горива
Када вам понестане бензина, пумпа за гориво ће црпити ваздух, остатке и седимент који се налазе на дну резервоара за гориво у покушају да покрене ваш аутомобил. Нежељени материјали могу зачепити систем и на крају кородирати вашу пумпу и филтере, потенцијално блокирајући гориво и спречавајући покретање вашег аутомобила. Власници дизел аутомобила треба да буду посебно опрезни када је у питању низак ниво горива, јер снажне бризгаљке у њиховим моторима увлаче велике количине ваздуха у систем, што може спречити превртање мотора. Одржавање високог нивоа горива може избећи скупе рачуне за поправку даље на путу.
18. Не штедите на деловима
Произвођачи прелазе милионе миља и троше милијарде на истраживање и развој како би осигурали да су њихови аутомобили што поузданији. Па зашто то доводити у опасност са 'деблом' деловима лошијег квалитета само да бисте уштедели неколико новца? Коришћење оригиналних делова могло би вам уштедети новац на дуге стазе задржавањем вашег аутомобила на путу. А када је реч о класичним аутомобилима, коришћење оригиналних делова је кључ будуће вредности. Дати свом аутомобилу најбоље се односи и на течности које користите. Потражите моторно уље препоручено у приручнику и, посебно ако имате аутомобил са перформансама којем је потребно 'премиум' гориво (нпр. супер безоловно), користите га. За то је аутомобил дизајниран и развијен.
19. Одмах проверите светла упозорења
Лако је занемарити светла упозорења, посебно када се чини да нема разлике у перформансама вашег аутомобила када светле. Међутим, остављање проблема неконтролисаним може значити прерани крај вашег аутомобила. Светла вашег мотора, кочења и серво управљача указују на неке од најхитнијих кварова који могу довести до скупих рачуна за поправку или још горе, несигурне ситуације у вожњи. Док ће проблеми са кочницама и управљањем смањити вашу контролу над аутомобилом, лампица мотора би се могла упалити из више разлога.
Лабав поклопац за пуњење или, што је много више забрињавајуће, контаминирани катализатор су означени истим светлом, и најбоље је да све у шта нисте сигурни одмах проверите од стране стручњака. Запамтите, исти опрезни приступ око необичних звукова аутомобила такође ће помоћи да се проблеми отклоне у корену и може да продужи животни век вашег аутомобила. Будите свесни шта значе лампице упозорења на контролној табли вашег аутомобила.
20. Направите једноставне и редовне провере
Један од најефикаснијих начина да продужите животни век вашег аутомобила је такође један од најлакших: рутинске провере. Листа основних инспекција „уради сам“ ће означити проблеме пре него што се развију у скупљи рачун за поправку и могла би вам помоћи да зауставите компликације које настају. Препоручујемо да их проверавате што је могуће редовније, можда сваке две недеље:
- Гориво
- Уље
- Гума (гуме и метлице брисача)
- Расхладна течност
- Електрика
- Испирање екрана
- Филтер ваздуха мотора
- Свећица (само за бензинске моторе)
- кочнице
- Клима уређај
- Ентеријери
- Екстеријери
