Gjennomsnittsalderen på en bil ved skroting er rundt 14 år, mens gjennomsnittsalderen på kjøretøy på veien er nærmere 8 år. Men ikke bekymre deg, det er noen enkle trinn du kan ta for å gi motoren din den beste sjansen til å nå sine gylne år. Vi har samlet en liste over enkle tips for å minimere driftskostnadene og holde bilen på veien i mange år fremover.
I artikkelen
- 1. Vedlikehold bilens batteri
- 2. Skift filtre regelmessig
- 3. Kjør jevnt ... mesteparten av tiden
- 4. Bruk klimaanlegget ditt
- 5. Skift tennplugger og ledninger
- 6. Fyll på væske regelmessig
- 7. Sjekk dekkene dine
- 8. Hold deg til serviceplanen
- 10. Hold vekten nede
- 10. Hold vekten nede
- 11. Få bilen rustbeskyttet
- 12. Motstå fristelsen til å endre
- 13. Unngå å kjøre over jettegryter og grove spor
- 14. Bruk bremsene til å redusere hastigheten i stedet for å skifte gir ned
- 15. Hold bilen din ren
- 16. Unngå å hvile foten på clutchen og hånden på girspaken
- 17. Ikke gå tom for drivstoff
- 18. Ikke smuss på deler
- 19. Sjekk varsellysene umiddelbart
- 20. Gjør enkle og regelmessige kontroller
1. Vedlikehold bilens batteri
Hvis du ikke bruker bilen over lengre perioder, vil batteriet brytes ned og bli flatt. Vurder å bruke en vedlikeholdslader for å holde batteriet påfyllt hvis bilen din står i en garasje over lengre tid, eller en batterikondisjonering hvis den ser ut til å holde mindre ladning enn vanlig. Hvis batteriet ditt går tomt, vil det å starte en bil med en start påføre ekstra belastning på batteriet og kan skade motorstyringssystemet og annen ømfintlig elektronikk: en dobbel sjokk av økt slitasje. For å ta vare på batteriet uten vedlikeholdslader, bør du prøve å kjøre bilen minst en gang i uken hvis mulig – spesielt om vinteren.
2. Skift filtre regelmessig
Bilens oljefilter og luftfilter blir tette over tid, så det er viktig å fornye dem regelmessig. De bør byttes ut som en del av planlagt bilservice, men begge er relativt enkle jobber – spesielt et luftfilterbytte – så det kan være lurt å prøve det selv og spare penger i prosessen. Du kan ofte forlenge levetiden til luftfilteret ved å vaske det også. Se håndboken din for råd om filterrengjøring og -skift, og sørg for å bruke originale deler. Billige filtre av dårlig kvalitet kan skade motoren din på lengre sikt.
3. Kjør jevnt ... mesteparten av tiden
Å kjøre med 'mekanisk sympati' er noe du bør øve på til enhver tid. Det betyr at du bruker kontrollene til bilen din mens du forstår hvordan den fungerer. Å gjøre det vil redusere komponentslitasjen, og du vil få drivstoffet til å gå lenger. Enkle ting som å bruke rattet, girkassen og pedalene jevnt er nøkkelen, sammen med å se godt fremover for å redusere behovet for brå bremsing. Vår guide på hvordan spare drivstoff tilbyr mange flere tips for å forbedre kjørestilen din for å få mest mulig ut av bilen og drivstofføkonomien.
Jo mer aggressiv du er på pedalene, jo høyere drivstoff- og reparasjonsregninger vil sannsynligvis være. Å kjøre jevnt er snillere for bilen din og miljøet, pluss å akselerere og bremse på en kontrollert måte og forutse veien videre vil spare deg penger på drivstoffregningen. Når det er sagt, hvis du aldri gir motoren fullt turtall, kan karbonavleiringer bygge seg opp og tilsmusse ventilene, inntaksmanifolden og andre deler, redusere effektiviteten og potensielt forårsake feiltenning.
Du bør derfor la motoren gå til rødlinjen minst én gang med noen få hundre miles/kilometer – men bare når oljen er varm og du er på en rolig vei. Dieselbiler kan også ha problemer med tette dieselpartikkelfiltre (DPF), som er laget for å fange opp skadelige eksosutslipp. En lengre motorveikjøring en gang i måneden vil bidra til å rydde dem.
4. Bruk klimaanlegget ditt
"Bruk det eller mist det" er en setning som kan brukes på klimaanlegg. Air-con-systemer lekker uunngåelig kjølegass over tid, spesielt hvis de ikke brukes regelmessig. Å la klimaanlegget være av kan spare drivstoff, men du kan ende opp med en regning for omgassing av klimaanlegget i stedet. Og ja, det betyr av og til å la ventilene blåse selv i kaldt vær.
5. Skift tennplugger og ledninger
Etter hvert som biler blir stadig mer kompliserte, er sjåførene forståelig nok mindre tilbøyelige til å utføre service selv. Men å bytte tennplugger og høyspenningsledninger er en annen enkel jobb du kan gjøre selv for å optimere motorens ytelse. Husk at du alltid bør konsultere kjøretøyhåndboken på forhånd og holde deg til serviceplanen. Når du inspiserer en tennplugg, sjekk at den har:
- En lysebrun elektrode og isolator
- Ingen tegn til smelting
- Ingen tegn til slitasje eller avleiringer
En tennplugg i dårlig stand indikerer enten slitasje over tid og må skiftes ut, eller kan antyde tilstanden til motoren din. Hvis pluggen er relativt ny og har utviklet et betydelig gap mellom elektroden og isolatoren, kan det være en indikasjon på at motoren ikke fungerer. Hvis det er tilfelle, bør du kontakte din lokale verksted. Hvis ledningene har sprekker eller viser tegn til kraftig slitasje, bør de skiftes. Vi anbefaler å bruke en anerkjent verksted for å utføre dette, men hvis du har erfaringen og føler deg trygg, kan du gjøre det selv så lenge du følger retningslinjene for kjøretøyhåndboken. Dette punktet gjelder ikke for dieselbiler da de ikke bruker tennplugger.
6. Fyll på væske regelmessig
Væsker er bilens livsnerve, og det kan få alvorlige konsekvenser hvis du ikke fyller på dem. Sjekk motoroljen en gang i fjorten dager ved å åpne panseret (med bilen på jevnt underlag) og ta ut peilepinnen. Gi den en tørk med en fille, og gi den en dukkert. Når den kommer ut igjen, skal oljenivået være mellom minimums- og maksimumsmarkørene – og en lys gulbrun farge hvis bilen din har bensinmotor. Mørk, skitten olje bør skiftes.
Imidlertid akkumulerer dieselmotorolje sot som en del av den normale forbrenningsprosessen, så mørkfarget olje er ikke en grunn til alarm med en dieselbil. Andre områder du bør sjekke hver fjortende dag inkluderer kjølevæskebeholderen, som du bør fylle på med 50 % destillert vann og 50 % frostvæske, og vindusspylerflasken. Vi anbefaler en butikkkjøpt skjermvask for sistnevnte. Ikke la deg friste til å bruke oppvaskmiddel da det inneholder salt og andre tilsetningsstoffer som vil skade lakken.
7. Sjekk dekkene dine
Dekk er uten tvil bilens viktigste sikkerhetsfunksjon, og det er ingen overdrivelse å si at å sjekke dem regelmessig – omtrent en gang i uken – kan redde livet ditt. For lite luft i dekkene vil også øke drivstofforbruket, så hold dem oppfylt til de anbefalte trykket som er oppført i bilens håndbok for å spare penger. Husk at dekktrykket kan være forskjellig for dekk foran og bak. Noen eksperter foreslår å rotere dekkene (dvs. bytte frontene bakover og omvendt) for å jevne ut slitasje og forlenge dekkenes levetid.
Av sikkerhetshensyn anbefaler vi imidlertid å bruke de minst slitte dekkene på bakakselen, da tap av grep foran (understyring) er mye lettere å håndtere enn en bakre glide (overstyring). Sjekk mønsternivået på dekkene dine regelmessig – du bør tenke på å bytte dem når de er mellom 2 mm og 3 mm – ettersom jo mindre mønster du har, jo mindre effektivt blir dekket. Og ikke glem å sjekke dekktrykket også, og se etter tegn på slitasje eller skade som kan føre til utblåsning.
8. Hold deg til serviceplanen
Regelmessig service er avgjørende for å holde bilen i topp stand og forlenge levetiden. Serviceintervaller er basert på tid eller kjørte mil – for eksempel en gang i året eller hver 10,000 km. Sjekk håndboken for å finne ut når bilen din skal ha service og hvilket arbeid som kreves. Mange moderne biler har også varsellys på dashbordet for å varsle deg når vedlikehold er nødvendig. Stort sett bør du budsjettere for en "mindre" tjeneste en gang i året og en "større" tjeneste hvert annet eller tredje år. En mindre service inkluderer å skifte olje og oljefilter, og bytte ut andre væsker om nødvendig.
Avhengig av bil og kjørelengde kan en større service også dekke utskifting av luftfilter, tennplugger og kamreim. Antallet oppgaver inkludert i selv en mindre service er tallrike, men alle bør inkludere kontroller for olje- og væskelekkasjer, dekktrykk og tilstand, overdreven eksosutslipp, bremseslitasje og korrekt drift av styring, girkasse, clutch, fjæring, lys, vindusviskere og horn. Det høres grunnleggende ut, men å følge med på bilens service er det beste du kan gjøre for å få mest mulig ut av bilen og opprettholde påliteligheten. Investeringen i en årlig service vil spare deg penger på reparasjonsregninger og potensielt unngå et stressende sammenbrudd.
10. Hold vekten nede
Mange av oss har garasjer, men hvor mange bruker dem egentlig? OK, vi omformulerer det: hvor mange lagrer faktisk biler i dem? Etter hvert som bilene blir større og mer korrosjonsbestandige, blir de fleste stående på en innkjørsel eller en vei, og garasjen blir i praksis en forlengelse av loftet eller hageskuret. Vel, tenk på dette som din unnskyldning for en klargjøring. Parkering av bilen i en garasje holder den tørr, ren og trygg, og reduserer risikoen for utilsiktet skade, hærverk og tyveri. Det kan til og med kutte forsikringspremien din også. Hvis du ikke har bruk av garasje, bør du vurdere å kjøpe et bildeksel av høy kvalitet i stedet – spesielt hvis du lar bilen stå parkert over lengre perioder.
10. Hold vekten nede
Motorprodusenter ser stadig på måter å redusere vekten på kjøretøyene sine for å øke milene per gallon og oppfylle utslippskravene. Så det er veldig fornuftig for deg å holde vekten som bæres av bilen til et minimum der det er mulig. Å bære ekstra vekt er en sikker måte å bulke bilens drivstofføkonomi på. Du vil også påføre ekstra slitasje på dekk, bremser og fjæring. En praktisk løsning er ganske enkelt å fjerne eventuelle unødvendige gjenstander fra bilen. Begynn med dørlommene og hanskerommet, og se under setene etter eventuelle herreløse leker eller drikkeflasker.
Gå videre til støvelen, rydd ut alt du ikke trenger. Bare husk å forlate verktøysettet, jekken og låsehjulmutternøkkelen i nødstilfeller. Det er også en god idé å ha et sammenbruddssett der i tilfelle du skulle være så uheldig å bryte sammen. Unngå å ha tung last og løse gjenstander i bilen når det ikke er nødvendig, og vær forsiktig når du pakker bilen for en familieferie eller en lang tur. Og ikke glem å fjerne bagasjeholdere og takbøyler når du ikke lenger trenger dem, da de vil øke luftmotstanden på bilen din betydelig og øke drivstofforbruket.
11. Få bilen rustbeskyttet
Moderne biler er veldig rustbestandige, men metallkorrosjon er den største morderen for kjøretøy bygget på 1990-tallet eller før. Når det først er satt inn, vil mange rett og slett ikke være økonomiske å reparere. Hvis du ser rustflekker på bilen din, ikke vent til de utvikler seg – i det minste dekk det eksponerte karosseriet med lakkering før du får det profesjonelt sprøytet på nytt. Å påføre en steinavvisende film foran på bilen din kan forhindre lakkskader i utgangspunktet. Du kan også ha chassiset skikkelig rustsikret, som inkluderer å fylle hulrommene med en voksaktig substans designet for å hindre vanninntrenging. Som alle tipsene her, kan det spare deg penger i det lange løp.
12. Motstå fristelsen til å endre
Å modifisere bilen din vil sannsynligvis gjøre den mindre pålitelig og forkorte levetiden. Tuning av motoren for mer kraft gir ekstra belastning på andre komponenter, inkludert bremsene hvis du kjører fortere som et resultat. Stivere, sportsligere fjæring forårsaker også ekstra slitasje på chassiset, underrammene og foringene. Husk også at penger brukt på modifikasjoner sannsynligvis ikke vil øke verdien på bilen din. Faktisk er det motsatte ofte sant. Siden avskrivninger ofte er den største kostnaden forbundet med å drive en bil, bør det ikke tas lett på å redusere videresalgsverdien.
13. Unngå å kjøre over jettegryter og grove spor
Huller ødelegger fjæringen, dekkene og eksosen. De harde kantene som finnes på dårlig vedlikeholdte veier kan føre til buler på sideveggene, slitebaneseparasjon og i noen tilfeller kan de også tømme dekkene. Når du kjører over kraterlignende hull, kan fjæringen bli feiljustert og støt skadet. Dypere hull kan til og med skrape katalysatorer som fører til hull og tap av kraft. Der det er mulig, er det best å ta veier med jevnere overflater for å unngå slitasje.
14. Bruk bremsene til å redusere hastigheten i stedet for å skifte gir ned
Motorbremsing, eller girskift for å redusere hastigheten, kan skade drivverket, spesielt clutchen og girkassen. Å bruke girene til å bremse når du reiser, spesielt ved høyere hastigheter, kan forkorte levetiden til motoren. Skaden blir enda verre hvis du girer ned flere gir. Bremsepedalene dine er din beste venn når du forhindrer skade på girkassen din, og bør være den første anløpet når du reduserer hastigheten.
15. Hold bilen din ren
Vi kjenner alle folk som aldri vasker bilen sin (og kanskje du er en av dem), men å holde bilen ren handler ikke om forfengelighet: det kan også forlenge bilens levetid betydelig. Korn kommer inn i bevegelige deler og chassiset, noe som fører til akselerert slitasje og korrosjon. Fugleskitt kan ødelegge lakken, og vinterveisalt er spesielt etsende (så sørg for at du vet hva du skal gjøre når du sitter fast bak en sandkorn).
Automatiserte bilvasker har stive børster som kan etterlate fine riper – pluss at de savner biter også. Mens en håndvask eller gjør-det-selv-jobb vanligvis er mye mer grundig. Du trenger en forskylling før du tar på deg en dypere rengjøring og husk å bruke en skikkelig rengjøringsløsning i stedet for oppvaskmiddel før du tørker bilen med et mykt pusseskinn. En årlig polering vil gi et lag med beskyttelse og forhindre at rust sprer seg.
Det er også viktig å holde bilen ren innvendig med en mikrofiberklut og fjerne smuss og smuler fra gulvmatter. Bruk av en beskyttende spray på dashbordets plastikk reduserer sannsynligheten for sprekker eller misfarging, mens det hjelper å plassere en solskjerm i frontruten på lyse dager. Det høres åpenbart ut, men å holde bilen din ren og karosserilyden vil bidra til å opprettholde tilstanden og beholde verdien når det gjelder salg og bytte til et nytt kjøretøy.
16. Unngå å hvile foten på clutchen og hånden på girspaken
Noen sjåfører er tilbøyelige til å kjøre med foten hvilende på clutchpedalen. Dette skyver clutchutløserlageret i kontakt med clutchdekselet, noe som fører til unødvendig friksjon. Over tid kan clutchen slites ut for tidlig. På samme måte er det fristende å hvile hånden på girspaken mellom girskiftene, men dette presser på girgaffelen og andre interne deler. Den ekstra friksjonen øker slitasjen på girkassen. Prøv å få en vane med å flytte hånden over på rattet og hvile venstre fot et annet sted i fotrommet i stedet.
17. Ikke gå tom for drivstoff
Når du går tom for bensin, vil drivstoffpumpen trekke på luft, rusk og sediment som finnes i bunnen av drivstofftanken i et forsøk på å drive bilen din. De uønskede materialene kan tette til systemet og til slutt korrodere pumpen og filtrene, potensielt blokkere drivstoff og hindre bilen i å starte. Eiere av dieselbiler bør være spesielt forsiktige med lave drivstoffnivåer ettersom de kraftige injektorene i motorene deres trekker store mengder luft inn i systemet, noe som kan hindre motoren i å snu. Ved å holde drivstoffnivået høyt kan du unngå dyre reparasjonsregninger lenger ned i veien.
18. Ikke smuss på deler
Produsenter dekker millioner av miles og bruker milliarder på forskning og utvikling for å sikre at bilene deres er så pålitelige som mulig. Så hvorfor sette det i fare med "mønsterdeler" av dårlig kvalitet bare for å spare noen penger? Å bruke originale deler kan faktisk spare deg penger i det lange løp ved å holde bilen på veien. Og når det gjelder klassiske biler spesielt, er bruk av originaldeler nøkkelen til fremtidig verdi. Å gi bilen din det beste gjelder også for væskene du bruker. Slå opp motoroljen som er anbefalt i håndboken, og bruk den, spesielt hvis du har en ytelsesbil som trenger "premium" drivstoff (f.eks. superblyfri). Det er det bilen er designet og utviklet for.
19. Sjekk varsellysene umiddelbart
Det kan være lett å ignorere varsellys, spesielt når det ikke ser ut til å være noen forskjell i ytelsen til bilen din når de lyser. Men å la problemer være ukontrollert kan bety en for tidlig slutt for bilen din. Motor-, bremse- og servostyringslysene indikerer noen av de mest presserende feilene som kan føre til dyre reparasjonsregninger eller enda verre, en usikker kjøresituasjon. Mens bremse- og styreproblemer vil redusere kontrollen din over bilen, kan motorlyset tennes av en rekke årsaker.
En løs påfyllingslokk eller den langt mer bekymringsfulle, forurensede katalysatoren er alle merket med samme lys, og det er best å få sjekket alt du er usikker på med en gang av ekspertene. Husk at den samme årvåkne tilnærmingen rundt uvanlige billyder også vil hjelpe til med å få problemer i opprøret, og kan legge til flere år til bilens levetid. Hold deg oppdatert på hva varsellysene på bilens dashbord betyr.
20. Gjør enkle og regelmessige kontroller
En av de mest effektive måtene å øke bilens levetid på er også en av de enkleste: rutinesjekker. En liste over viktige DIY-inspeksjoner vil flagge problemer før de utvikler seg til en dyrere reparasjonsregning og kan hjelpe deg med å stoppe komplikasjoner som oppstår i utgangspunktet. Vi anbefaler å sjekke disse så regelmessig som mulig, kanskje annenhver uke:
- Brensel
- Olje
- Gummi (dekk og viskerblader)
- Kjølevæske
- Electrics
- Skjermvask
- Motorens luftfilter
- Tennplugg (kun bensinmotorer)
- bremser
- klimaanlegg
- Interiør
- Utvendig
