Veel Kenianen geven er de voorkeur aan om tweedehands voertuigen te importeren, omdat deze goedkoper zijn in vergelijking met die van lokale autodealers. Door de tussenpersoon uit te schakelen, kunnen kopers tot 25% besparen op de kosten. Het importeren kost echter wat meer tijd en kan voor veel beginnende importeurs behoorlijk verwarrend zijn. Als u geen ervaren koper bent, kunt u al uw geld verliezen. Er zijn een aantal dingen die u moet weten voordat u een auto in Kenia importeert.
De eerste en een van de belangrijkste beslissingen die u ooit zult nemen bij het importeren van een auto, is het kiezen van de juiste verkoper. Er zijn zoveel verkopers dat het verwarrend kan zijn. In dit nieuwe tijdperk van online markten is het zo gemakkelijk om opgelicht te worden omdat de uitwisseling van goederen en geld niet gelijktijdig plaatsvindt. U moet het voertuig weken betalen voordat u het in handen kunt krijgen. En als je een verkoper kiest die geen kantoor in Kenia heeft, stuur je geld naar mensen die je nog nooit hebt gezien of ontmoet. Nieuwe importeurs wordt geadviseerd gebruik te maken van de diensten van bedrijven met vestigingen in Kenia.
2. Onderhoud en inruilwaarde
Zodra u een goede verkoper heeft gevonden, moet u het merk en het model van de auto kiezen die u wilt importeren. Een van de dingen waar u rekening mee moet houden bij het kiezen van het voertuig, zijn de onderhoudskosten en de inruilwaarde. Afhankelijk van uw budget moet u op zoek naar een auto die betaalbaar is in onderhoud. Bij het kiezen van een auto moet u dit altijd in uw achterhoofd hebben. Het zou nogal een slechte deal zijn als u wat geld zou besparen door uw auto alleen te importeren om veel meer uit te geven om hem te onderhouden.
Als vuistregel geldt dat bij het kiezen van het merk altijd moet worden gezorgd dat de reserveonderdelen lokaal beschikbaar zijn. Ten tweede, zorg ervoor dat de auto die u koopt een goede inruilwaarde heeft. Nadat u de auto hebt geïmporteerd en enige tijd hebt gebruikt, wilt u deze misschien verkopen om een andere te kopen. Om kans te maken op een goede deal, moet men rekening houden met het merk en het model van de auto, de populariteit, kilometerstand, CC en zitcapaciteit.
3. Kwaliteit van de auto
Nadat u het gewenste merk heeft gekozen, moet u nu uit de beschikbare opties de kwaliteit van de gewenste unit kiezen. Foto's kunnen u een idee geven van de staat waarin het apparaat dat u bekijkt zich bevindt, maar de technologie is beperkt, daarom is er een systeem ingevoerd om kopers te helpen begrijpen hoeveel slijtage een bepaald voertuig heeft. Dit systeem beoordeelt voertuigen op basis van de beoordeling door een inspecteur van de algehele kwaliteit van de auto.
Deze gradaties variëren van graad 0, dit zijn voertuigen die betrokken zijn geweest bij ongevallen en waarschijnlijk een zekere mate van reparatie hebben gehad, tot graad 5, die zeer dicht bij de gloednieuwe status staat, maar met een kilometerstand van enkele duizenden kilometers. Kijk dus niet naar hoe goedkoop de auto die u wilt importeren is. Bekijk de verschillende veilkwaliteiten. Auto's met klasse vier en hoger zijn altijd in goede staat en gemakkelijker om mee te werken.
4. Proefrit en kwaliteit van de auto
De proefrit is meestal een van de belangrijkste onderdelen van het auto-aankoopproces. Het is wanneer je met de auto rijdt, dat je weet of je die auto wilt of niet, maar het importeren van de auto sluit de mogelijkheid van een proefrit uit. In deze situatie is het een goede optie om een lokale dealer te zoeken die een vergelijkbare auto verkoopt en die een proefrit te maken. Als u er geen kunt vinden, zoek dan naar een vergelijkbaar model van hetzelfde bedrijf.
Als al het andere faalt, kunt u online naar consumentenrecensies zoeken, deze zijn meestal eerlijk. Bovendien kunt u persoonlijke beoordelingen opvragen van vrienden en familie die de auto hebben gehad. Vraag zoveel mogelijk foto's om een idee te krijgen van de staat waarin de auto zich bevindt. Dit kan u helpen te beoordelen of de auto ooit betrokken is geweest bij een auto-ongeluk, het aantal deuken en krassen en het algehele uiterlijk.
Kilometerstand is ook een belangrijke factor bij het kopen van een gebruikte auto, het wordt gebruikt om te bepalen hoe lang de auto heeft gereden. Lage of hoge kilometerstand is van invloed op de waarde van de auto bij aan- en verkoop, evenals de waarschijnlijke kosten van onderhoud en service. Kies voor de beste staat van de auto een voertuig met een kilometerstand van minder dan 100,000 km. De auto moet ook een keuringsbewijs hebben. Dit garandeert dat een auto in een goede staat verkeert en dat er niet met de kilometerstand is geknoeid.
5. Regels en voorschriften
De voertuigen die in Kenia worden geïmporteerd, moeten voldoen aan de standaardcode van het Kenya Bureau of Standards (KEBS) voor de inspectie van wegvoertuigen, die ervoor zorgt dat het voertuig voldoet aan de veiligheids- en milieunormen. De code beschrijft de regels en voorschriften voor het importeren van een auto in Kenia.
6. Verzendmethoden
Nadat u de specifieke eenheid hebt gekozen die u wilt importeren, moet u de beste verzendmethode voor u kiezen. Dit wordt beïnvloed door uw tijdlijnen, behoeften en budget. De beschikbare verzendmethoden zijn Roll on Roll off, Container Vehicle Shipping en Airfreight. Alle methoden zijn over het algemeen veilig en uw keuze hangt af van hoeveel u bereid bent te besteden. Als je echter alle factoren in overweging neemt, is RoRo voor de meeste mensen de beste optie.
a. Roll on Roll off (RoRo)
Dit is het gebruik van speciaal ontworpen schepen voor het vervoeren van vracht op wielen, zoals auto's, vrachtwagens, opleggers en aanhangwagens. Via een voertuigplatform kunnen voertuigen op hun eigen wielen het schip in- en uitrijden. Dit is de goedkoopste van alle beschikbare verzendmethoden.
b. Gecontaineriseerd
Hier verscheept u uw voertuig in een speciale of gedeelde container. Dit is wat duurder dan de RoRo, maar het grote voordeel van deze methode is dat je je persoonlijke bezittingen mee mag sturen met de auto.
c. Luchttransport
Dit is de snelste manier van verzenden en u kunt uw auto in ongeveer 3 dagen ophalen. Het is echter ook de duurste. Airlifting wordt meestal gedaan voor gloednieuwe auto's door mensen die het kunnen betalen. Het grootste nadeel hiervan zijn de kosten. De kosten zijn soms zo duur, dat het meer is dan de kosten van sommige tweedehands voertuigen.
7. Benodigde documenten
Naast de regels en voorschriften zijn er: documenten vereist om de invoerprocedure te voltooien.
8. invoerrechten
Invoerrechten zijn een belasting die wordt geïnd op invoer door de Kenya Revenue Authority (KRA). In Kenia worden invoerrechten voor tweedehands Motorvoertuigen op een andere manier berekend dan in veel landen. De kosten van de auto worden niet altijd gebruikt als de bepalende factor voor de waarde, soms is het van belang het jaar en de maand van registratie van uw motorvoertuig en wat KRA noemt als de huidige verkoopprijs (CRSP). De CRSP is de prijs waarin KRA en de Kenya Motor Industry Association (KMI) besluiten dat een gloednieuw voertuig van hetzelfde merk en model in Kenia wordt verkocht.
Zodra ze de CRSP voor alle voertuigen hebben bepaald, maken ze een sjabloon die nationaal wordt gebruikt. Dit sjabloon wordt meestal op de website van KRA geplaatst en staat open voor de publieke opinie voordat het wordt geïmplementeerd. Als het wordt afgewezen, blijft de vorige in gebruik totdat een andere wordt verstrekt. Als het wordt goedgekeurd, wordt het geïmplementeerd en moeten alle importeurs zich eraan houden. Andere factoren die van invloed zijn op de totale kosten van invoerrechten van een tweedehands voertuig in Kenia zijn;
- Merk bijv. Toyota, Mazda, Lexus
- Model bijv. Harrier, CX5, Crown
- Jaar en maand van fabricage bijv. oktober 2014
- Motortransmissie, bijv. automatisch, handmatig
- Cilinderinhoud bijv. 1500cc, 2000cc, 2500cc
- Brandstoftype bijv. benzine, diesel, elektrisch
- Klasse bijv. stationwagen, sedan, hatchback
9. Extra kosten
Naast invoerrechten zijn er nog andere: invoerkosten men moet zich bewust zijn van, onder andere, havengelden, verzendkosten, registratiekosten, inklaringskosten.
10. Slechte maand
Bij het kiezen van een auto om te kopen is het belangrijk om te letten op de maand waarin het voertuig is geregistreerd, dit om te voorkomen wat in de auto-importindustrie een slechte maand wordt genoemd. Een slechte maand is wanneer je een auto importeert en deze in de haven van Mombasa laat aankomen vóór de productiemaand van het betreffende jaar. Als u bijvoorbeeld een Toyota Harrier van november 2014 koopt maar deze in oktober 2021 in Mombasa laat aankomen, is dit een slechte maand en moet u voor 2015 hogere belastingen betalen.
