The petrol or diesel debate has enthused and confused drivers for decades – and has been little helped by growing air quality concerns. However, diesel is far from dead and in some instances still remains the obvious choice for some drivers depending on a number of practical factors – not just personal preference. Our in-depth comparison examines the performance and driving style of both engines, along with the many cost and environmental factors associated with them to help you make the right choice.
നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ ഇന്ധനം ഏതാണെന്ന് കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങൾ എവിടെയാണ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത്, നിങ്ങളുടെ കാർ എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്തിനുവേണ്ടിയാണ് നിങ്ങൾ അത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
എ. പ്രകടനത്തിൽ അവർ എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു?
പരമ്പരാഗതമായി പെട്രോൾ സാധാരണയായി ഒരു സുഗമമായ ഡ്രൈവ് ആയി കാണപ്പെടുന്നു, അതേ സമയം ഡീസലുകൾക്ക് മികച്ച ടോർക്ക് ഉണ്ട് (പുളിംഗ് പവർ), ഇത് കൂടുതൽ വിശ്രമിക്കുന്ന ഡ്രൈവ് ഉണ്ടാക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ആധുനിക ടർബോ-ചാർജ്ജ് ചെയ്ത പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ കുറഞ്ഞ പവർ ധാരാളം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഏറ്റവും പുതിയ ഡീസൽ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾ പോലെ പ്രതികരിക്കുകയും ശബ്ദമുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പണ്ടത്തെ അലർച്ച, കാർഷിക ഡീസൽ പണ്ടേ ഇല്ലാതായി. ഒരു പൊതു വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് രണ്ടിനെയും നോക്കുമ്പോൾ ഇപ്പോഴും ഇങ്ങനെ പറയാം:
അതിനർത്ഥം പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്ക് വിശ്രമിക്കാനോ ഡീസൽ രസകരമാക്കാനോ കഴിയില്ല എന്നല്ല, ഇനിയും പരിഗണിക്കാനുണ്ട്, അതിനാൽ നമുക്ക് കാര്യങ്ങളിലേക്ക് ആഴത്തിൽ നോക്കാം.
ബി. ഹൈവേ ഡ്രൈവിംഗിനോ ഗ്രാമീണ റോഡുകൾക്കോ നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടോ?
ഡീസൽ ഹൈവേകളിൽ മികച്ചതാണ്, അവിടെ അവയുടെ സമൃദ്ധമായ ടോർക്ക് വേഗത്തിൽ മറികടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഹൈവേ ഡ്രൈവിംഗ് മറ്റെവിടെയെക്കാളും മൈലുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കും എന്നതിനർത്ഥം ഡീസൽ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് മികച്ചതാണ്, അത് പലപ്പോഴും മികച്ച എംപിജി (കിലോമീറ്റർ) തിരികെ നൽകും. ഡീസൽ കണികാ ഫിൽട്ടർ പരിപാലിക്കാൻ ആവശ്യമായ ഡ്രൈവിംഗ് തരത്തിനും ഹൈവേ ഡ്രൈവിംഗ് സ്വയം സഹായിക്കുന്നു - അടുത്ത വിഭാഗത്തിൽ ഇതിനെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ. മറുവശത്ത്, ഗ്രാമീണ റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഒരു പെപ്പിയർ പെട്രോൾ എഞ്ചിന് നന്നായി യോജിക്കും, ഇത് കൂടുതൽ പ്രതിഫലദായകമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം പ്രദാനം ചെയ്യും, ട്രാക്ടറുകൾ പോലുള്ള വേഗത കുറഞ്ഞ വാഹനങ്ങളെ മറികടക്കുമ്പോൾ വേഗത്തിലുള്ള ത്വരിതപ്പെടുത്തലിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാകും.
സി. നിങ്ങൾ സാധാരണയായി ദൈർഘ്യമേറിയതോ ചെറുതോ ആയ യാത്രകളാണോ ഓടിക്കുന്നത്?
ഭയാനകമായ ഡീസൽ കണികാ ഫിൽട്ടർ പ്രശ്നം നൽകുക. ഡീസൽ കണികാ ഫിൽട്ടറുകൾ (DPFs) സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു വിഷയത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല, നിങ്ങൾ ഒരു ഡീസൽ കാർ വാങ്ങണമോ വേണ്ടയോ എന്നതിലേക്ക് നിർണായക ഭാരം ചേർക്കുന്നു. പ്രശ്നത്തിന്റെ ദൈർഘ്യമേറിയതും ഹ്രസ്വവുമായ കാര്യം, ഫിൽട്ടറിലെ അധിക മണം വൃത്തിയായി 'കത്തിച്ചുകളയാൻ' എക്സ്ഹോസ്റ്റിന്റെ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് 30 മുതൽ 50 മിനിറ്റ് വരെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ നിങ്ങൾ ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ പതിവായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കണം - ഹൈവേ. ഡ്രൈവിംഗ് ഇതിന് അനുയോജ്യമാണ്. കടകളിലേക്കും തിരിച്ചുമുള്ള ചെറിയ യാത്രകൾക്ക് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, നഗരത്തിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് ചെറുതോ വേഗത കുറഞ്ഞതോ ആയ യാത്രാമാർഗ്ഗമുണ്ടെങ്കിൽ, പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാകും. ശരാശരി വർധിച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ളതിനാൽ ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്കും ഡീസൽ മികച്ചതാണ്.
ഡി. രാജ്യം അല്ലെങ്കിൽ നഗര ഡ്രൈവിംഗ്?
നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗിൽ ഭൂരിഭാഗവും നഗരത്തിലാണെങ്കിൽ, ഡീസൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് രണ്ടുതവണ ചിന്തിക്കുക. സ്റ്റോപ്പ്-സ്റ്റാർട്ട് ട്രാഫിക്ക് ഡീസൽ കണികാ ഫിൽട്ടറുകൾ (ഡിപിഎഫ്) തടസ്സപ്പെടുത്താം, ഇത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള വലിയ ബില്ലിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഇവിടെയും ഒരു ധാർമ്മിക പ്രശ്നമുണ്ട്. പഴയ ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ ഉയർന്ന അളവിൽ നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകളും (NOx) മൈക്രോസ്കോപ്പിക് കണികകളും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, അവ വായുവിൽ തങ്ങിനിൽക്കുകയും ശ്വാസകോശ സംബന്ധമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - നഗരങ്ങളിലെ ഒരു പ്രത്യേക പ്രശ്നം, ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം വളരെ മോശമാണ്. കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗിൽ ഭൂരിഭാഗവും രാജ്യത്താണ് ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, ചെളിയിലൂടെയോ മഞ്ഞിലൂടെയോ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെ കുത്തനെയുള്ള കുന്നുകൾക്കും കഠിനമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങൾക്കും ഡീസൽ മസ്കുലർ ടോർക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ മികവ് പുലർത്തുന്ന 4x4s പോലുള്ള വലിയ, ഭാരമേറിയ വാഹനങ്ങൾക്കും ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾ അനുയോജ്യമാണ്.
ചുരുക്കം
പെട്രോളാണ് നല്ലത്: | ഡീസൽ ഇതിന് നല്ലതാണ്: |
ചെറിയ യാത്രകൾ | ഹൈവേ ഡ്രൈവിംഗ് |
സിറ്റി ഡ്രൈവിംഗ് | നീണ്ട യാത്രകൾ |
| കുന്നിൻപുറത്തെ ഡ്രൈവിംഗ് |
| ടവിംഗും വാണിജ്യ ഉപയോഗവും |
ഡ്രൈവിംഗ് രസകരമോ പച്ചയായി പോകുകയോ പോലുള്ള നിരവധി വൈകാരിക ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും: പലർക്കും, ഈ തീരുമാനം ചെലവ് കുറഞ്ഞതാണ്. പെട്രോൾ, ഡീസൽ കാറുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ചെലവുകളും ഞങ്ങൾ ഇവിടെ പരിശോധിക്കുന്നു, കാറിന്റെ മുൻനിര വില മുതൽ ഇൻഷുറൻസ്, നികുതി, ഇന്ധനക്ഷമത, സേവന ചെലവുകൾ, ശേഷിക്കുന്ന മൂല്യങ്ങൾ എന്നിവ വരെ.
എ. പ്രാരംഭ വാങ്ങൽ ചെലവ്
ഡീസൽ കാറുകൾ വാങ്ങാൻ സാധാരണയായി പെട്രോളിന് തുല്യമായ വിലയേക്കാൾ കൂടുതലാണ്. എമിഷൻ ടെസ്റ്റുകളിലൂടെ ഡീസൽ ലഭിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ അധിക സാങ്കേതിക വിദ്യയാണ് ഡീസൽ ഉയർന്ന വിലയ്ക്ക് കാരണം. എന്നിരുന്നാലും, വാങ്ങുന്നവർ കൂടുതൽ പണം നൽകാൻ തയ്യാറായതിനാലാണിത് - പിന്നീട് ചെലവ് തിരിച്ചുപിടിക്കാമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ.
ബി. ഇൻഷുറൻസ്
ഡീസൽ കാറുകളുടെ ഉയർന്ന വാങ്ങൽ വിലയും ഉയർന്ന അപകട അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവുകളും ഇൻഷുറൻസ് ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇടയാക്കും.
സി. കാർ നികുതി
ചില അധികാരപരിധികളിൽ, കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് (CO2) ഉദ്വമനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡീസൽ കാറുകൾക്ക് നികുതി ചുമത്തുകയോ പ്രോത്സാഹനം നൽകുകയോ ചെയ്യാം.
ഡി. സമ്പദ്
ഒരു ലിറ്റർ പെട്രോളിന്റെ പമ്പ്-വില സാധാരണയായി കുറവായിരിക്കും, എന്നാൽ സമാനമായ ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ പെട്രോൾ യൂണിറ്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് മിക്ക ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെയും വർദ്ധിച്ച കാര്യക്ഷമതയെ ഇത് മറികടക്കുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, അതിനർത്ഥം കൂടുതൽ mpg (kml) എന്നാണ്. ഡീസൽ സാധാരണയായി ഡിഫോൾട്ട് ചോയ്സ് ആയ ലക്ഷ്വറി എസ്യുവികൾ പോലുള്ള വലിയ വാഹനങ്ങളിൽ സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയിലെ ഈ വ്യത്യാസം കൂടുതൽ പ്രകടമാണ്.
ഇ. സേവന ചെലവുകൾ
ഇവിടെ ഒരു സമ്മിശ്ര ചിത്രമാണ്. ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് ദൈർഘ്യമേറിയ സർവ്വീസ് ഇടവേളകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, എന്നാൽ അവയുടെ സങ്കീർണ്ണത ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും - പ്രത്യേകിച്ചും ഒരു DPF മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമെങ്കിൽ. പല ആധുനിക ഡീസലുകൾക്കും, നിങ്ങൾ ഒരു ഇന്ധന അഡിറ്റീവിന്റെ വിലയിൽ ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. സെലക്ടീവ് കാറ്റലറ്റിക് റിഡക്ഷൻ (SCR) എമിഷൻ സംവിധാനങ്ങളുള്ള ഡീസൽ കാറുകളാണ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. വാറന്റിക്ക് പുറത്ത് ഉയർന്ന മൈലേജ് നൽകുന്ന ഡീസൽ കാർ വാങ്ങുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ രണ്ടുതവണ ചിന്തിക്കും; പമ്പുകളിലെ ഏതൊരു സമ്പാദ്യവും ഉയർന്ന ഗാരേജ് ബില്ലുകൾ വഴി വേഗത്തിൽ ഇല്ലാതാക്കപ്പെടും.
എഫ്. ശേഷിക്കുന്ന മൂല്യങ്ങൾ
വാങ്ങാൻ കൂടുതൽ ചെലവ് വരുന്ന ഡീസൽ കാറുകൾ പുനർവിൽപ്പന നടത്തുമ്പോൾ സാധാരണയായി സമാനമായ ഒരു ശതമാനം കൂടുതൽ വിലവരും.
ചുരുക്കം
വിലയും | വിലകുറഞ്ഞ ഇന്ധന തരം |
പ്രാരംഭ വാങ്ങൽ ചെലവ് | പെട്രോൾ |
ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ | പെട്രോൾ |
കാർ നികുതി | പോലും |
എക്കണോമി | ഡീസൽ |
സേവന ചെലവുകൾ | പെട്രോൾ |
ശേഷിക്കുന്ന മൂല്യങ്ങൾ | ഡീസൽ |
പെട്രോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ സംവാദത്തിൽ കൃത്യമായ ഒരു വിധി പറയാൻ സാധ്യമല്ല, കാരണം തീരുമാനം ഡ്രൈവറുടെയും അവരുടെ വാഹനം എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതിന്റെയും തീരുമാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ലേഖനത്തിലുടനീളം ഞങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുള്ള ഉപദേശം, അറിവോടെയുള്ള തീരുമാനമെടുക്കാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പരിശോധിച്ച് നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ആവശ്യകതകൾ എന്തൊക്കെയാണെന്നും നിങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ വാഹനം എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കുമെന്നും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. മാധ്യമങ്ങളുടെ 'ഡീസലിനെതിരായ യുദ്ധം' വഴി പെട്രോൾ വാങ്ങാൻ ഭീഷണിപ്പെടുത്തരുത് എന്നതും പ്രധാനമാണ്.
എയർ ക്വാളിറ്റി സംവാദം ഫാക്ടറിംഗ് മൂല്യമുള്ളതാണെങ്കിലും, നിങ്ങൾ വാങ്ങാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിങ്ങൾ എന്ത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യണം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള മുൻ ധാരണകളില്ലാതെ മുകളിലുള്ള എല്ലാ ഘടകങ്ങളും നോക്കി, നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ഓപ്ഷനുകളും തൂക്കിനോക്കുന്നത് ഇപ്പോഴും ഉചിതമാണ്. പൊതു നിയമമെന്ന നിലയിൽ, ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ കാറുകളോ സ്പോർട്സ് കാറുകളോ വാങ്ങുമ്പോൾ മിക്ക ആളുകളും പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, വലിയ കാറുകളും എസ്യുവികളും വാങ്ങുമ്പോൾ മിക്ക ആളുകളും ഡീസൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കാരണം ഓരോ എഞ്ചിനും പൊതുവെ ഈ തരങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്. കാറുകളുടെ.
എന്നിരുന്നാലും, ഹൈബ്രിഡ്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പോലെയുള്ള ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തോടെ, കാറിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട നിർമ്മാണത്തെയും മോഡലിനെയും ഞങ്ങൾ മുകളിൽ നോക്കിയ മറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ ശ്രേണിയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ചെയ്യുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് തരം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുകയും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വിദഗ്ദ്ധോപദേശം നേടുകയും ചെയ്യേണ്ടത് എന്നത്തേക്കാളും പ്രധാനമാണ്.
പെട്രോൾ, ഡീസൽ കാറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ 'ഗണിതം ചെയ്യുക' എന്ന പ്രയോഗം വളരെ അനുയോജ്യമാണ്. പെട്രോൾ കാറുകൾ വാങ്ങാൻ സാധാരണയായി വിലകുറഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ ഒരു ലിറ്റർ അൺലെഡഡ് പമ്പുകളിൽ നിങ്ങൾ കുറച്ച് പണം നൽകേണ്ടിവരും. ഡീസൽ മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയും (സാധാരണയായി ഒരു ഫാമിലി കാറിൽ 15-20mpg (6.4-8.5kml)) കുറഞ്ഞ കാർ നികുതിയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഏതാണ് മൊത്തത്തിൽ കുറഞ്ഞ ചിലവ് എന്നത് പ്രാഥമികമായി നിങ്ങൾ എത്ര സമയം കാർ സൂക്ഷിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
Victor Mochere ഒരു ബ്ലോഗർ, സോഷ്യൽ മീഡിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നയാൾ, ഡിജിറ്റൽ ഉള്ളടക്കം സൃഷ്ടിക്കുകയും വിപണനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു നെറ്റ്പ്രെനിയർ.
സ്പാം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഈ സൈറ്റ് Akismet ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായ ഡാറ്റ പ്രോസസ്സുചെയ്യുന്നത് എങ്ങനെയെന്നറിയുക.
നിങ്ങൾക്ക് victor-mochere.com ൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കണമെങ്കിൽ, ഇത് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ലേഖനം ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക രൂപം.
Victor-mochere.com ൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരു വിഷയമുണ്ടെങ്കിൽ, ഇത് ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് അയയ്ക്കുക രൂപം.
കൃത്യത ഉൾപ്പെടെ ഞങ്ങളുടെ എഡിറ്റോറിയൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഉയർത്തിപ്പിടിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രതിജ്ഞാബദ്ധരാണ്. സാധ്യമായ ഒരു പിശകിനെക്കുറിച്ചോ അല്ലെങ്കിൽ വ്യക്തമാക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ചോ അറിഞ്ഞയുടനെ, ഓരോ കേസും കേസ് അടിസ്ഥാനത്തിൽ അവലോകനം ചെയ്യുക, കഴിയുന്നതും വേഗത്തിൽ പരിഹരിക്കുക എന്നിവയാണ് ഞങ്ങളുടെ നയം. തിരുത്തൽ ആവശ്യമുള്ള ഒരു പിശക് അല്ലെങ്കിൽ അക്ഷരത്തെറ്റ് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, ദയവായി മടിക്കരുത് ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക ഉടനടി നടപടിയ്ക്കായി.
ഏതെങ്കിലും ലേഖനത്തിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്ധരണികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള അനുമതി, ലേഖനത്തിന്റെ നേരിട്ടുള്ള ലിങ്ക് പരാമർശിച്ചുകൊണ്ട് നൽകുന്ന ഉറവിടത്തിന്റെ ഉചിതമായ ക്രെഡിറ്റിന് വിധേയമാണ് Victor Mochere. എന്നിരുന്നാലും, വ്യക്തമായ അനുമതിയില്ലാതെ ഈ സൈറ്റിലെ ഏതെങ്കിലും ഉള്ളടക്കം പുനർനിർമ്മിക്കുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ ഉള്ളടക്കം വായനക്കാരുടെ പിന്തുണയുള്ളതാണ്. ഈ വെബ്സൈറ്റിലെ ചില പരസ്യങ്ങളിലോ ലിങ്കുകളിലോ നിങ്ങൾ ക്ലിക്കുചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ഒരു കമ്മീഷൻ നേടിയേക്കാം എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
Victor Mochere വെബിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിവരദായക ബ്ലോഗുകളിൽ ഒന്നാണ്. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഏറ്റവും കാലികമായ വസ്തുതകളും പ്രധാനപ്പെട്ട അപ്ഡേറ്റുകളും ഞങ്ങൾ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു.
© 2022 Victor Mochere. എല്ലാ അവകാശങ്ങളും നിക്ഷിപ്തം.
© 2022 Victor Mochere. എല്ലാ അവകാശങ്ങളും നിക്ഷിപ്തം.