The petrol or diesel debate has enthused and confused drivers for decades – and has been little helped by growing air quality concerns. However, diesel is far from dead and in some instances still remains the obvious choice for some drivers depending on a number of practical factors – not just personal preference. Our in-depth comparison examines the performance and driving style of both engines, along with the many cost and environmental factors associated with them to help you make the right choice.
Leeschtung an dreiwend
Hei kucke mir wou Dir fuert, wéi Dir Ären Auto benotzt a fir wat Dir en benotzt fir erauszefannen wéi eng Brennstoffaart am Beschten Äre Besoinen entsprécht.
a. Wéi ënnerscheede se sech an der Leeschtung?
Traditionell gëtt Bensin normalerweis als e méi glatteren Fuere mat enger méi schaarfer Äntwert an e Recours ugesinn, während Dieselen e besseren Dréimoment (Zuchkraaft) hunn, wat e méi entspaant Fuert mécht. Wéi och ëmmer, modern turbo-geladen Benzinmotoren bidden vill niddereg Kraaft, wärend déi lescht Diesel reagéiert - a kléngt - wéi Benzinmotoren. Déi klattréierend, landwirtschaftlech Diesel vun alen sinn laang fort. Wann een déi zwee aus enger méi generescher Siicht kuckt, kann et nach ëmmer gesot ginn datt:
- Benzinmotore mussen ëmgedréint ginn fir hiert Bescht ze ginn, sou datt se e "sportleche" Fahrstil passen - an doduerch och eng manuell gearbox
- Dieselen si am beschten mat dem entspaanten Charme vun enger automatescher Këscht gepaart well allgemeng gesi hire besseren Dréimoment sech net op héije Retouren an nidderegen Gears léint.
Dat heescht net, datt Bensinmotoren net kënne relaxen oder Dieselen net lëschteg sinn, et gëtt nach méi ze berücksichtegen, also loosst eis d'Saachen méi déif kucken.
b. Benotzt Dir Ären Auto fir Autobunne oder ländlech Stroossen?
Diesel ass super op Autobunnen, wou hire reichlechen Dréimoment e séieren Iwwerhalen erlaabt. Ausserdeem, Autobunnsfueren tendéieren d'Meilen méi wéi soss anzwousch opzehuelen, dat heescht datt Dir besser sidd mat engem Diesel deen dacks e bessere mpg (kml) zréckkënnt. Autobunnsfueren léint sech och fir d'Art vu Fuere déi néideg ass fir en Dieselpartikelfilter z'erhalen - méi iwwer dëst an der nächster Rubrik. Op der anerer Säit, op ländleche Stroossen fueren, passt besser e peppier Bensinmotor, dee méiglecherweis e méi belountend Fahrerfahrung bitt a méi gëeegent ass fir séier Beschleunegung wann Dir méi lues Gefierer wéi Trakteren iwwerhëlt.
c. Fuert Dir méi heefeg laang oder kuerz Reesen?
Gitt déi gefaart Dieselpartikelfilter Thema. Diesel Partikelfilter (DPFs) representéieren e komplizéierten Thema awer kann net ignoréiert ginn a füügt entscheedend Gewiicht un ob Dir en Dieselauto kaaft oder net. Déi laang a kuerz vum Thema ass, Dir musst regelméisseg en Dieselmotor mat héijer Geschwindegkeet tëscht 30 an 50 Minutten lafen fir datt d'Auspufftemperatur genuch eropgeet fir den iwwerschësseg Rous am Filter propper ze "verbrennen" an et ze läschen - Autobunn Fueren ass ideal fir dëst. Sinn fir méi kuerz Reesen wéi an d'Geschäfter, duerch d'Stad ze fueren oder wann Dir méi kuerz oder méi lues reest, e Bensinmotor wäert méi gëeegent sinn. Den Diesel ass och besser fir méi laang Reesen wéinst senger duerchschnëttlecher verstäerkter Brennstoffwirtschaft.
d. Land oder Stad fueren?
Wann de gréissten Deel vun Ärem Fuere an enger Stad ass, denkt zweemol drun fir Diesel ze wielen. Stop-Start Traffic kann Dieselpartikelfilter (DPFs) verstoppen, wat zu enger potenziell grousser Rechnung fir Ersatz féiert. Et gëtt och eng ethesch Fro hei. Eeler Dieselmotoren entstoen méi héich Quantitéiten un Stickstoffoxiden (NOx) a mikroskopesch Partikelen, déi an der Loft bleiwen an Otmungsproblemer verursaachen - e besonnescht Thema an de Stied, wou d'Loftqualitéit däitlech méi schlecht ass wéi an der Landschaft. Och, wann de gréissten Deel vun Ärem Fuere am Land gemaach gëtt, dann ass de muskuläre Dréimoment vun engem Diesel ideal fir steil Hiwwelen an en haart Terrain, och duerch Bulli oder Schnéi ze fueren. Dieselmotore passen och méi grouss, méi schwéier Gefierer, wéi 4x4s, déi an esou Konditiounen exceléieren.
Resumé
Benzin ass besser fir: | Diesel ass besser fir: |
Kuerz Reesen | Autobunne fueren |
Stad fueren | Laang Reesen |
| Hiwweleg Land fueren |
| Ofschleefdéngscht a kommerziell Notzung |
cost
Och wann et vill méi emotional Faktore gëtt wéi Spaass fueren oder gréng ginn: fir vill ass dës Entscheedung op Käschten erof. Hei ënnersicht mir all d'Käschte verbonne mat Bensin an Diesel Autoen, vum Upfront Präis vum Auto bis Assurance, Steier, Brennstoffwirtschaft, Servicekäschten a Reschtwäerter.
a. Éischt Kaf Käschten
Diesel Autoen kaschten typesch méi wéi hir Bensin-Äquivalenten ze kafen. Déi méi héich Käschte vun Dieselen sinn deelweis wéinst der extra Tech néideg fir se duerch Emissiounstester ze kréien. Et ass awer och well d'Keefer bereet sinn méi ze bezuelen - an der Hoffnung d'Käschte spéider zréckzekommen.
b. Versécherung
De méi héije Akafspräis vun Diesel Autoen, gekoppelt mat méi héijen Accidentreparaturskäschte, kann zu verstäerkte Versécherungskäschte féieren.
c. Auto Steier
An e puer Juridictioune kënnen Diesel Autoe besteiert oder stimuléiert ginn op Basis vu Kuelendioxid (CO2) Emissiounen.
d. Wirtschaft
De Pompelpräis vun engem Liter Bensin ass normalerweis méi niddereg, awer dëst gëtt iwwerwältegt duerch d'erhéite Effizienz vun de meescht Dieselmotoren iwwer Bensinunitéiten mat engem ähnlechen Output. Kuerz gesot, dat heescht méi mpg (kml). Dësen Ënnerscheed an der Wirtschaft ass méi ausgeschwat a gréissere Gefierer, sou wéi Luxus-SUVs, wou Diesel normalerweis d'Standardwahl ass.
e. Service Käschten
Et ass eng gemëscht Bild hei. Dieselmotoren tendéieren méi laang Serviceintervaller ze hunn, awer hir zousätzlech Komplexitéit kann d'Käschte erhéijen - besonnesch wann en DPF Ersatz gebraucht gëtt. Fir vill modern Diesel, musst Dir d'Käschte vun engem Brennstoffadditiv addéieren. Dëst gëtt vun Diesel Autoen mat selektiv katalytescher Reduktioun (SCR) Emissiounssystemer benotzt. Mir géifen zweemol iwwerdenken, en Dieselauto ausserhalb vun der Garantie mat héijer Kilometerstand ze kafen; all spueren op der Pompel kéint séier duerch héich Garagen Rechnungen geläscht ginn.
f. Rescht Wäerter
Diesel Autoen, déi méi kaschten ze kafen, wäerten normalerweis en ähnleche Prozentsaz méi wäert sinn wann se weider verkaaft ginn.
Resumé
Käschte | Bëllegst Brennstoff Typ |
Éischt Kaf Käschten | Ueleg |
Versécherungsprämien | Ueleg |
Auto Steier | Even |
Wirtschaftsministère | Diesel |
Service Käschten | Ueleg |
Rescht Wäerter | Diesel |
Alad
Et ass net méiglech, en definitiven Uerteel iwwert d'Bensin- oder Dieseldebatt ze ginn, well d'Entscheedung hänkt vum Chauffer a wéi en hiert Gefier benotzt. Wéi och ëmmer, mir hoffen datt d'Berodung déi mir an dësem Artikel ginn hunn Iech hëllefen eng informéiert Entscheedung ze treffen. Et ass wichteg all d'Critèren hei uewen ze kucken a virsiichteg ze berücksichtegen wat Är Fuerbedürfnisser sinn a wéi Dir Äert Gefier benotzt ier Dir Äre Kaf maacht. Et ass och wichteg, net ze mobbing fir Bensin ze kafen duerch de Medien ugesi "Krich géint Diesel".
Wärend d'Loftqualitéitsdebatt et derwäert ass ze berücksichtegen, ass et nach ëmmer unzeroden all Är Optiounen ze weien, all déi uewe genannte Faktoren ze kucken ouni Viraussetzunge vu wat Dir sollt fueren, ier Dir wielt ze kafen. Als allgemeng Fauschtregel, wa se kleng, mëttelgrouss Autoen oder Sportsautoe kafen, wielen déi meescht Leit fir e Bensinmotor, a wa se grouss Autoen an SUVe kafen, wielen déi meescht Leit fir en Diesel well all Motor allgemeng besser fir dës Zorte passt. vun Autoen.
Wéi och ëmmer, mat der Entwécklung vu moderner Technologie wéi Hybrid a Plug-in Hybrid elektresch Gefierer, hänkt vill vun der spezifescher Mark an dem Modell vum Auto of an der Rei vun anere Faktoren, déi mir hei uewen gekuckt hunn. Et ass méi wichteg wéi jee virsiichteg d'Art vu Fahrt Dir maacht an Expert Berodung ze kréien ier Dir e Choix maacht.
Den Ausdrock "Mathe Mathe" ass ganz gëeegent wann et drëm geet tëscht Bensin an Diesel Autoen ze wielen. Benzinautoe si meeschtens méi bëlleg ze kafen an Dir wäert manner bei de Pompelen fir e Liter Bläilos bezuelen. Diesel bitt besser Brennstoffwirtschaft (typesch 15-20mpg (6.4-8.5kml) op engem Familljeauto) a manner Autosteier. Wéi een am Ganzen manner kascht hänkt virun allem dovun of wéi laang Dir plangt den Auto ze halen.
