Бензин же дизелдик талкуу ондогон жылдар бою айдоочуларды кызыктырып, башын айлантып келген жана абанын сапаты боюнча тынчсыздануу күчөгөнү аз жардам берген. Бирок, дизель өлүүдөн алыс жана кээ бир учурларда дагы эле айрым айдоочулар үчүн жеке каалоо эмес, бир катар практикалык факторлорго жараша ачык тандоо бойдон калууда. Биздин терең салыштыруу туура тандоо жасоого жардам берүү үчүн эки кыймылдаткычтын иштешин жана айдоо стилин, ошондой эле алар менен байланышкан көптөгөн чыгымдарды жана экологиялык факторлорду карайт.
Аткаруу жана айдоо
Бул жерде биз сиздин муктаждыктарыңызга кайсы күйүүчү майдын түрү туура келерин билүү үчүн, сиз кайда айдап жатканыңызды, унааңызды кантип колдонгонуңузду жана аны эмне үчүн колдоноруңузду карап чыгабыз.
а. Алар аткарууда кандайча айырмаланат?
Салттуу түрдө бензин, адатта, катуураак жооп берген жана айланууга ынтызарлык менен жылмакай диск катары каралат, ал эми дизельдерде жакшыраак момент (тартуу күчү) бар, бул дискти эс алдырат. Бирок, заманбап турбо заряддалган бензин кыймылдаткычтары азыраак кубаттуулукту сунуштайт, ал эми акыркы дизельдер бензин кыймылдаткычтарына окшош жана үн чыгарат. Илгерки айыл чарба дизелдери эчак эле жок болуп кеткен. Экөөнү жалпы көз караштан карап, дагы эле мындай деп айтууга болот:
- Бензин кыймылдаткычтары эң жакшы иштеши үчүн айландыруу керек, ошондуктан алар "спорттук" айдоо стилине ылайыктуу - жана кошумча түрдө, механикалык редуктор
- Дизельдер автоматтык кутучанын арткы кооздуктары менен эң жакшы жупташкан, анткени алардын жакшыраак моменти төмөн тиштүү тиштерде жогорку айланууларга туруштук бербейт.
Бул бензин кыймылдаткычтары эс ала албайт же дизельдер көңүл ача албайт дегенди билдирбейт, дагы деле ойлоно турган нерселер бар, андыктан нерселерди тереңирээк карап чыгалы.
б. Сиз унааңызды чоң жолдо же айыл жолдорунда айдоо үчүн колдоносузбу?
Дизельдер автожолдордо эң сонун, мында алардын мол моменти ылдам басып өтүүгө мүмкүндүк берет. Андан тышкары, шосседе айдоо башка жакка караганда мильдерди көбүрөөк басып кетет, демек, сиз дизель менен жакшырааксыз, ал көп учурда жакшы mpg (кмл) кайтарып берет. Автомагистралда айдоо дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкасын сактоо үчүн зарыл болгон айдоо түрүнө да ылайык келет – бул тууралуу кийинки бөлүмдө. Башка жагынан алганда, айыл жолдорунда айдоо, кыязы, бир кыйла пайдалуу айдоо тажрыйбасын сунуштайт жана трактор сыяктуу жайыраак унааларды басып өткөндө тез ылдамдатуу үчүн ылайыктуураак бензин кыймылдаткычы жакшыраак болот.
в. Сиз көбүнчө узак же кыска жолго айдайсызбы?
Коркунучтуу дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкасы маселесин киргизиңиз. Дизель бөлүкчөлөрүнүн чыпкалары (DPFs) татаал теманы билдирет, бирок көңүл бурбай коюуга болбойт жана дизелдик унааны сатып алуу керекпи же жокпу, чечүүчү салмак кошот. Маселенин узун жана кыскасы, сиз дизелдик кыймылдаткычты 30-50 мүнөттүн ичинде жогорку ылдамдыкта дайыма иштетип турушуңуз керек, бул чыпкадагы ашыкча көөнү таза "күйгүзүү" жана аны тазалоо үчүн чыгуучу температуранын жетишээрлик жогорулашына жол берүү - шоссе. айдоо бул үчүн идеалдуу. Мааниси: дүкөндөргө жана дүкөндөргө, шаарды айланып өтүүгө же кыскараак же жайыраак жүрүүчү жолуңуз болсо, бензин кыймылдаткычы ылайыктуураак болот. Дизель дагы узак сапарлар үчүн жакшыраак, анткени ал орточо эсеп менен күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатат.
г. Өлкөдө же шаарда айдообу?
Айдооңуздун көбү шаарда болсо, дизелди тандоо жөнүндө эки жолу ойлонуп көрүңүз. Stop-start трафик дизелдик бөлүкчөлөрдүн чыпкаларын (DPFs) бүтөп, алмаштыруу үчүн чоң эсепке алып келиши мүмкүн. Бул жерде да этикалык маселе бар. Эски дизелдик кыймылдаткычтар азот оксиддерин (NOx) жана микроскопиялык бөлүкчөлөрдү көбүрөөк бөлүп чыгарышат, алар абада калып, дем алуу органдарынын көйгөйлөрүн жаратат - өзгөчө шаарларда абанын сапаты айыл жерине караганда бир топ начар. Ошондой эле, эгер сиздин айдооңуздун көбү өлкөдө болсо, дизелдин булчуң моменти тик дөңсөөлөр жана катаал рельеф, анын ичинде баткак же кар менен айдоо үчүн идеалдуу келет. Дизелдик кыймылдаткычтар 4x4 сыяктуу чоңураак, оорраак унааларга да ылайыктуу, алар мындай шарттарда мыкты.
Жыйынтык
Бензин жакшыраак: | Дизель төмөнкү үчүн жакшыраак: |
Кыска сапарлар | Магистраль айдоо |
Шаар айдоо | Узак сапарлар |
| Адырлуу айылда айдоо |
| Сүйрөө жана коммерциялык колдонуу |
нарк
Көңүл ачуу же жашыл жүрүү сыяктуу дагы көптөгөн эмоционалдуу факторлор бар: көпчүлүк үчүн бул чечим чыгымга туура келет. Бул жерде биз бензин жана дизелдик унаалар менен байланышкан бардык чыгымдарды карап чыгабыз, унаанын алдыңкы баасынан баштап камсыздандырууга, салыкка, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө, тейлөөгө кеткен чыгымдарга жана калдык баалуулуктарга чейин.
а. Алгачкы сатып алуу чыгымдары
Дизель унаалары, адатта, сатып алуу үчүн алардын бензин эквиваленттеринен кымбатыраак. Дизельдердин кымбаттыгы жарым-жартылай аларды чыгарууну сыноо аркылуу алуу үчүн зарыл болгон кошумча технологияга байланыштуу. Бирок, бул сатып алуучулар кийинчерээк чыгымдардын ордун толтуруу үмүтү менен көбүрөөк төлөөгө даяр болгондуктан.
б. Камсыздандыруу
Кырсыктарды оңдоого кеткен чыгымдардын жогору болушу менен бирге дизелдик унааларды сатып алуу баасынын жогорулашы камсыздандыруу чыгымдарынын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн.
в. Унаа салыгы
Кээ бир юрисдикцияларда дизелдик унааларга көмүр кычкыл газынын (СО2) эмиссиясынын негизинде салык салынышы же стимулдашуусу мүмкүн.
г. Экономика
Бир литр бензиндин насостук баасы, адатта, төмөн, бирок бул көпчүлүк дизелдик кыймылдаткычтардын ушуга окшош өндүрүштөгү бензин бирдиктерине караганда эффективдүүлүгүнүн жогорулашы менен жогору. Кыскача айтканда, бул көбүрөөк mpg (кмл) дегенди билдирет. Экономикадагы бул айырма чоңураак унааларда, мисалы, люкс үлгүсүндөгү жол тандабастарда көбүрөөк байкалат, мында дизель демейки тандоо болуп саналат.
д. Тейлөө чыгымдары
Бул жерде аралаш сүрөт. Дизельдик кыймылдаткычтарды тейлөө аралыгы көбүрөөк болот, бирок алардын кошумча татаалдыгы чыгымдарды көбөйтүшү мүмкүн – өзгөчө DPF алмаштыруу керек болсо. Көптөгөн заманбап дизельдер үчүн күйүүчү майдын кошумча баасын кошуу керек. Бул тандоо каталитикалык азайтуу (SCR) чыгаруу системалары менен дизелдик унаалар тарабынан колдонулат. Кепилдиктен тышкары дизелдик машинаны сатып алуу жөнүндө эки жолу ойлонобуз; насостордогу ар кандай үнөмдөө гараждын жогорку төлөмдөрү менен тез эле жок кылынышы мүмкүн.
f. Калдык баалуулуктар
Сатып алуу баасы кымбат болгон дизелдик унаалар, адатта, кайра сатылганда ушундай эле пайызга кымбат болот.
Жыйынтык
чыгымдар | Эң арзан күйүүчү май түрү |
Алгачкы сатып алуу чыгымдары | бензин |
Камсыздандыруу төгүмдөрү | бензин |
Унаа салыгы | Ал тургай, |
экономика | Diesel |
Тейлөө чыгымдары | бензин |
Калдык баалуулуктар | Diesel |
өкүм
Бензин же дизель боюнча талаш-тартыштар боюнча так жыйынтык чыгаруу мүмкүн эмес, анткени чечим айдоочуга жана алардын унаасын кантип колдонгонуна байланыштуу. Бирок, биз бул макалада биз берген кеңештер туура чечим чыгарууга жардам берет деп үмүттөнөбүз. Сатып алуудан мурун жогорудагы бардык критерийлерди карап чыгып, сиздин айдоочулук муктаждыктарыңызды жана унааңызды кантип колдоно турганыңызды кылдаттык менен карап чыгуу маанилүү. ММКнын «дизельге каршы согушу» деп кабыл алынган бензинди сатып алуу үчүн кордоодон алыс болуу да маанилүү.
Аба сапаты боюнча талаш-тартыштарды эске алуу зарыл болсо да, сатып алууну чечүүдөн мурун, сиз эмне айдашыңыз керектиги жөнүндө эч кандай алдын ала түшүнүксүз жогорудагы факторлордун бардыгын карап чыгып, бардык варианттарыңызды таразалап алуу сунушталат. Жалпы эреже катары, кичинекей, орто өлчөмдөгү унааларды же спорттук унааларды сатып алууда көпчүлүк адамдар бензин кыймылдаткычын тандашат, ал эми чоң унааларды жана жол тандабастарды сатып алууда көпчүлүк адамдар дизелди тандашат, анткени ар бир кыймылдаткыч көбүнчө ушул түрлөргө ылайыктуураак. унаалардын.
Бирок, гибриддик жана плагин гибриддик электр унаалары сыяктуу заманбап технологиялардын өнүгүшү менен, көп нерсе унаанын конкреттүү маркасынан жана моделинен жана биз жогоруда карап чыккан башка факторлордон көз каранды. Айдоо түрүн кылдаттык менен карап чыгып, тандоодон мурун адистин кеңешин алуу болуп көрбөгөндөй маанилүү.
Бензин менен дизелдик унааларды тандоого келгенде "математикалык эсепте" деген сөз айкашы абдан ылайыктуу. Бензин унааларын сатып алуу, адатта, арзаныраак жана бир литр коргошунсуз үчүн насосторго азыраак төлөйсүз. Дизель күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат (адатта үй-бүлөлүк унаада 15-20мг (6.4-8.5км)) жана унаа салыгын төмөндөтөт. Кайсынысы азыраак чыгымдалат, биринчи кезекте, сиз машинаны канча убакытка чейин сактай турганыңыздан көз каранды.
