Көптөгөн кениялыктар жергиликтүү автосалондорго салыштырмалуу арзаныраак болгондуктан, экинчи колдо болгон унааларды импорттоону артык көрүшөт. Ортомчуну жок кылуу менен сатып алуучулар баасын 25% га чейин үнөмдөй алышат. Бирок импорттоо процесси бир аз көбүрөөк убакытты талап кылат жана биринчи жолу импорттоочулар үчүн баш аламан болушу мүмкүн. Кенияга колдонулган унааны импорттоо үчүн сиз өкмөт тарабынан белгиленген эрежелерди жана эрежелерди сакташыңыз керек. Аларды карап чыгуу менен сиз унааңызды тандоодо туура чечим кабыл ала аласыз. Андан ары, бар Кенияга унаа импорттоодон мурун билишиңиз керек болгон нерселер.
макалада
Кенияга унаа импорттоо боюнча эрежелер жана жоболор
Кенияга импорттолгон унаалар Кениянын Стандарттар Бюросунун (KEBS) жол транспортун текшерүүнүн стандарттык кодексине ылайык келиши керек, бул унаа коопсуздук жана экологиялык стандарттарга жооп беришин камсыз кылат. Код Кенияга ташып келүү үчүн транспорт каражаттарын кабыл алуунун негизги критерийлерин баяндайт:
а. Жаш чеги
Автоунаа жасалган күндөн же биринчи катталган жылдан тартып 8 жылдан кем эмес болушу керек. Анын үстүнө, чыгарылган жылы менен катталган жылынын ортосундагы ажырым 1 жыл же андан аз болушу керек. Муну аткарбасаңыз жана сиздин унааңыз өлкөгө киргизилбейт.
б. Оң рулдуу диск
Кенияга импорттолгон ар кандай унаа оң рулдуу болушу керек. Кениянын өкмөтү тарабынан бекитилген атайын максаттагы унаалар үчүн болбосо, сол колу менен болгон бардык унаалар каттоодон өтүүгө укугу жок.
в. Жолдун татыктуулугу
Кенияга алынып келинген ар бир колдонулган унаа өкмөт тарабынан белгиленген коопсуздук жана механикалык текшерүүдөн өтүшү керек. Унаа бузулуп калса, бажыдан өткөрүлбөйт.
Автотранспортту импорттоодо колдонулуучу салыктар
Алымдар жана салыктар импорттолуучу жана экспорттолуучу ар кандай товарларга бажыдан чыгарылганга чейин алынат; мыйзамдарга жана ченемдик укуктук актыларга ылайык атайын артыкчылыктарга ылайыктуу товарларды кошпогондо, алар алымдарды жана салыктарды төлөөдөн бошотулат. Автотранспорт каражаттарынын импорту үчүн бажы наркына жараша төмөнкү салыктар/алымдар төлөнөт.
а. Импорттук алым
Унааны ташып келүү алымы сиз ташып келген унаага жараша өзгөрөт; Импорттук алым түздөн-түз өндүрүштөн чыккан унаанын учурдагы чекене сатуу баасын (CRSP) аныктаган бир нече факторлорго көз каранды:
- Өндүрүлгөн ай/жылы жана каттоо: Дек/2013, июнь/2014
- Унаанын маркасы: Mercedes, BMW, Toyota, Land Rover, Subaru, Nissan
- Унаанын модели: Allion, Premio, Advan, Bluebird, Golf
- Унаа кыймылдаткычынын көлөмү: 1200cc, 1600cc, 2000cc ж.б.
Импорттук алым транспорт каражатынын Бажы наркынын (CIF) 25%, башкача айтканда, 25% (Эсеп-фактура наркы + Камсыздандыруу + Жүк жыйымдары) боюнча эсептелет.
б. Акциз
Автомобилдер жана башка автотранспорт каражаттары, негизинен адамдарды ташуу үчүн арналган, 20% (Бажы наркы + Импорттук алым) менен эсептелген.
- Цилиндринин сыйымдуулугу 1,000 куб кубометрден ашпаган, бирок 1,500 куб кубометрден ашпаган учкундан күйүүчү поршендик кыймылдаткычы бар башка транспорт каражаттары, кураштырылган – 20%
- Цилиндринин сыйымдуулугу 1,500 куб кубометрден ашпаган, бирок 3,000 куб кубометрден ашпаган учкундан күйүүчү поршендик кыймылдаткычы бар башка транспорт каражаттары, кураштырылган – 25%
- Цилиндринин сыйымдуулугу 3,000 см35ден ашкан учкундан күйүүчү поршендик кыймылдаткычы бар башка транспорт каражаттары, кураштырылган – XNUMX%
- Кысылган күйүүчү поршендик кыймылдаткычы бар (дизель же жарым дизель) башка автотранспорт каражаттары, цилиндринин көлөмү 1,500 см25ден ашпаган, чогултулган – XNUMX%
- Цилиндринин сыйымдуулугу 1,500 см2,500ден ашык, бирок 25 смXNUMXден ашпаган кысылып күйүүчү поршендик кыймылдаткычы (дизель же жарым дизель) бар башка транспорт каражаттары, кураштырылган – XNUMX%
- Цилиндринин сыйымдуулугу 2,500 куб кубометрден ашкан кысылып күйүүчү поршендик кыймылдаткычы (дизель же жарым дизель) бар башка транспорт каражаттары, кураштырылган – 35%
- Ички күйүүчү поршендик кыймылдаткычы жана кыймылдаткычы катары электр кыймылдаткычы бар башка транспорт каражаттары, электр энергиясынын тышкы булагына туташтыруу менен заряддоого жөндөмдүү болгондордон башка - 25%
- Электр энергиясынын тышкы булагына туташтыруу менен кубатталууга жөндөмдүү болгондордон башка, кыймылдаткычы катары кысылып күйүүчү поршендик кыймылдаткычы (дизель же жарым дизель) жана электр кыймылдаткычы бар башка транспорт каражаттары – 25%
- Ички күйүүчү поршендик кыймылдаткычы жана кыймылдаткычы катары электр кыймылдаткычы бар, электр энергиясынын тышкы булагына кошуу жолу менен кубаттоого жөндөмдүү башка транспорт каражаттары – 25%
- Кысуу менен күйүүчү поршендик кыймылдаткычы (дизель же жарым дизель) жана кыймылдаткычы катары электр кыймылдаткычы бар, электр энергиясынын тышкы булагына кошуу жолу менен кубаттоого жөндөмдүү башка транспорт каражаттары – 25%
- кыймылдаткычы үчүн электр кыймылдаткычы гана болгон башка транспорт каражаттары – 10%
в. Кошумча нарк салыгы (КНС)
КНС 16% өлчөмүндө эсептелет (Бажы наркы + импорттук алым + акциз).
г. Импорттук декларация үчүн алым (IDF)
IDF CIF наркынын 3.5% же Ksh 5,000 менен эсептелет, кайсынысы жогору болсо.
д. Темир жолдорду өнүктүрүү төлөмү (RDL)
RDL CIF маанисинин 2% менен эсептелет.
f. Башка төлөмдөр
Кошумча чыгымдар сиздин милдетиңизди эсептөөдө пайда болушу мүмкүн эмес:
- CFS (контейнердик жүк станциясы) портуна төлөнүүчү унаа моделине жараша 35,000 Ksh чейин жыйымдар
- Клирингдик жана экспедициялык агенттер үчүн болжол менен 15,000 Ksh. Клирингдик жана багыттоочу агентиңиз менен алдын ала байланышыңыз, алар сиздин жүктү ачык деңизде көзөмөлдөй алышат
- Момбаса Порт унаа паркында күнүнө болжол менен 3,000 Ksh (өзгөрөт).
- Сиз дагы майда оңдоо иштерине бюджетти кааласаңыз болот
зарыл документтер
Момбаса портунда импорттолгон унааны так жана каттоого керектүү документтерге;
- Улуттук ID/паспорттун түп нускасы
- Сиздин KRA PIN күбөлүктүн көчүрмөсү / Түзүү күбөлүктүн көчүрмөсү (компанияларга тиешелүү)
- Түпнуска коносамент/Авиа жол баракчасы жана анын мурунку өлкөсүнөн алынган унааны каттоо документтери
- Оригиналдуу коммерциялык эсеп-фактура
- Келип чыккан өлкөдөн жокко чыгарылган импорттук өлкөдөн (мурунку ээсинин аты-жөнүн, унаанын шассисин жана мотордун сериясын көрсөтүү менен) оригиналдуу журнал, анткени бул Улуттук транспорт жана коопсуздук органы тарабынан Кениянын оригиналдуу журналын берүү үчүн талап кылынат.
- Мурунку ээси тарабынан берилген жүк ташуунун алдындагы текшерүү сертификаты (жолдун татыктуулугу жөнүндө сертификат).
- Портту чыгаруу тартиби, камсыздандыруу жабуунун далили, импорттук декларациянын формасы, Жыйынтыктардын таза отчету (CRF) жана импорттук алымдын квитанциясы
- Коммерциялык максаттагы унаалар үчүн Унаа инспекциясынын отчету (VIR).
- Импорттук декларация формасы (IDF)
- Комплекстүү бааланган инвентаризация (3 нуска, ар бир кутуга/кутучага деталдуу түрдө номерленген, ээси кол койгон)
- Комплекстүү пакеттөө тизмеси
- Транспорт каражатын ташып келүү боюнча ыйгарым укук (сиздин атыңыздан иш алып барууга лицензиясы бар бажы клирингинин агентин көрсөтүү жөнүндө кат)
Унаа импорттоо процесси
Кенияда экинчи колу унааны импорттоо процесси абдан жөнөкөй.
- Белгилүү сатуучудан сатып алууну каалаган машинаңызды аныктаңыз
- Унаа жана ташып жеткирүү чыгымдарын төлөңүз, ошондо унаа жөнөтүлөт
- Портко келгенден кийин, сизден транспорт каражатын Кениянын Киреше органынын (KRA) Бажы кызматтары департаменти аркылуу өткөрүп беришиңиз керек болот. КР Бажы системасына ыйгарым укуктуу кирүү мүмкүнчүлүгү бар лицензиясы бар клирингдик жана экспедициялык агенттин кызматтарынан пайдалануу максатка ылайыктуу. Клирингдик агент зарыл болгон бажы документтерин даярдоо процессине көмөк көрсөтөт
- Сиз тандаган клирингдик агент менен иштөөдө жогоруда саналып өткөн импорттук документтердин бардыгын бергениңизди текшериңиз
- Кениядагы клирингдик агент Кениянын бажы кеңселерине импорттолуучу унааны электрондук түрдө документтештирет
- Кенияга унааны импорттоо процессин документтештирүү Кениянын бажы онлайн системасында онлайн режиминде ишке ашат
- Кениядагы клирингдик агент сиздин атыңыздан импорттолуучу товарларды / унааны тазалайт
- Андан соң бажы кызматкерлери документтерди текшерип, унааны текшерүү үчүн коё беришет
- Импорттолуучу транспорт каражатынын жол жарактуулугун аныктоо үчүн текшерүү Бажы жана башка кызыкдар жөнгө салуучу органдар тарабынан жүргүзүлөт.
- Текшерүү төлөмдөрдү жана салыктарды аныктайт
- Клирингдик агентке бошотуу буйругу берилет
- Төлөгөндөн кийин, сиз азыр унааңызды чогулта аласыз
Эскертүү: Момбаса портунда клирингдик агентти жалдоо сизди Кениядагы унааларды каттоо кеңселерине кайрылуудан бошотот. Процесс абдан оор (өзгөчө биринчи таймерлер үчүн) жана каттоодон келип чыккан кечигүүлөр сиздин унааңыздын порттун токтоочу жайда уруксат берилген эң жогорку 8 жаш курагына жетишинин же анын тез тазаланышынын ортосундагы айырманы билдириши мүмкүн.
