ನಿತ್ಯವೂ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ನಿತ್ಯ ಕಂಗಾಲಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿದೆ. ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ತುಂಬಲು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ನಾವು ಆರ್ಥಿಕ ಚಾಲನೆಗೆ ಅಂತಿಮ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 'ಹೈಪರ್‌ಮೈಲಿಂಗ್' ಅಥವಾ ಇಕೋ-ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ (ಎಂಪಿಜಿ) ಅಥವಾ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ (ಕೆಪಿಎಲ್) ಅಂಕಿ ಅಂಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ವೇಗವು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಹಣದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ನಿಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ನೀವು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.
ಲೇಖನದಲ್ಲಿ
- 1. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
- 2. ಸೌಮ್ಯ ಬಲ ಕಾಲು: ವೇಗದ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಗೇರ್ ಸಾಧ್ಯ
- 3. ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ: ಆವೇಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ
- 4. ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆಯೇ?
- 5. ಕೆಳಗೆ ಎಳೆಯಬೇಡಿ
- 6. AC ಮತ್ತು ಶಾಖವು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆಯೇ?
- 7. ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ: ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ
- 8. ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹಗುರಗೊಳಿಸಿ
- ತೀರ್ಮಾನ
1. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನೀವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ
ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸೇವೆಯು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಿರುವಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್‌ಗಳು ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಅತಿಯಾಗಿ ಉಬ್ಬಿಕೊಂಡಿರುವ ಟೈರ್‌ಗಳು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ನೀವು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಹೊರೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡಗಳು ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ: ನೀವು ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಶಿಫಾರಸು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಸೌಮ್ಯ ಬಲ ಕಾಲು: ವೇಗದ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಗೇರ್ ಸಾಧ್ಯ
ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಚಾಲನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವು ಅತ್ಯಂತ ದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ-ಗುಜ್ಲಿಂಗ್ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಹಗುರವಾದ ಬಲ ಪಾದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಶಾಂತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ದೂರ ಹೋಗಬೇಕು ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಪಿಜಿ/ಕೆಪಿಎಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ರಹಸ್ಯವೆಂದರೆ ವೇಗದ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಇರಿಸಿಕೊಂಡು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು. ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಉತ್ತಮ ಸಲಹೆಯೆಂದರೆ ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಬಹುಶಃ ಸುಮಾರು 2000rpm ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ನೆನಪಿಡಿ, ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕ ವೇಗವು ಪ್ರತಿ ಕಾರಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರ್ಶ ವೇಗವಿದ್ದರೂ, ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಆ ವೇಗವನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಮುಂದಿನ ರಸ್ತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕಲಿಯಬೇಕು, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೈಪರ್‌ಮೈಲಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಯಾವುದೇ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೇಗವಿಲ್ಲ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಕಾರುಗಳು 45-50mph ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ವಾಹನದಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ, ಛಾವಣಿಯ ಚರಣಿಗೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಯಂತಹ ಹಲವಾರು ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
3. ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ: ಆವೇಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ
ಕಾರನ್ನು ಸರಿಯಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯಕ್ಕೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಇದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಧಾನವಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ವೇಗವರ್ಧಕ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬಳಸಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಸಲಹೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಕಟ್-ಆಫ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮುಂದೆ ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಏನಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಅಂದರೆ ನೀವು ವೇಗವರ್ಧಕದಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಹುದು. ಬೆಟ್ಟಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಬೆಟ್ಟವು ಬರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಗುರುತಿಸಿದಾಗ, ನೀವು ಅದನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ನಂತರ ನೀವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಆರಾಮವಾಗಿರಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆವೇಗವು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರಬೇಕು.
4. ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆಯೇ?
ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮಾತ್ರ ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಚಾಲನೆಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಟಾಪ್ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿ, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಕೀಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಅನಗತ್ಯ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಇಂಧನ ದಕ್ಷವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸಮತಟ್ಟಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನೀವು ಎದುರಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಬೆಟ್ಟದ ಹುಬ್ಬನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ - ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಕದಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪಾದವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ - ನಿಮ್ಮ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಪವರ್ ಆನ್ ಮಾಡಿ. ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಕೆಟ್ಟ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
5. ಕೆಳಗೆ ಎಳೆಯಬೇಡಿ
ನಿಮ್ಮ ರೂಫ್ ಬಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೂಫ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 'ಡ್ರ್ಯಾಗ್' ಪರಿಣಾಮದ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಿದಷ್ಟೂ ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ತೆರೆದ ಕಿಟಕಿಯೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸಹ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ.
6. AC ಮತ್ತು ಶಾಖವು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆಯೇ?
ಹೌದು ಅದು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸದ ಹೊರತು ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಶಾಖ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಸಹ ಹವಾಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ಉಡುಗೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
7. ಪ್ರಯಾಣಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ: ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ
ಹಲವಾರು ಸಣ್ಣ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗಿಂತ ಒಂದು ರೌಂಡ್ ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಒಮ್ಮೆ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಚ್ಚಗಿದ್ದರೆ ಅದು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಹಲವಾರು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ಗಳು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೂ ಒಟ್ಟು ಮೈಲೇಜ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರಬಹುದು.
8. ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹಗುರಗೊಳಿಸಿ
ಇದು ನಿಮ್ಮ ಎಂಪಿಜಿ/ಕೆಪಿಎಲ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲವಾದರೂ, ವಾಹನವು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅನಗತ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬೂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕೆ ತೂಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ವಿಶ್ವದಾಖಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ನೀವು ಮುಂಬರುವ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಂದೆ ನೋಡುತ್ತಿರಬೇಕು. ಇದು ಉತ್ತಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನಾ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಹಳ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಇದು ಚಲನೆಯನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಆವೇಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದರಿಂದ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ. ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಆದರೆ ಮುಂದೆ ಕಾರಿನ ಹಿಂದೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರವನ್ನು ಬಿಡುವ ಮೂಲಕ ಇತರ ಚಾಲಕರಿಗೆ ನೋವಾಗದಂತೆ ನೀವು ಜಾಗೃತರಾಗಿರಬೇಕು.
ನೀವು ವಿಪರೀತ ರಿವ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಬೇಕು ಆದರೆ ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರಮವಹಿಸುವುದನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಇದು ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವಾಗಿದೆ. ನೀವು ವೃತ್ತದವರೆಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ನಿಧಾನವಾಗದೆ ನೀವು ಹೋಗಬಹುದೇ ಎಂದು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮತ್ತು, ನೀವು ಬೆಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಕೇವಲ ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಅದರ ಸಂಭವನೀಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸಹ ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು. ಇದು ಕೇವಲ ಸ್ವಲ್ಪ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದಾದರೆ, ಬೇಗನೆ ಕೆಳಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಬದಲು ಕೋಸ್ಟ್ ಅಪ್, ವೇಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದು ಉತ್ತಮ. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬೆಟ್ಟವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಊಹೆಯ ಅಂಶವಿದೆ.
