ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಬಂದಾಗ, ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಜಗಳದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾರು ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರದ ಹೊಸ ಚಾಲಕರಿಗೆ, ಅದು ಇರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಕಾರ್ ಸರ್ವಿಸಿಂಗ್ ಕುರಿತು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ನಾವು ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಕಾರ್ ಸೇವೆಯು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಆರೋಗ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ನ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟದಿಂದ ಹಿಡಿದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸೇವೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ನಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಆಳವಾದವು ಸುಮಾರು 50 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಚೆಕ್‌ಗಳು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆ ಎಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿಗದಿತ ಸೇವೆಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ನಿಯಮಿತ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಸುಧಾರಿತ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ, ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸುಗಮ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಮನಸ್ಸಿನ ಶಾಂತಿಯನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮೊಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಚಿವುಟುವ ಮೂಲಕ ತೀವ್ರ ದುರಸ್ತಿ ಬಿಲ್‌ಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇದು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿಗೆ ಅದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಿಯಮಿತವಾದ ವಾಹನ ಸೇವೆಯು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರು ಸೇವೆಯು ಸರ್ಕಾರಿ ವಾಹನ ತಪಾಸಣೆಯಂತೆಯೇ ಇದೆಯೇ?
ಇಲ್ಲ ಅದು ಅಲ್ಲ. ಅನೇಕ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರು ಸೇವೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅದರ ಸರ್ಕಾರಿ-ನಿರ್ದೇಶಿತ ಕಾರ್ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ವಾಡಿಕೆಯ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಕಾರ್ ತಪಾಸಣೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನ್ನೂ ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಾರಿ ಕಾರ್ ತಪಾಸಣೆಯು ವಾಹನದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ವಾರ್ಷಿಕ ತಪಾಸಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಾಹನಕ್ಕೂ ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸರ್ಕಾರಿ ಕಾರ್ ತಪಾಸಣೆಯು ವಾಹನದ ರಸ್ತೆ ಯೋಗ್ಯತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಆಳವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸೇವೆಯು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ ಸೇವೆ ಏನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ?
ನಿಮ್ಮ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿ ಏನನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಯಾವ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆರಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಯು ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ; ಎಲ್ಲಾ ದ್ರವಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ಚೆಕ್, ಜೊತೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾದ (ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ) ಸೇವೆಯು ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರಮುಖ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಚಕ್ರ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಂತಹ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.
ನಾನು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸೇವೆಯನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು?
ಸೇವಾ ಮಟ್ಟವು ನಿಮ್ಮ ವಾರ್ಷಿಕ ಮೈಲೇಜ್‌ಗೆ ಸಮನಾಗಿರಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನ ಬಳಕೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಸೇವಾ ಪ್ರಕಾರ | ಸೇವೆಯ ಮಧ್ಯಂತರ |
ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ | ತೈಲ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ |
ಮಧ್ಯಂತರ ಸೇವೆ | ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳುಗಳು ಅಥವಾ 6,000 ಮೈಲುಗಳು (9,656 ಕಿಮೀ) (ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ) |
ಪೂರ್ಣ ಸೇವೆ | ಪ್ರತಿ 12 ತಿಂಗಳುಗಳು ಅಥವಾ 12,000 ಮೈಲುಗಳು (19,312 ಕಿಮೀ) (ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ) |
ತಯಾರಕ ಸೇವೆ | ತಯಾರಕರ ಸೇವಾ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ |
ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ ಸೇವೆಗೆ ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?
ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪೂರ್ಣ ಸೇವೆಗಾಗಿ $100 - $200 ನಡುವೆ ಪಾವತಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ; ಎಲ್ಲಾ ದ್ರವಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಬ್ರೇಕ್ ಚೆಕ್, ಜೊತೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುರಕ್ಷತೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.
ನನಗೆ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಕಾರ್ ಸೇವೆ ಬೇಕು?
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿ 12,000 ಮೈಲುಗಳು (19,312 ಕಿಮೀ) ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಈಗ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸೇವೆಗಳ ನಡುವೆ ವಿಸ್ತೃತ ಮೈಲೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ನೀವು ಯೋಜಿಸಿದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸವು ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು ಏಕೆಂದರೆ ಖರೀದಿದಾರರು ತಾವು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸ ಹೊಂದುತ್ತಾರೆ.
ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದೇ?
ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದುವುದು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ ಎರಡು ಬಾರಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವ ಆಲೋಚನೆಯು ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಭಯದಿಂದ ತುಂಬಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನೀವೇ ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಲು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಯೋಗ್ಯ ಮಟ್ಟದ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀವೇ ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅನ್ನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿರಲಿ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ಮತ್ತು ದಕ್ಷ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರು.
ಎ. ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಸುಲಭವೇ?
ನೀವು ಯೋಗ್ಯವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಸರಿಯಾದ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀವೇ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗೆ ನೀವು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಾಹನವನ್ನು ಸೇವೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅನನುಭವಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ವಾಹನ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಕೈ ಹಾಕಿದರೆ, ವಾಹನದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಡೆಯುವುದರಿಂದ ಹಿಡಿದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಗಾಯಗೊಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ತಪ್ಪಾಗಬಹುದು.
ಬಿ. ನನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ನನಗೆ ಯಾವ ಉಪಕರಣಗಳು ಬೇಕು?
ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಬಂದಾಗ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನೀವು ಸರಿಯಾದ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು, ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಸಬಹುದು. ಸ್ಪ್ಯಾನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ಮೂಲ ಸೆಟ್ (ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಹಳೆಯ ಚಿಂದಿಗಳು), ಈ ಉಪಕರಣಗಳು ಸೇರಿವೆ:
- ಸಾಕೆಟ್ ಸೆಟ್ (ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ತೆಗೆಯುವ ಸಾಕೆಟ್ ಸೇರಿದಂತೆ)
- ಕಾರ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು
- ಫನೆಲ್
- ನೈಟ್ರೈಲ್ ಕೈಗವಸುಗಳು
- ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹೋಗಲಾಡಿಸುವವನು
- ಆಯಿಲ್ ಡ್ರೈನ್ ಟ್ರೇ (ಅಥವಾ ಬಕೆಟ್)
- ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್
ಕಾರ್ ಸೇವಾ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ
ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿನ ಮೂಲ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಇವುಗಳು ನೀವು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನೋಡಬೇಕಾದ ಘಟಕ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಾಗಿವೆ:
1. ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ
ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ಜ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ, ನಿಮ್ಮ ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ನೀವು ಆಯಿಲ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿರುವಿರಿ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಡ್ರೈನ್ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಮುಂದೆ, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ರಿಮೂವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ತೈಲವು ಬರಿದಾಗುವವರೆಗೆ ಕಾಯಿರಿ. ನೀವು ಸಿದ್ಧರಾದಾಗ, ಹೊಸ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಬಲವಾದ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಲಘುವಾಗಿ ತೇವಗೊಳಿಸಿ. ಸಂಪ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ, ಮೊದಲು ಸಂಪ್ ಪ್ಲಗ್ ಸುತ್ತಲೂ ವಾಷರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಥವಾ ನವೀಕರಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸುರಿಯಲು ಕೊಳವೆಯೊಂದನ್ನು ಬಳಸಿ, ನೀವು ಅತಿಯಾಗಿ ತುಂಬುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ. ತೈಲವನ್ನು ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲು 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರನ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಂಪ್ ಪ್ಲಗ್ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಅನುಮತಿಸಿದ ನಂತರ, ತೈಲವು ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರೆ, ಬಳಸಿದ ತೈಲವನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಟ್ರಿಕಿಸ್ಟ್ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಇತರ ಪದಾರ್ಥಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಬಾರದು.
2. ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ/ಪರಿಸ್ಥಿತಿ
ತಪ್ಪಾದ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡಗಳು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ನಷ್ಟ, ಟೈರ್ ಉಡುಗೆ, ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆ ಹಸ್ತಾಂತರ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಅಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಮೂಲಭೂತ ಸೇವೆಯ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ನಿಮ್ಮ ಟೈರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಆಳವು ಕಾನೂನು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
3. ಕಾರ್ ದ್ರವಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೂಲಭೂತ ಸೇವೆಯು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವಾಶ್, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ, ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಟ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ದ್ರವ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಯಾವುದಾದರೂ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಆಂಟಿ-ಫ್ರೀಜ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.
4. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಕೆಲವು ತಯಾರಕರು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 30,000 ಮೈಲುಗಳಿಗೆ (48,280 ಕಿಮೀ) ಬದಲಾಯಿಸುವಂತೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ ಅಥವಾ ತಯಾರಕರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಇತರ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ಸೇವಾ ಸಾಹಿತ್ಯವನ್ನು ನೋಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನಿಮಗೆ ಬೇಗ ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಬಿಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಮೊದಲು HT ಲೀಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನೀವು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಹೊಸ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಸಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಂತರಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿ, ಮೊದಲು ಕೈಯಿಂದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಸರಿಯಾದ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗೆ ಟಾರ್ಕ್ ವ್ರೆಂಚ್.
5. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸರಳ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಏರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್‌ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲು ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಏರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಜೋಡಿಸುವ ಮೊದಲು ಬಳಸಿದ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಕ್ಲೀನ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
