A sebességtartó automatika egy elektronikus rendszer, amely lehetővé teszi a jármű gázpedáljának rögzítését egy adott sebességre, így leveheti a lábát a pedálról. Ez alapvetően az automata pilóta vezetés egyik formája. A sebességtartó automatikát olyan A-utakon és autópályákon való használatra tervezték, ahol nincs gyakori megállás és kanyarodás. Valamikor csak a csúcskategóriás luxusautókon volt megtalálható, de ma már a legkisebb városi autókba is gyakran szerelik.
A gombok megnyomásával aktiválható vezetés közben. A fő kezelőszervek a „be/ki”, „beállítás”, „mégse” és „folytatás”. A modern sebességtartó automatikát 1948-ban találta fel a vak amerikai gépészmérnök, Ralph Teetor, bár a sebességszabályozás gyökerei a 18. században nyúlnak vissza, amikor gőzgépek szabályozására használták.
A sebességtartó automatika beállítása
A sebességtartó automatika minden járműmodellnél kissé eltérő, de a legtöbb rendszer nagyon hasonló módon működik. Kövesse az alábbi 5 lépést a körutazás megkezdéséhez:
- Növelje sebességét: A tempomatot úgy tervezték, hogy állandó, legalább 30 mérföld/órás sebességgel haladjon állandó megállás nélkül, így ideális autópályán vagy kétsávos úton.
- Sebességtartó automatika bekapcsolása: Miután elérte a kívánt sebességet (ügyelve arra, hogy az a sebességhatáron belül legyen), kapcsolja be a tempomat rendszert. A legtöbb járműben a vezérlőgombok a kormánykeréken vagy mögött jelennek meg, a műszerfalon pedig egy lámpa jelenik meg, ha be van kapcsolva. A sebességtartó automatika első használata előtt tekintse át a kézikönyvet, és keresse meg a gombokat, hogy ne habozzon megtalálni őket útközben – ami egyértelműen veszélyes.
- Állítsa be a sebességtartó automatikát: Miután bekapcsolta a rendszert, nyomja meg a beállító gombot. Ez kommunikál az autójával, hogy megtartsa az aktuális sebességet. A legtöbb járműben ez zöldre váltja a műszerfal jelzőfényét. A sebességtartó automatika beállítása után leveheti a lábát a gázpedálról, és az autónak tartania kell a sebességét.
- Gyorsításhoz: A legtöbb autón van egy „fel” nyíl vagy egy „+” gomb, amely lehetővé teszi az autó sebességének növelését. A gázpedál lenyomása általában felülírja a rendszert.
- Lassítás: vagy érintse meg a lefelé mutató nyilat vagy a „-” gombot a sebességtartó automatikán, vagy húzza be a féket. Biztonsági okokból a sebességtartó automatika a fék behúzásakor azonnal kikapcsol.
Egyéb funkciók: A „Cancel” gomb szünetelteti a sebességtartó automatikát, így ismét teljes irányítást biztosít anélkül, hogy a rendszer teljesen kikapcsolna. Meg kell tartania az utazáshoz választott sebességet. Ha vissza szeretne térni a korábban beprogramozott sebességhez, nyomja meg a „folytatás” gombot.
A sebességtartó automatika üzemanyagot takarít meg?
A sebességtartó automatika elsődleges feladata a vezetés kényelmesebbé tétele, de a gyorsítások és lassítások kisimításával üzemanyagot is megtakaríthat. Sokan bevalljuk, hogy nem vagyunk túl következetesek az egyenletes sebesség fenntartásában az úton, még az autópályákon sem. A folyamatos gyorsítás és fékezés lényegesen több üzemanyagot fogyaszt, mint a beállított sebesség fenntartása.
A 50 mph helyett 70 mph egyenletes sebességgel történő vezetés 25%-kal javíthatja az üzemanyag-fogyasztást. Ezenkívül a sebességkorlátozás sebességhatárra állítása segíthet elkerülni a gyorshajtási bírságot. Különösen hasznos lehet a mai vezetési klímában, mivel az átlagos sebességű kamerák egyre elterjedtebbek.
Mikor ne használja a tempomatot?
Noha a sebességtartó automatika számos előnnyel jár, vannak esetek, amikor nem biztonságos a használata. Kerülje el a sebességtartó automatikát:
- Erős forgalomban, kanyargós utakon, lefelé haladva és hídhoz közeledve. Alapvetően, amikor az állandó sebesség nem praktikus.
- Csúszós utakon – ideértve a havat, a jeget, a heves esőt és a jégesőt –, mivel ez növeli a csúszás esélyét.
- Késő este vagy amikor fáradtnak érzi magát. A sebességtartó automatika hamarosan szundi automatává válhat. Mivel nem kell a gázpedálon tartania a lábát, könnyebben bólogat – és elveszíti uralmát járműve felett.
Mi az az adaptív tempomat?
A mai autók egy része adaptív tempomattal (ACC) van felszerelve. Az adaptív sebességtartó automatika egy fejlettebb technológia, amely lehetővé teszi egy adott sebesség beállítását, miközben a rendszer automatikusan leolvassa az elöl haladó forgalmat, és biztonságos követési távolságban tartja autóját. Ezt az autó elejére szerelt radarérzékelőkkel teszi, így az Ön sebessége megegyezik az előtte haladó járművel.
Amikor a rendszer változást érzékel az előtte haladó autó távolságában, automatikusan fékez vagy gyorsít, hogy fenntartsa a korábban beállított utazósebességet. Okos vagy mi? Ha azonban az elöl haladó autó hirtelen felgyorsul, az Ön autója nem fogja rutinszerűen követni. Ehelyett az ACC rendszer megtartja az előre beállított sebességet, amíg meg nem változtatja, vagy utolér egy másik járművet.