Kako proizvođači automobila nastavljaju proizvoditi nove modele kako bi udovoljili potražnji i stalno promjenjivim tržišnim preferencijama, nove tehnologije se uvijek uvode u motornu industriju. Većina – ako ne i sva – vozila imaju neke kratice ugrađene sa strane ili na prtljažnik, ali većina vlasnika vozila ne zna što one znače ili predstavljaju. Proizvođači uvode novu dikciju na tržište koja pomaže vozačima da razlikuju performanse jednog automobila od drugog. Kratice dolaze s različitim značenjima koja su bitna za informiranje vozača o funkcionalnosti njihovih automobila.
Ovdje su uobičajene kratice u automobilima i njihova značenja.
Tehnologija Grand Touring Injection (GTi) uvedena je u Volkswagen Golf GTi iz 1976. godine. Bio je namijenjen pokretanju putovanja na duge udaljenosti bez žrtvovanja performansi korištenjem novog sustava izravnog ubrizgavanja goriva. Proizvođač je objasnio da će tehnologija pomoći vozaču tijekom uzbudljive vožnje od milja.
TDI
Turbocharged Direct Injection (TDI) dizajn je turbodizelskih motora s turbo punjenjem i izravnim ubrizgavanjem goriva u cilindar koji je razvila i proizvela Volkswagen grupa. Automobili s TDI oznakama ispuštaju vrlo niske razine štetnih ispušnih plinova.
TSI
Turbocharged Straight Injection (TSI) inspiriran je tehnologijom Volkswagenovih TDI Clean Diesel i FSI motora s izravnim ubrizgavanjem goriva. TSI motori su kompaktni, snažni i troše manje goriva. Omogućuju veći okretni moment pri nižim okretajima u minuti (RPM), što znači da motor daje više snage, a istovremeno osigurava i ekonomičnost goriva.
ISP
Fuel Stratified Injection ili FSI je vlasnički sustav izravnog ubrizgavanja goriva koji je razvio i koristi Volkswagen AG, kao i Audi.
TFSI
Stratificirano ubrizgavanje goriva s turbopunjačem (TFSI) je vrsta turbo motora s prisilnom aspiracijom gdje se gorivo ubrizgava pod tlakom ravno u komoru za izgaranje na način da se stvori slojevito punjenje. TFSI je postao prvi svjetski motor s turbopunjačem. Njegov sustav karakterizira proizvodnja veće snage i optimalnog odaziva motora, a sve to uz veću učinkovitost goriva i smanjene emisije.
CDI
Common-Rail izravno ubrizgavanje goriva (CDI) je sustav izravnog ubrizgavanja goriva za benzinske i dizel motore. Alfa Romeo 156 2.4 JTD postao je prvi proizvođač osobnih automobila koji se može pohvaliti CDI sustavom, a iste godine Mercedes-Benz se pridružio struji sa svojim modelom W202. Budući da ima sustav izravnog ubrizgavanja goriva, štedljivost goriva je pohvalna, a isto se može reći i o snazi koju stvara.
VVT-i
Promjenjivo vrijeme ventila s inteligencijom (VVT-i), ovo je tehnologija varijabilnog vremena ventila koju je razvila Toyota. Sustav Toyote VVT-i zamjenjuje Toyotin VVT koji se nudi počevši od 1991. na motoru 5A-GE s 4 ventila po cilindru.
AMG
AMG su inicijali prezimena dvojice Mercedesovih inženjera – Aufecht & Melcher i posljednjeg, Grobaspach, njemačkog grada u kojem je Aufecht rođen. Najvažniji u povijesti tvrtke. To je odjel koji proizvodi učinkovita vozila s naprednim motorima što je najizrazitija značajka. Kako bi se kvalificiralo za AMG oznaku, vozilu se daje visoka razina upravljanja, vanjskog dizajna i snage.
D-4D
Dizelski motor s 4 cilindra s izravnim ubrizgavanjem (D-4D) dizajniran je da radi kao benzinski motor kako bi dao snagu, ekonomičnost goriva i sveo emisije na minimum. Da bi se sve postiglo, dali su mu mogućnost rada na iznimno visokom tlaku i spaljivanja dizela u paru. Obično ćete ga vidjeti na vratima Toyote Hiluxa.
DI-D
Izravno ubrizgavanje za Denso (DI-D) je dizelski motor s turbopunjačem, koji je izradio Mitsubishi za ekonomičnost goriva, učinkovitost i zadovoljavanje modernih standarda emisija. Nudi nesmetan rad, a ekonomičnost goriva je odlična jer se dizel sagorijeva pod visokim tlakom kako bi zadovoljio standarde emisije.
V6 i V8
V6 i V8 dvije su najčešće oznake na SUV-ovima koje ćete pronaći bilo gdje. V6 znači da vozilo pokreće 6-cilindarski motor, a V8 8-cilindarski motor. V predstavlja način na koji su cilindri raspoređeni - u obliku slova V. Zašto su postavljeni u tom obliku? Pa, da pravilno stane u motor u većini automobila. V6 je lakši, glatkiji i nudi stabilnost. U međuvremenu, V8 je uobičajen kod većih automobila i stoga nudi mnogo više snage, dovoljno za vuču i vuču te nudi visoke performanse.
ZX i TX
U ZX i TZG, slovo 'Z' označava Zenith što znači performanse motora. To je najviša točka kojom stroj može raditi. Slovo 'T' općenito označava Touring jer će vas vozila uvijek odvesti miljama daleko uz iznimnu udobnost i luksuz. Takvi automobili idu na duga putovanja bez problema s motorom. Također imaju dodatne značajke s dodatnim pogonom kao što su sjenila za sunce i nasloni za sjedala koji osiguravaju hladnu vožnju.
