The petrol or diesel debate has enthused and confused drivers for decades – and has been little helped by growing air quality concerns. However, diesel is far from dead and in some instances still remains the obvious choice for some drivers depending on a number of practical factors – not just personal preference. Our in-depth comparison examines the performance and driving style of both engines, along with the many cost and environmental factors associated with them to help you make the right choice.
Feidhmíocht agus tiomáint
Breathnaímid anseo ar an áit a dtiomáineann tú, conas a úsáideann tú do charr agus cén úsáid a bhaineann tú as le fáil amach cén cineál breosla is fearr a oireann do do chuid riachtanas.
a. Conas atá siad difriúil ó thaobh feidhmíochta?
Go traidisiúnta breathnaítear ar pheitreal mar thiomáint níos míne le freagairt níos géire agus fonn chun dul siar, agus bíonn chasmhóimint níos fearr (cumhacht tarraingthe) ag díosail, rud a fhágann tiomáint níos suaimhneasaí. Mar sin féin, cuireann innill pheitril nua-aimseartha turbo-luchtaithe neart cumhachta íseal síos, agus freagraíonn na díosail is déanaí - agus fuaim - cosúil le hinnill pheitril. Tá na díosail clattering, talmhaíochta d'aois imithe i bhfad. Ag breathnú ar an dá cheann ó thaobh níos cineálaí de, is féidir a rá go fóill:
- Ní mór innill pheitril a athmhúnlú chun a ndícheall a dhéanamh, ionas go n-oireann siad do stíl tiomána ‘níos lú spóirt’ – agus, mar bhreis air sin, giarbhosca láimhe.
- Is fearr na díosail a phéireáil le huachtair laindéalaithe an bhosca uathoibríoch mar go ginearálta ní oireann an chasmhóimint is fearr a bhíonn acu d'iarmhairtí arda i ngiaranna ísle
Ní chiallaíonn sé sin nach féidir le hinnill peitril a bheith suaimhneach nó nach féidir le díosail spraoi a bheith acu, tá níos mó fós le breithniú, mar sin déanaimis breathnú níos doimhne ar rudaí.
b. An úsáideann tú do charr le haghaidh tiomána mhórbhealaigh nó bóithre tuaithe?
Bíonn díosail go hiontach ar mhórbhealaí, áit a ligeann a bhfairsinge d’easmhóimint do scoitheadh go tapa. Ina theannta sin, beidh an claonadh ag tiomáint mhórbhealaigh na mílte a ardú níos mó ná áit ar bith eile, rud a chiallaíonn go bhfuil tú níos fearr as le díosal a thabharfaidh MPg (kml) níos fearr ar ais go minic. Tá tiomáint mhórbhealaigh oiriúnach freisin don chineál tiomána a theastaíonn chun scagaire cáithníneach díosail a choinneáil - tuilleadh faoi seo sa chéad chuid eile. Ar an láimh eile, is fearr a fheileann tiomáint ar bhóithre tuaithe d’inneall peitril piobair, rud a thabharfadh eispéireas tiomána níos fearr is dócha agus a bheidh níos oiriúnaí do luasghéarú tapa agus tú ag scoitheadh feithiclí níos moille mar tharracóirí.
c. An mbíonn tú ag tiomáint turais fhada nó ghearra de ghnáth?
Cuir isteach an cheist scagaire cáithníneach díosail scanraithe. Is ábhar casta iad na scagairí cáithníneacha díosail (DPFanna) ach ní féidir neamhaird a dhéanamh orthu agus cuireann siad an-mheáchan ar cé acu ba cheart duit carr díosail a cheannach nó nár cheart. Is í an cheist fhada agus an-ghearr ná go gcaithfidh tú inneall díosail a rith go rialta ar luasanna arda ar feadh idir 30 agus 50 nóiméad chun go n-ardóidh an teocht sceite go leor chun an súiche barrachais sa scagaire a ‘dhó go glan agus é a ghlanadh - mhórbhealaigh. Tá tiomáint oiriúnach do seo. Is éard atá i gceist le turais níos giorra amhail chuig agus ó na siopaí, ag tiomáint timpeall an bhaile nó má tá comaitéireacht níos giorra nó níos moille agat, beidh inneall peitril níos oiriúnaí. Tá díosal níos fearr freisin do thurais níos faide mar gheall ar a mheán-gheilleagar breosla méadaithe.
d. Tiomáint tír nó cathrach?
Má tá an chuid is mó de do thiomáint i gcathair, smaoinigh faoi dhó ar díosal a roghnú. Is féidir le trácht stop-tús scagairí cáithníneacha díosail (DPFanna) a chosc, rud a fhágann go bhféadfadh bille mór a bheith ann le hathsholáthar. Tá ceist eiticiúil anseo, freisin. Astaíonn innill díosail níos sine cainníochtaí níos airde ocsaídí nítrigine (NOx) agus cáithníní micreascópacha, a fhanann san aer agus a chruthaíonn fadhbanna riospráide - saincheist ar leith i gcathracha, áit a bhfuil cáilíocht an aeir i bhfad níos measa ná mar atá faoin tuath. Chomh maith leis sin, má dhéantar an chuid is mó de do thiomáint sa tír, tá an chasmhóimint matánach díosail oiriúnach do chnoic ghéaracha agus do thír-raon diana, lena n-áirítear tiomáint trí láib nó sneachta. Oireann innill díosail freisin d’fheithiclí níos mó agus níos troime, mar 4x4s, a sháraíonn i gcoinníollacha den sórt sin.
Achoimre
Tá peitreal níos fearr do: | Tá díosal níos fearr do: |
Turais ghearra | Tiomáint mhórbhealaigh |
Tiomáint na cathrach | Turais fhada |
| Tiomáint faoin tuath cnocach |
| Tarraingt agus úsáid tráchtála |
Costas
Cé go bhfuil i bhfad níos mó fachtóirí mothúcháin ann mar spraoi tiomána nó dul glas: i gcás go leor, baineann an cinneadh seo le costas. Scrúdaítear anseo na costais go léir a bhaineann le gluaisteáin peitril agus díosail, ó phraghas tosaigh an ghluaisteáin go dtí árachas, cáin, barainneacht breosla, costais sheirbhísithe agus luachanna iarmharacha.
a. Costais cheannaigh tosaigh
De ghnáth cosnaíonn gluaisteáin díosail níos mó ná a gcoibhéis peitril le ceannach. Tá costas níos airde na díosail i bpáirt mar gheall ar an teicneolaíocht bhreise is gá chun iad a fháil trí thástálacha astuithe. Is é is cúis leis, áfach, ná go bhfuil ceannaitheoirí sásta níos mó a íoc – agus iad ag súil le costais a fháil ar ais níos déanaí.
b. Árachas
D'fhéadfadh costais árachais mhéadaithe a bheith mar thoradh ar phraghas ceannaigh níos airde na ngluaisteán díosail, mar aon le costais deisiúcháin timpiste níos airde.
c. Cáin charr
I roinnt dlínsí, féadfar cáin a ghearradh ar ghluaisteáin díosail nó iad a dhreasú bunaithe ar astuithe dé-ocsaíd charbóin (CO2).
d. Geilleagar
Is iondúil go mbíonn an praghas caidéil ar lítear peitril níos ísle, ach is treise é seo ag éifeachtacht mhéadaithe fhormhór na n-inneall díosail thar aonaid peitril a bhfuil aschur comhchosúil acu. I mbeagán focal, ciallaíonn sé sin níos mó mpg (kml). Tá an difríocht seo sa gheilleagar níos suntasaí i bhfeithiclí níos mó, mar SUVanna só, áit a bhfuil díosal mar an rogha réamhshocraithe de ghnáth.
e. Costais seirbhíse
Is pictiúr measctha é anseo. Is gnách go mbíonn eatraimh seirbhíse níos faide ag innill díosail, ach féadann a gcastacht bhreise costais a ardú - go háirithe má tá gá le hathsholáthar DPF. I gcás go leor díosail nua-aimseartha, ní mór duit costas breiseán breosla a chur isteach. Úsáideann gluaisteáin díosail é seo a bhfuil córais roghnacha laghdaithe catalaíoch astuithe (SCR) acu. Ba mhaith linn smaoineamh faoi dhó ar ghluaisteán díosail ardmhíle a cheannach lasmuigh den bharántas; d'fhéadfaí aon choigilteas ag na caidéil a scriosadh amach go tapa trí bhillí garáiste níos airde.
f. Luachanna iarmharacha
De ghnáth is fiú céatadán comhchosúil níos mó gluaisteáin díosail a chosnaíonn níos mó le ceannach nuair a athdhíoltar iad.
Achoimre
costais | An cineál breosla is saoire |
Costais cheannaigh tosaigh | peitreal |
Préimheanna árachais | peitreal |
Cáin charr | Fiú |
Geilleagar | Díosal |
Costais seirbhíse | peitreal |
Luachanna iarmharacha | Díosal |
Fíorasc
Ní féidir fíorasc cinntitheach a thabhairt ar an díospóireacht faoi pheitreal nó díosal, mar is faoin tiománaí atá an cinneadh agus conas a úsáideann siad a fheithicil. Mar sin féin, tá súil againn go gcuideoidh an chomhairle a thugamar tríd an alt seo leat cinneadh eolasach a dhéanamh. Tá sé tábhachtach breathnú ar na critéir go léir thuas agus a mheas go cúramach cad iad na riachtanais tiomána atá agat agus conas a bheidh tú ag úsáid d’fheithicil sula gceannaíonn tú. Tá sé tábhachtach freisin, gan a bheith buartha faoi cheannach peitril de bharr ‘cogadh ar dhíosal’ meabhairbhraite na meán cumarsáide.
Cé gur fiú go mór an díospóireacht maidir le cáilíocht an aeir a chur san áireamh, tá sé inmholta fós do roghanna go léir a mheá, ag féachaint ar na fachtóirí thuas go léir gan aon réamhthuiscintí ar cad ba cheart duit a thiomáint, sula roghnaíonn tú ceannach. Mar riail ghinearálta, agus gluaisteáin bheaga meánmhéide nó gluaisteáin spóirt á gceannach acu roghnaíonn an chuid is mó daoine inneall peitril, agus nuair a bhíonn gluaisteáin mhóra agus SUVanna á gceannach acu roghnaíonn an chuid is mó daoine díosal mar is fearr a oireann gach inneall do na cineálacha seo. de charranna.
Mar sin féin, le forbairt na teicneolaíochta nua-aimseartha ar nós feithiclí leictreacha hibrideacha agus feithiclí leictreacha hibrideacha plug-in, braitheann go leor ar shaindhéanamh agus ar mhúnla an ghluaisteáin agus ar an raon fachtóirí eile a d’fhéachamar thuas. Tá sé níos tábhachtaí ná riamh an cineál tiomána a dhéanann tú a mheas go cúramach agus comhairle shaineolach a fháil sula ndéanann tú rogha.
Tá an abairt ‘déan an mhatamaitic’ an-oiriúnach maidir le roghnú idir carranna peitril agus díosail. Is gnách go mbíonn gluaisteáin pheitril níos saoire le ceannach agus íocfaidh tú níos lú ag na caidéil as lítear gan luaidhe. Cuireann díosal barainneacht breosla níos fearr (go hiondúil 15-20mpg (6.4-8.5kml) ar ghluaisteán teaghlaigh) agus cáin charr níos ísle. Braitheann an ceann is lú costas iomlán ar cé chomh fada is atá sé ar intinn agat an carr a choinneáil.
