Is fearr le go leor Kenyans feithiclí athláimhe a allmhairiú mar go bhfuil siad níos saoire i gcomparáid leis na cinn i ndíolacháin charranna áitiúla. Trí mheán an duine a ghearradh amach, is féidir le ceannaitheoirí suas le 25% a shábháil i gcostas. Tógann an próiseas allmhairithe, áfach, beagán níos mó ama agus féadann sé mearbhall a chur ar go leor allmhaireoirí céaduaire. Chun carr athláimhe a allmhairiú isteach sa Chéinia ní mór duit sraith rialacha agus rialacháin a bhunaigh an rialtas a leanúint. Trí dhul tríd, beidh tú in ann cinneadh eolasach a dhéanamh agus tú ag roghnú d’fheithicil. Thairis sin, tá rudaí nach mór duit fios a bheith agat sula n-iompórtálann tú carr isteach sa Chéinia.
San alt
Ní mór do na feithiclí a allmhairítear isteach sa Chéinia cloí le cód cleachtais caighdeánach Bhiúró um Chaighdeáin na Céinia (KEBS) chun feithiclí bóthair a iniúchadh, rud a chinntíonn go gcomhlíonann an fheithicil caighdeáin sábháilteachta agus comhshaoil. Leagtar amach sa chód na mórchritéir maidir le glacadh le feithiclí lena n-allmhairiú isteach sa Chéinia:
a. Teorainn aoise
Ní mór don mhótarfheithicil a bheith níos lú ná 8 mbliana ó dháta monaraithe nó bliain an chéad chlárúcháin. Ina theannta sin, ba cheart go mbeadh an bhearna idir an bhliain déantúsaíochta agus an bhliain chlárúcháin 1 bhliain nó níos lú. Mura leanfar é seo agus ní cheadófar do charr isteach sa tír.
b. Tiomántán ar Dheas
Ba cheart gur tiomáint láimhe deise a bheadh in aon mhótarfheithicil a allmhairítear isteach sa Chéinia. Níl aon fheithicil ar lámh chlé incháilithe le haghaidh clárúcháin ach amháin má tá siad le haghaidh feithiclí sainchuspóra arna gceadú ag Rialtas na Céinia.
c. Ró-acmhainneacht
Ní mór d'aon charr athláimhe a allmhairítear isteach sa Chéinia pas a fháil sa chigireacht sábháilteachta agus meicniúil a bhunaíonn an rialtas. Má theipeann ar an bhfeithicil, ní bheidh sé imréiteach ag custaim.
Toibhítear dleachtanna agus cánacha ar aon earraí a allmhairítear agus a onnmhairítear sula scaoiltear ó Chustaim iad; ach amháin earraí a cháilíonn do phribhléid speisialta de réir na ndlíthe agus na rialachán, trína ndíolmhaítear a ndleachtanna agus a gcánacha. Tá na cánacha/dleachtanna seo a leanas iníoctha ar allmhairí mótarfheithiclí bunaithe ar luach custaim.
a. Dleacht ar allmhairí
Athraíonn an dleacht ar allmhairí feithicle de réir na feithicle a d’allmhairigh tú; braitheann dleacht ar allmhairí ar roinnt fachtóirí, a chinneann an Praghas Díolacháin Miondíola Reatha (CRSP) na feithicle díreach ón monarcha déantúsaíochta:
Ríomhtar dleacht ar allmhairí ag 25% de luach Custaim (CIF) na feithicle .i. 25% de (Luach Sonraisc + Árachas + Táillí Lastais).
b. Dleacht mháil
Gluaisteáin agus mótarfheithiclí eile atá deartha go príomha chun daoine a iompar, arna ríomh ag 20 % de (Luach Custaim + Dleacht Allmhairíochta).
c. Cáin Bhreisluacha (CBL)
Ríomhtar CBL ag 16% de (Luach Custaim + Dleacht Iompórtála + Dleacht Mháil).
d. Táille Dearbhaithe Iompórtála (IDF)
Ríomhtar an IDF ag 3.5% den luach CIF nó Ksh 5,000, cibé acu is airde.
e. Tobhach Forbartha Iarnróid (RDL)
Ríomhtar RDL ag 2% den luach CIF.
f. Táillí eile
Costais bhreise a d’fhéadfadh nach dtiocfadh le do ríomh dleachta:
Áirítear ar na doiciméid a theastaíonn uait carr iompórtáilte a ghlanadh agus a chlárú ag calafort Mombasa;
Tá an próiseas chun feithicil athláimhe a allmhairiú sa Chéinia an-simplí.
nótaí: Má fhostaítear gníomhaire imréitigh ag calafort Mombasa, beidh tú saor ó theagmháil a dhéanamh le hoifigí clárúcháin gluaisteán sa Chéinia. Tá an próiseas dian go leor (go háirithe do dhaoine atá ag dul ar an bhfód den chéad uair), agus d'fhéadfadh go gciallódh moilleanna clárúcháin an difríocht idir do charr a bheith ag bualadh 8 mbliana d'aois ag spás páirceála an chalafoirt, nó é a ghlanadh go tapa.
Victor Mochere is blagaire é, imritheoir na meán sóisialta, agus netpreneur ag cruthú agus ag margaíocht ábhar digiteach.
Úsáideann an suíomh seo Akismet chun spam a laghdú. Foghlaim conas a dhéantar próiseáil ar do chuid tráchta.
Más mian leat go bhfoilseofaí é ar victor-mochere.com, seol d’alt chugainn ag úsáid seo Foirm.
Má tá ábhar ann ba mhaith leat a fheiceáil foilsithe ar victor-mochere.com, seol chugainn é ag úsáid seo Foirm.
Táimid tiomanta do sheasamh ár gcaighdeán eagarthóireachta, cruinneas san áireamh. Is é ár mbeartas gach saincheist a athbhreithniú ar bhonn cás ar chás, díreach tar éis teacht ar an eolas faoi earráid fhéideartha nó riachtanas soiléirithe, agus í a réiteach chomh tapa agus is féidir. Má thugann tú faoi deara earráid nó typo ar gá í a cheartú, ná bíodh aon leisce ort Glaoigh orainn chun gníomhú láithreach.
Tugtar cead chun luachana a úsáid as aon earra faoi réir creidmheas iomchuí na foinse a thabhairt trí thagairt a dhéanamh do nasc díreach an ailt ar Victor Mochere. Mar sin féin, tá cosc dian ar aon ábhar ar an láithreán seo a atáirgeadh gan cead sainráite.
Faigheann ár n-ábhar tacaíocht don léitheoir. Ciallaíonn sé seo má chliceálann tú ar chuid de na fógraí nó na naisc ar an suíomh Gréasáin seo, féadfaimid coimisiún a thuilleamh.
Victor Mochere ar cheann de na blaganna faisnéise is mó ar an ngréasán. Foilsímid fíricí cothrom le dáta dea-choimeádaithe agus nuashonruithe tábhachtacha ó gach cearn den domhan.
© 2022 Victor Mochere. Gach ceart ar cosaint.
© 2022 Victor Mochere. Gach ceart ar cosaint.