Denok dakigu zenbat garestia daitezkeen autoak, ezta? Erregistroaren, lizentziaren eta erregaiaren artean, fakturak pilatzen dira, baina agian ez zarela konturatzen da herriaren mutur handiak Ferrari, Aston Martin edo McLaren klasiko batean erortzeko prest dagoena. Izan ere, zifrak milioi handietara hazten dira. Kotxe garestienak ikusteaz gain, ingeniaritza mekanikoaren benetako ikuspegia dira; beraz, mundu osoko harridura txikiko bildumagileek ezin dute eutsi. Auto klasiko gehienak hamarnaka eta ehunka milioi dolarren truke saltzen direnez egun, merezi du ukuiluan sakontzea, zahartutako tumulu hori benetan ezkutuko harribitxia den jakiteko.
Hona hemen inoiz saldu diren 20 auto garestienak.
Maila | Car | Prezioa |
1. | 1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe | $ 142,769,250 |
2. | 1963ko Ferrari 250 GTO | $ 70,000,000 |
3. | 1962ko Ferrari 250 GTO | $ 48,405,000 |
4. | 1962ko Ferrari 250 GTO | $ 38,115,000 |
5. | 1957ko Ferrari 335 Sport Scaglietti | $ 35,700,000 |
6. | 1954 Mercedes-Benz W196 | $ 29,600,000 |
7. | 1956ko Ferrari 290 MM | $ 28,050,000 |
8. | 1967ko Ferrari 275 GTB/4 S NART Spider | $ 27,500,000 |
9. | 1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale | $ 26,400,000 |
10. | 1956ko Aston Martin DBR1 | $ 22,550,000 |
11. | 1956ko Ferrari 290 MM | $ 22,005,000 |
12. | 1935 Duesenberg SSJ | $ 22,000,000 |
13. | 1955eko Jaguar D-Type | $ 21,780,000 |
14. | 1963ko Aston Martin DP215 | $ 21,455,000 |
15. | 1995eko McLaren F1 | $ 20,465,000 |
16. | 1994 McLaren F1 "LM-Zehaztapena" | $ 19,805,000 |
17. | 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider | $ 19,800,000 |
18. | 1939 Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta | $ 18,997,883 |
19. | 1961eko Ferrari 250 GT SWB California Spider | $ 18,454,304 |
20. | 1954ko Ferrari 375-Plus Spider Competizione | $ 18,400,177 |
