Η συζήτηση για τη βενζίνη ή το ντίζελ έχει ενθουσιάσει και μπερδέψει τους οδηγούς για δεκαετίες – και ελάχιστα βοηθήθηκε από τις αυξανόμενες ανησυχίες για την ποιότητα του αέρα. Ωστόσο, το ντίζελ απέχει πολύ από το να πεθάνει και σε ορισμένες περιπτώσεις εξακολουθεί να παραμένει η προφανής επιλογή για ορισμένους οδηγούς ανάλογα με διάφορους πρακτικούς παράγοντες – όχι μόνο τις προσωπικές προτιμήσεις. Η εις βάθος σύγκριση μας εξετάζει τις επιδόσεις και το στυλ οδήγησης και των δύο κινητήρων, μαζί με τους πολλούς παράγοντες κόστους και περιβάλλοντος που σχετίζονται με αυτούς για να σας βοηθήσουν να κάνετε τη σωστή επιλογή.
Επιδόσεις και οδήγηση
Εδώ εξετάζουμε πού οδηγείτε, πώς χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητό σας και σε τι το χρησιμοποιείτε για να μάθουμε ποιος τύπος καυσίμου ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες σας.
ένα. Πώς διαφέρουν στην απόδοση;
Παραδοσιακά η βενζίνη θεωρείται συνήθως ως πιο ομαλή οδήγηση με πιο έντονη απόκριση και όρεξη για στροφές, ενώ οι ντίζελ έχουν καλύτερη ροπή (δύναμη έλξης), γεγονός που κάνει μια πιο ξεκούραστη οδήγηση. Ωστόσο, οι σύγχρονοι υπερτροφοδοτούμενοι βενζινοκινητήρες προσφέρουν άφθονη χαμηλή ισχύ, ενώ οι πιο πρόσφατοι ντίζελ ανταποκρίνονται –και ακούγονται– όπως οι βενζινοκινητήρες. Τα παλαιά πετρελαιοκίνητα γεωργικά πετρελαιοκίνητα έχουν φύγει προ πολλού. Εξετάζοντας τα δύο από μια γενικότερη άποψη, μπορεί να ειπωθεί ότι:
- Οι βενζινοκινητήρες πρέπει να ανανεωθούν για να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό, ώστε να ταιριάζουν σε ένα πιο «σπορ» στυλ οδήγησης – και, κατ' επέκταση, σε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
- Οι ντίζελ συνδυάζονται καλύτερα με τη χαλαρή γοητεία ενός αυτόματου κιβωτίου, καθώς γενικά η καλύτερη ροπή τους δεν προσφέρεται για υψηλές στροφές σε χαμηλές ταχύτητες
Αυτό δεν σημαίνει ότι οι βενζινοκινητήρες δεν μπορούν να είναι χαλαρωτικοί ή οι ντίζελ δεν μπορούν να είναι διασκεδαστικοί, υπάρχουν ακόμα περισσότερα που πρέπει να λάβετε υπόψη, οπότε ας ρίξουμε μια πιο βαθιά ματιά στα πράγματα.
σι. Χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητό σας για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο ή αγροτικούς δρόμους;
Οι ντίζελ είναι υπέροχοι στους αυτοκινητόδρομους, όπου η άφθονη ροπή τους επιτρέπει γρήγορα προσπεράσματα. Επιπλέον, η οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο θα τείνει να μαζεύει μίλια περισσότερα από οπουδήποτε αλλού, πράγμα που σημαίνει ότι είστε καλύτερα με ένα ντίζελ που συχνά αποδίδει καλύτερα mpg (kml). Η οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο προσφέρεται επίσης για τον τύπο οδήγησης που απαιτείται για τη διατήρηση ενός φίλτρου σωματιδίων ντίζελ – περισσότερα για αυτό στην επόμενη ενότητα. Από την άλλη πλευρά, η οδήγηση σε επαρχιακούς δρόμους ταιριάζει καλύτερα σε έναν πιο ζωηρό βενζινοκινητήρα, ο οποίος πιθανότατα θα προσφέρει μια πιο ικανοποιητική οδηγική εμπειρία και θα είναι πιο κατάλληλος για γρήγορη επιτάχυνση όταν προσπερνάτε πιο αργά οχήματα όπως τρακτέρ.
ντο. Οδηγείτε συχνότερα για μακρινά ή σύντομα ταξίδια;
Εισαγάγετε το τρομερό πρόβλημα με το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ. Τα φίλτρα σωματιδίων ντίζελ (DPF) αντιπροσωπεύουν ένα περίπλοκο θέμα, αλλά δεν μπορούν να αγνοηθούν και προσθέτουν κρίσιμο βάρος στο αν πρέπει ή όχι να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο ντίζελ. Το πρόβλημα είναι ότι πρέπει να λειτουργείτε τακτικά έναν κινητήρα ντίζελ σε υψηλές ταχύτητες μεταξύ 30 και 50 λεπτών, ώστε η θερμοκρασία των καυσαερίων να αυξηθεί αρκετά ώστε να «καεί» καθαρά η περίσσεια αιθάλης στο φίλτρο και να καθαριστεί. Η οδήγηση είναι ιδανική για αυτό. Σημαίνει για μικρότερα ταξίδια όπως από και προς τα καταστήματα, οδήγηση στην πόλη ή εάν έχετε μικρότερη ή πιο αργή διαδρομή, ένας βενζινοκινητήρας θα είναι πιο κατάλληλος. Το ντίζελ είναι επίσης καλύτερο για μεγαλύτερα ταξίδια λόγω της κατά μέσο όρο αυξημένης οικονομίας καυσίμου.
ρε. Οδήγηση εξοχής ή πόλης;
Εάν το μεγαλύτερο μέρος της οδήγησής σας είναι σε πόλη, σκεφτείτε δύο φορές να επιλέξετε ντίζελ. Η κυκλοφορία διακοπής-εκκίνησης μπορεί να φράξει τα φίλτρα σωματιδίων ντίζελ (DPF), οδηγώντας σε δυνητικά μεγάλο λογαριασμό για αντικατάσταση. Υπάρχει και εδώ ένα ηθικό ζήτημα. Οι παλαιότεροι πετρελαιοκινητήρες εκπέμπουν μεγαλύτερες ποσότητες οξειδίων του αζώτου (NOx) και μικροσκοπικών σωματιδίων, τα οποία παραμένουν στον αέρα και προκαλούν αναπνευστικά προβλήματα – ένα ιδιαίτερο πρόβλημα στις πόλεις, όπου η ποιότητα του αέρα είναι πολύ χειρότερη από ό,τι στην ύπαιθρο. Επίσης, εάν το μεγαλύτερο μέρος της οδήγησής σας γίνεται στη χώρα, τότε η μυϊκή ροπή ενός ντίζελ είναι ιδανική για απότομους λόφους και σκληρά εδάφη, συμπεριλαμβανομένης της οδήγησης μέσα από λάσπη ή χιόνι. Οι κινητήρες ντίζελ ταιριάζουν επίσης σε μεγαλύτερα, βαρύτερα οχήματα, όπως τα 4x4, τα οποία υπερέχουν σε τέτοιες συνθήκες.
ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ
Η βενζίνη είναι καλύτερη για: | Το ντίζελ είναι καλύτερο για: |
Σύντομα ταξίδια | Οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο |
Οδήγηση στην πόλη | Μακρινά ταξίδια |
| Οδήγηση σε λοφώδη ύπαιθρο |
| Ρυμούλκηση και εμπορική χρήση |
Κόστος
Ενώ υπάρχουν πολλοί περισσότεροι συναισθηματικοί παράγοντες, όπως η οδήγηση διασκέδασης ή το πράσινο: για πολλούς, αυτή η απόφαση εξαρτάται από το κόστος. Εδώ εξετάζουμε όλα τα κόστη που σχετίζονται με τα αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ, από την αρχική τιμή του αυτοκινήτου μέχρι την ασφάλιση, τη φορολογία, την οικονομία καυσίμου, το κόστος συντήρησης και τις υπολειμματικές αξίες.
ένα. Αρχικά έξοδα αγοράς
Τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα κοστίζουν συνήθως περισσότερο από τα αντίστοιχα βενζίνης για να αγοράσουν. Το υψηλότερο κόστος των ντίζελ οφείλεται εν μέρει στην επιπλέον τεχνολογία που απαιτείται για να περάσουν από τις δοκιμές εκπομπών ρύπων. Ωστόσο, είναι επίσης επειδή οι αγοραστές είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν περισσότερα – με την ελπίδα να ανακτήσουν το κόστος αργότερα.
σι. ΑΣΦΑΛΙΣΗ
Η υψηλότερη τιμή αγοράς των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, σε συνδυασμό με το υψηλότερο κόστος επισκευής ατυχημάτων, μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένο κόστος ασφάλισης.
ντο. Φόρος αυτοκινήτου
Σε ορισμένες δικαιοδοσίες, τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα ενδέχεται να φορολογούνται ή να δίνονται κίνητρα με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2).
ρε. Οικονομία
Η τιμή αντλίας ενός λίτρου βενζίνης είναι συνήθως χαμηλότερη, αλλά αυτό αντισταθμίζεται από την αυξημένη απόδοση των περισσότερων κινητήρων ντίζελ έναντι των μονάδων βενζίνης παρόμοιας απόδοσης. Εν ολίγοις, αυτό σημαίνει περισσότερα mpg (kml). Αυτή η διαφορά στην οικονομία είναι πιο έντονη σε μεγαλύτερα οχήματα, όπως τα πολυτελή SUV, όπου το ντίζελ είναι συνήθως η προεπιλεγμένη επιλογή.
μι. Κόστος εξυπηρέτησης
Είναι μια μικτή εικόνα εδώ. Οι κινητήρες ντίζελ τείνουν να έχουν μεγαλύτερα διαστήματα σέρβις, αλλά η πρόσθετη πολυπλοκότητά τους μπορεί να αυξήσει το κόστος – ιδιαίτερα εάν απαιτείται αντικατάσταση DPF. Για πολλά σύγχρονα ντίζελ, πρέπει να προσθέσετε το κόστος ενός πρόσθετου καυσίμου. Αυτό χρησιμοποιείται από πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα με συστήματα επιλεκτικής καταλυτικής μείωσης εκπομπών (SCR). Θα σκεφτόμασταν δύο φορές να αγοράσουμε ένα αυτοκίνητο ντίζελ με μεγάλη απόσταση σε μίλια εκτός εγγύησης. οποιαδήποτε εξοικονόμηση πόρων στις αντλίες θα μπορούσε γρήγορα να εξαλειφθεί από τους υψηλότερους λογαριασμούς γκαράζ.
φά. Υπολειμματικές τιμές
Τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα που κοστίζουν περισσότερο στην αγορά θα αξίζουν συνήθως ένα παρόμοιο ποσοστό περισσότερο όταν μεταπωληθούν.
ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ
Δικαστικά έξοδα | Ο φθηνότερος τύπος καυσίμου |
Αρχικά έξοδα αγοράς | Βενζίνη |
Ασφάλιστρα | Βενζίνη |
Φόρος αυτοκινήτου | Ακόμη και |
Οικονομία | Diesel |
Κόστος εξυπηρέτησης | Βενζίνη |
Υπολειμματικές τιμές | Diesel |
Ετυμηγορία
Δεν είναι δυνατό να δοθεί μια οριστική ετυμηγορία για τη συζήτηση για τη βενζίνη ή το ντίζελ, καθώς η απόφαση εξαρτάται από τον οδηγό και τον τρόπο χρήσης του οχήματός του. Ωστόσο, ελπίζουμε ότι οι συμβουλές που δώσαμε σε αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσουν να πάρετε μια τεκμηριωμένη απόφαση. Είναι σημαντικό να εξετάσετε όλα τα παραπάνω κριτήρια και να εξετάσετε προσεκτικά ποιες είναι οι οδηγικές σας ανάγκες και πώς θα χρησιμοποιήσετε το όχημά σας πριν κάνετε την αγορά σας. Είναι επίσης σημαντικό, να μην εκφοβιστούμε για την αγορά βενζίνης από τον αντιληπτό «πόλεμο κατά του ντίζελ» από τα μέσα ενημέρωσης.
Αν και αξίζει να λάβετε υπόψη τη συζήτηση για την ποιότητα του αέρα, συνιστάται να σταθμίσετε όλες τις επιλογές σας, εξετάζοντας όλους τους παραπάνω παράγοντες χωρίς προκαταλήψεις για το τι πρέπει να οδηγείτε, προτού επιλέξετε να αγοράσετε. Ως γενικός εμπειρικός κανόνας, όταν αγοράζουν μικρά, μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα ή σπορ, οι περισσότεροι άνθρωποι επιλέγουν βενζινοκινητήρα και όταν αγοράζουν μεγάλα αυτοκίνητα και SUV, οι περισσότεροι επιλέγουν ένα ντίζελ, καθώς κάθε κινητήρας είναι γενικά πιο κατάλληλος για αυτούς τους τύπους των αυτοκινήτων.
Ωστόσο, με την ανάπτυξη της σύγχρονης τεχνολογίας, όπως τα υβριδικά και τα plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα, πολλά εξαρτώνται από τη συγκεκριμένη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου και το εύρος άλλων παραγόντων που εξετάσαμε παραπάνω. Είναι πιο σημαντικό από ποτέ να εξετάσετε προσεκτικά τον τύπο οδήγησης που κάνετε και να λάβετε συμβουλές από ειδικούς πριν κάνετε μια επιλογή.
Η έκφραση «κάντε τα μαθηματικά» είναι πολύ εύστοχη όταν πρόκειται να επιλέξετε ανάμεσα σε αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ. Τα βενζινοκίνητα αυτοκίνητα είναι συνήθως φθηνότερα στην αγορά και θα πληρώσετε λιγότερα στις αντλίες για ένα λίτρο αμόλυβδης. Το ντίζελ προσφέρει καλύτερη οικονομία καυσίμου (συνήθως 15-20 mpg (6.4-8.5 km) σε οικογενειακό αυτοκίνητο) και χαμηλότερο φόρο αυτοκινήτου. Ποιο κοστίζει λιγότερο συνολικά εξαρτάται κυρίως από το πόσο καιρό σκοπεύετε να κρατήσετε το αυτοκίνητο.
