Το συνεχώς κυμαινόμενο κόστος των καυσίμων έχει γίνει μια συνεχής πηγή απογοήτευσης για τους αυτοκινητιστές. Για να βοηθήσουμε τους οδηγούς να εξοικονομήσουν χρήματα όταν γεμίζουν, έχουμε συγκεντρώσει τον απόλυτο οδηγό για οικονομική οδήγηση. Μερικές φορές γνωστό ως «υπερμιλία» ή οικολογική οδήγηση, αυτό θα σας βοηθήσει να αυξήσετε τα πολύ σημαντικά μίλια σας ανά γαλόνι (mpg) ή χιλιόμετρο ανά λίτρο (kpl). Αν και η ταχύτητα με την οποία οδηγείτε είναι αναμφισβήτητα ο πιο σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου, υπάρχουν διάφοροι άλλοι τρόποι με τους οποίους μπορείτε να αλλάξετε τις οδηγικές σας συνήθειες που θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στα χρήματα που ξοδεύετε στην αντλία.
Στο άρθρο
- 1. Φροντίστε να συντηρείτε το όχημά σας
- 2. Απαλό δεξί πόδι: Η υψηλότερη δυνατή ταχύτητα εντός του ορίου ταχύτητας
- 3. Προβλέψτε: Προσπαθήστε να μην χάσετε την ορμή
- 4. Το cruise control χρησιμοποιεί περισσότερο καύσιμο;
- 5. Μην τραβάς κάτω
- 6. Το AC και η θερμότητα χρησιμοποιούν καύσιμα;
- 7. Συνδυάστε ταξίδια: Ένας ζεστός κινητήρας είναι πιο αποδοτικός
- 8. Ελαφρώνουμε το φορτίο
- Συμπέρασμα
1. Φροντίστε να συντηρείτε το όχημά σας
Η τακτική συντήρηση και σέρβις βελτιώνει την απόδοση του οχήματός σας και επομένως μπορεί να βελτιώσει την κατανάλωση καυσίμου. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά σας είναι φουσκωμένα στη σωστή πίεση, όπως υποδεικνύεται στο εγχειρίδιο κατόχου σας, καθώς τα ελαστικά με χαμηλό και υπερβολικό φουσκωτό επηρεάζουν αρνητικά την οικονομία καυσίμου. Οι πιέσεις των ελαστικών θα ποικίλλουν ανάλογα με το φορτίο που μεταφέρετε: εάν έχετε τέσσερις επιβάτες και αποσκευές, τότε θα χρειαστείτε τα ελαστικά σας φουσκωμένα στη μέγιστη συνιστώμενη πίεση.
2. Απαλό δεξί πόδι: Η υψηλότερη δυνατή ταχύτητα εντός του ορίου ταχύτητας
Η υπερβολική ταχύτητα είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας κατανάλωσης καυσίμου, επομένως το να έχετε ένα ελαφρύ δεξί πόδι και να διασφαλίζετε ότι όλη η επιτάχυνση είναι ήπια είναι πολύ σημαντική για την οδήγηση με οικονομία καυσίμου. Φυσικά θα πρέπει πάντα να επιταχύνετε πολλές φορές σε ένα ταξίδι, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να απομακρυνθείτε. Πιθανώς το μεγαλύτερο μυστικό για να επιτύχετε υψηλά mpg/kpl είναι να οδηγείτε με την υψηλότερη δυνατή ταχύτητα για το όχημά σας, διατηρώντας παράλληλα το όριο ταχύτητας. Η καλύτερη συμβουλή στις αστικές περιοχές είναι να αλλάζετε ταχύτητες όσο πιο γρήγορα μπορείτε με τις χαμηλότερες δυνατές στροφές, πιθανώς περίπου στις 2000 σ.α.λ. Θυμηθείτε, όσο πιο γρήγορα περιστρέφεται ένας κινητήρας, τόσο περισσότερο καύσιμο καταναλώνει.
Αυτή η βέλτιστη ταχύτητα οικονομίας καυσίμου θα είναι διαφορετική για κάθε αυτοκίνητο. Αν και υπάρχει ιδανική ταχύτητα, οι συνθήκες του δρόμου και οι κλίσεις δεν σας επιτρέπουν συχνά να κάνετε αυτή την ταχύτητα, επομένως πρέπει να αυτοσχεδιάζετε και να μάθετε να προσαρμόζετε την οδήγησή σας σύμφωνα με τον δρόμο που ακολουθεί, μια τεχνική που συχνά αναφέρεται ως υπερμιλία. Γενικά, δεν υπάρχει καμία ταχύτητα οδήγησης που να είναι η βέλτιστη για οικονομία καυσίμου. Συνήθως, τα αυτοκίνητα είναι πιο αποτελεσματικά στα 45-50 mph. Εκτός από την οικονομία καυσίμου που διαφέρει από όχημα σε όχημα, εξαρτάται επίσης από διάφορους άλλους παράγοντες, όπως η πίεση των ελαστικών, η παρουσία σχαρών οροφής και το στυλ οδήγησης.
3. Προβλέψτε: Προσπαθήστε να μην χάσετε την ορμή
Η διατήρηση του αυτοκινήτου με τη σωστή ταχύτητα είναι απαραίτητη για την οικονομία καυσίμου. Προφανώς, αυτό εξαρτάται από τις συνθήκες κυκλοφορίας και το τι συμβαίνει στο δρόμο μπροστά, αλλά η επιβράδυνση και η εκ νέου επιτάχυνση καταναλώνουν φυσικά περισσότερο καύσιμο. Η καλύτερη συμβουλή είναι να οδηγείτε όσο το δυνατόν πιο ομαλά, χρησιμοποιώντας απαλά το τιμόνι, το γκάζι και τα φρένα. Όταν επιβραδύνετε, είναι σημαντικό να παραμένετε σε ταχύτητα καθώς ο διακόπτης διακοπής καυσίμου σε έναν κινητήρα έγχυσης καυσίμου ενεργοποιείται, πράγμα που σημαίνει ότι ουσιαστικά δεν χρησιμοποιείται καύσιμο κατά το φρενάρισμα.
Προσπαθήστε να προβλέψετε τι πρόκειται να συμβεί μπροστά σας κοιτάζοντας πολύ μπροστά. Με αυτόν τον τρόπο θα δείτε τα φανάρια με κόκκινο χρώμα που σημαίνει ότι μπορείτε να χαλαρώσετε στο γκάζι ή να επιβραδύνετε φυσικά και ενδεχομένως να συνεχίσετε να κινείστε σε αντίθεση με το να σταματήσετε. Η οδήγηση σε λόφους καταστρέφει την οικονομία καυσίμου. Όταν εντοπίσετε έναν λόφο που έρχεται, προσπαθήστε να επιταχύνετε λίγο πριν τον φτάσετε και, στη συνέχεια, χαλαρώστε καθώς ανεβείτε. Η επιπλέον ορμή θα πρέπει να είναι αρκετή για να ελαχιστοποιήσει την πρόσθετη κατανάλωση καυσίμου.
4. Το cruise control χρησιμοποιεί περισσότερο καύσιμο;
Έλεγχος ταχύτητας βοηθά μόνο στην οικονομία καυσίμου όταν οδηγείτε σε σταθερή επίπεδη επιφάνεια, γι' αυτό είναι συνήθως η καλύτερη επιλογή για οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, όπου αφήνετε το αυτοκίνητο σε κορυφαία ταχύτητα και περπατάτε απαλά, χρησιμοποιώντας ελάχιστο καύσιμο. Ένα από τα κλειδιά για την εξοικονόμηση καυσίμου είναι η οδήγηση με σταθερή ταχύτητα, το cruise control μπορεί να το κάνει αποτελεσματικά σε επίπεδες επιφάνειες, κάνοντας την οδήγησή σας όσο το δυνατόν πιο αποδοτική στα καύσιμα, αναιρώντας την περιττή επιτάχυνση. Ωστόσο, αν χρησιμοποιούσατε τακτικά το cruise control σας, όχι σε επίπεδους δρόμους, θα αντιμετωπίσατε προβλήματα που θα αύξαναν την κατανάλωση καυσίμου.
Αυτό συμβαίνει επειδή το cruise control σας θα ήταν πιο αργό για να αντιδράσει στις αλλαγές κλίσης, δηλαδή όταν φτάνετε στο φρύδι ενός λόφου – οπότε κανονικά θα αφαιρούσατε το πόδι σας από το γκάζι για να διατηρήσετε μεγαλύτερη σταθερή ταχύτητα κατά την κάθοδο – το cruise control σας θα κρατήστε την τροφοδοσία για λίγο ακόμα, καθώς δεν μπορείτε να δείτε την αλλαγή της κλίσης μπροστά σας. Η τακτική οδήγηση με αυτόν τον τρόπο θα οδηγούσε σε χειρότερη κατανάλωση καυσίμου.
5. Μην τραβάς κάτω
Μην αφήνετε τις ράβδους οροφής και το κουτί της οροφής σας αναμμένες γιατί δημιουργούν αντίσταση στον άνεμο και κάνουν το αυτοκίνητό σας να καταναλώνει περισσότερο καύσιμο μέσω του φαινομένου «έλξης». Αυτό αυξάνεται όσο πιο γρήγορα οδηγείτε. Παρόμοιο αποτέλεσμα έχει και η οδήγηση με ανοιχτό παράθυρο.
6. Το AC και η θερμότητα χρησιμοποιούν καύσιμα;
Ναι είναι. Μην χρησιμοποιείτε το κλιματιστικό σας εκτός και αν το χρειάζεται, καθώς χρησιμοποιεί ισχύ κινητήρα και επομένως αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Αυτό ισχύει τόσο για τη θερμότητα όσο και για την ψύξη, γι' αυτό προσπαθήστε να ντύνεστε για τις καιρικές συνθήκες, ακόμη και μέσα στο αυτοκίνητό σας, εάν η κατανάλωση καυσίμου είναι μεγάλη ανησυχία.
7. Συνδυάστε ταξίδια: Ένας ζεστός κινητήρας είναι πιο αποδοτικός
Σκεφτείτε να κάνετε ένα ταξίδι μετ' επιστροφής αντί για πολλά σύντομα ταξίδια. Μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας, θα λειτουργεί με τον πιο αποδοτικό του τρόπο, ενώ πολλές κρύες εκκινήσεις θα αυξήσουν την κατανάλωση καυσίμου, παρόλο που η συνολική χιλιομετρική απόσταση μπορεί να είναι ίδια.
8. Ελαφρώνουμε το φορτίο
Αν και αυτό δεν πρόκειται να κάνει τη μεγαλύτερη διαφορά στα νούμερα mpg/kpl, είναι λογικό ότι όσο πιο βαρύ είναι ένα όχημα, τόσο περισσότερο καύσιμο θα καταναλώσει. Για αυτόν τον λόγο, μην κρατάτε περιττά αντικείμενα στο πορτμπαγκάζ σας, καθώς όλα προσθέτουν βάρος στο όχημά σας, κάτι που δεν πρόκειται να βοηθήσει στην οικονομία καυσίμου σας μακροπρόθεσμα.
Συμπέρασμα
Για να σημειώσετε οποιοδήποτε παγκόσμιο ρεκόρ απόδοσης καυσίμου, πρέπει να κοιτάξετε όσο το δυνατόν περισσότερο μπροστά για να προλάβετε τους επερχόμενους κινδύνους. Αυτή είναι μια καλή γενική συνήθεια οδήγησης αλλά απολύτως πολύ σημαντική. Το παν είναι να συνεχίσεις να κινείσαι και να μην χάσεις την ορμή. Η επιτάχυνση από τη διακοπή είναι πολύ δαπανηρή από άποψη κατανάλωσης καυσίμου και το ίδιο ισχύει και για κάθε απότομη κλίση. Προσπαθήστε να μην χρησιμοποιείτε τόσο πολύ τα φρένα χαλαρώνοντας το γκάζι για να μειώσετε την ταχύτητα. Εάν μπορείτε να συνεχίσετε να κινείστε αργά αντί να σταματάτε στην κίνηση, αυτό είναι καλό, αλλά πρέπει να έχετε επίγνωση ότι δεν πονάτε τους άλλους οδηγούς αφήνοντας πολύ κενό πίσω από το προπορευόμενο αυτοκίνητο.
Πρέπει να ακούτε τον κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι δεν χρησιμοποιείτε υπερβολικές στροφές, αλλά πρέπει να χρησιμοποιήσετε αρκετές, επομένως είναι μια καλή ισορροπία καθώς δεν θέλετε το αυτοκίνητο να κοπιάζει πάρα πολύ. Εάν πλησιάζετε σε έναν κυκλικό κόμβο, πρέπει να ξέρετε αν θα μπορέσετε να περάσετε χωρίς να επιβραδύνετε πολύ, ρυθμίζοντας την ταχύτητά σας πολύ προσεκτικά πριν μπείτε. Και, εάν έχετε έναν λόφο που ανεβαίνει, πρέπει να κρίνετε όχι μόνο την κλίση, αλλά και την πιθανή διάρκειά του. Εάν μπορείτε να δείτε ότι είναι μόνο μια μικρή άνοδος, είναι καλύτερα να ανεβείτε, να χάσετε την ταχύτητα και να παραμείνετε σε ταχύτητα αντί να αλλάξετε νωρίς. Κάθε λόφος είναι επομένως διαφορετικός και φυσικά υπάρχει ένα στοιχείο εικασίας.
