El control de creuer és un sistema electrònic que us permet fixar l'accelerador d'un vehicle a una velocitat determinada, de manera que podeu treure el peu del pedal. Bàsicament és una forma de conducció amb pilot automàtic. El control de creuer està dissenyat per ser utilitzat en carreteres A i autopistes que no tenen parades i girs freqüents per negociar. En una època només es trobava en cotxes de luxe de gamma alta, però ara fins i tot els cotxes urbans més petits sovint el tenen instal·lat.
S'activa prement botons mentre condueixes. Els controls principals són "activar/desactivar", "establir", "cancel·lar" i "reprendre". El control de creuer modern va ser inventat l'any 1948 per l'enginyer mecànic nord-americà cec Ralph Teetor, tot i que el control de velocitat té les seves arrels al segle XVIII quan s'utilitzava per regular les màquines de vapor.
A l'article
Com configurar el control de creuer
El control de creuer és lleugerament diferent en cada model de vehicle, però la majoria dels sistemes funcionen de manera molt semblant. Seguiu aquests 5 passos per començar a navegar:
- Augmenta la teva velocitat - El control de creuer està dissenyat per conduir a una velocitat constant d'almenys 30 mph sense aturar-se constantment, per la qual cosa és ideal per a una carretera o autovia.
- Enceneu el control de creuer – Quan arribeu a la velocitat desitjada (assegurant-vos que està dins del límit de velocitat), activeu el sistema de control de creuer. A la majoria de vehicles, els botons que el controlen apareixen al volant o darrere del volant, i apareixerà una llum al quadre de comandament quan estigui encès. Abans d'utilitzar el control de creuer per primera vegada, comproveu el vostre manual i localitzeu els botons perquè no us trobeu intentant trobar-los mentre esteu a la carretera, la qual cosa és clarament perillós.
- Configura el control de creuer – Un cop hàgiu engegat el sistema, premeu el botó de configuració. Això es comunicarà amb el vostre cotxe per mantenir la velocitat actual. A la majoria de vehicles, això farà que l'indicador del tauler de control sigui verd. Un cop configurat el control de creuer, podeu treure el peu de l'accelerador i el cotxe hauria de mantenir la seva velocitat
- Per accelerar – La majoria dels cotxes tindran una fletxa "amunt" o un botó "+" per permetre augmentar la velocitat del cotxe. En prémer el pedal de l'accelerador, normalment anul·larà el sistema
- Per desaccelerar – Toqueu la fletxa avall o el botó "-" del sistema de control de creuer o apliqueu el fre. Per motius de seguretat, el control de creuer es desactivarà tan bon punt s'aplica el fre.
Altres funcions: el botó "cancel·la" posa en pausa el control de creuer, donant-vos el control total de nou sense que el sistema s'apagui completament. Hauria de mantenir la velocitat a la que trieu navegar. Si voleu tornar a la vostra velocitat programada anteriorment, només heu de prémer "reprèn".
El control de creuer estalvia combustible?
La funció principal del control de creuer és fer que la conducció sigui més còmoda, però suavitzant l'acceleració i la desacceleració també podeu estalviar combustible. Molts de nosaltres admetíem que no som gaire constants a l'hora de mantenir una velocitat constant a la carretera, fins i tot a les autopistes. L'acceleració i la frenada constants consumiran molt més combustible que mantenir una velocitat fixada.
Conduir a una velocitat constant de 50 mph en lloc de 70 mph pot millorar l'economia de combustible en un 25%. A més, configurar el control de creuer al límit de velocitat us pot ajudar a evitar multes per excés de velocitat. Pot ser especialment útil en el clima de conducció actual, ja que les càmeres de velocitat mitjana són cada cop més habituals.
Quan no hauríeu d'utilitzar el control de creuer?
Tot i que el control de creuer té molts avantatges, hi ha moments en què no és segur utilitzar-lo. Eviteu el control de creuer:
- En trànsit intens, en carreteres sinuoses, baixant i en apropar-se a un pont. Bàsicament, sempre que no sigui pràctic una velocitat constant
- A carreteres relliscoses, que inclouen neu, gel, pluja intensa i calamarsa, ja que això augmenta les possibilitats de lliscament
- A la nit o quan et sentis cansat. El control de creuer aviat es pot convertir en control de repetició. Com que no cal que mantingueu el peu a l'accelerador, és més fàcil assentir i perdre el control del vostre vehicle.
Què és el control de creuer adaptatiu?
Alguns dels cotxes actuals estan equipats amb control de creuer adaptatiu (ACC). El control de creuer adaptatiu és una tecnologia més avançada que us permet establir una velocitat específica mentre el sistema llegeix automàticament el trànsit que hi ha per davant i manté el vostre cotxe a una distància segura. Ho fa utilitzant sensors de radar muntats a la part davantera del cotxe perquè la teva velocitat coincideixi amb la del vehicle que hi ha davant.
Quan el sistema detecta un canvi en la distància al cotxe del davant, frenarà o accelerarà automàticament per mantenir la velocitat de creuer establerta anteriorment. Intel·ligent o què? Tanmateix, si el cotxe que hi ha davant s'allunya de sobte, el vostre cotxe no el seguirà habitualment. En canvi, el sistema ACC mantindrà la velocitat preestablerta fins que la canvieu o s'aconsegueixi amb un altre vehicle.
