El cost sempre fluctuant del combustible s'ha convertit en una font constant de frustració per als automobilistes. Per ajudar els conductors a estalviar diners en farciment, hem compilat la guia definitiva per a una conducció econòmica. De vegades conegut com a "hipermiling" o conducció ecològica, això us ajudarà a augmentar la vostra xifra de milles per galó (mpg) o quilòmetre per litre (kpl). Tot i que la velocitat a la qual condueixes és sens dubte el factor més influent que afecta el consum de combustible, hi ha altres maneres de canviar els teus hàbits de conducció que tindran un impacte significatiu en els diners que gastes a la bomba.
A l'article
- 1. Assegureu-vos de mantenir el vostre vehicle
- 2. Peu dret suau: la marxa més alta possible dins del límit de velocitat
- 3. Anticipació: Intenta no perdre impuls
- 4. El control de creuer consumeix més combustible?
- 5. No us arrossegueu cap avall
- 6. L'AC i la calor fan servir combustible?
- 7. Combina viatges: un motor calent és més eficient
- 8. Alleujar la càrrega
- Conclusió
1. Assegureu-vos de mantenir el vostre vehicle
El manteniment i manteniment regulars millora l'eficiència del teu vehicle i, per tant, pot millorar el teu consum de combustible. És especialment important assegurar-se que els pneumàtics s'inflan a la pressió correcta, tal com s'indica al manual del propietari, ja que els pneumàtics poc inflats i els sobreinflats afecten negativament l'economia de combustible. La pressió dels pneumàtics variarà en funció de la càrrega que porteu: si teniu quatre passatgers i equipatge, haureu d'inflar els pneumàtics a les pressions màximes recomanades.
2. Peu dret suau: la marxa més alta possible dins del límit de velocitat
L'excés de velocitat és el factor que consumeix més combustible, de manera que tenir un peu dret lleuger i assegurar-se que tota l'acceleració sigui suau és molt important per a una conducció eficient en combustible. Per descomptat, sempre hauràs d'accelerar diverses vegades en un viatge, però això no vol dir que hagis d'allunyar-te. Probablement el secret més gran per aconseguir un mpg/kpl elevat és conduir en la marxa més alta possible per al vostre vehicle mantenint-se dins del límit de velocitat. El millor consell a les zones urbanes és canviar de marxa el més ràpid possible amb les revolucions més baixes possibles, probablement al voltant de les 2000 rpm. Recordeu que com més ràpid gira un motor, més combustible consumeix.
Aquesta velocitat òptima d'estalvi de combustible serà diferent per a cada cotxe. Tot i que hi ha una velocitat ideal, les condicions de la carretera i els desnivells sovint no et permeten fer aquesta velocitat, de manera que has d'improvisar i aprendre a ajustar la teva conducció segons la carretera, una tècnica que sovint es coneix com a hipermiling. En termes generals, no hi ha una velocitat de conducció que sigui òptima per a l'estalvi de combustible. Normalment, els cotxes són més eficients a 45-50 mph. A més de l'economia de combustible que difereix d'un vehicle a un altre, també depèn d'una sèrie d'altres factors, com ara la pressió dels pneumàtics, la presència de portaequipatges al sostre i l'estil de conducció.
3. Anticipació: Intenta no perdre impuls
Mantenir el cotxe en moviment a la velocitat adequada és essencial per estalviar combustible. Òbviament, això depèn de les condicions del trànsit i del que passi a la carretera per davant, però disminuir la velocitat i haver d'accelerar de nou consumeix naturalment més combustible. El millor consell és conduir el més suaument possible, fent servir la direcció, l'accelerador i els frens amb suavitat. Quan baixeu la velocitat, és important mantenir-se en marxa, ja que s'activa l'interruptor de tall de combustible d'un motor d'injecció de combustible, la qual cosa significa que pràcticament no s'utilitza combustible durant la frenada.
Intenta preveure què passarà davant teu mirant bé cap endavant. D'aquesta manera, veureu els semàfors en vermell, el que significa que podeu tornar a agafar l'accelerador o reduir la velocitat de manera natural i, potencialment, continuar movent-vos en lloc d'aturar-vos. Conduir turons destrueix l'economia de combustible. Quan veieu que s'acosta un turó, intenteu accelerar una mica abans d'arribar-hi i, a continuació, relaxeu-vos mentre conduïu. L'impuls addicional hauria de ser suficient per minimitzar el consum addicional de combustible.
4. El control de creuer consumeix més combustible?
Control de creuer només ajuda a l'estalvi de combustible quan es condueix en una superfície plana constant, per tant, normalment es reserva millor per a la conducció per carretera, on deixes el cotxe en marxa i condueix amb suavitat, amb un combustible mínim. Una de les claus per estalviar combustible és conduir a una velocitat constant, el control de creuer pot fer-ho de manera eficaç en superfícies planes, fent que la vostra conducció sigui el més eficient possible, negant l'acceleració innecessària. Tanmateix, si utilitzeu el control de creuer amb regularitat, no en carreteres planes, trobareu problemes que augmentarien el vostre consum de combustible.
Això es deu al fet que el vostre control de creuer seria més lent per reaccionar als canvis de gradient, és a dir, quan arribeu al cim d'un turó, moment en què normalment aixequeu el peu de l'accelerador per mantenir una velocitat més constant en baixar. Mantingueu l'alimentació encès una mica més, ja que no pot veure el canvi de gradient davant vostre. Conduir d'aquesta manera regularment comportaria un pitjor consum de combustible.
5. No us arrossegueu cap avall
No deixeu les barres de sostre i la caixa de sostre enceses perquè creen resistència al vent i fan que el vostre cotxe consumeixi més combustible mitjançant l'efecte "arrossegament". Això augmenta com més ràpid conduïu. Conduir amb la finestra oberta també té un efecte similar.
6. L'AC i la calor fan servir combustible?
Si ho és. No utilitzeu l'aire condicionat tret que realment ho hàgiu de fer, ja que consumeix la potència del motor i, per tant, augmenta el consum de combustible. Això s'aplica tant a la calor com a la refrigeració, així que proveu de vestir-vos per al clima, fins i tot dins del vostre cotxe, si l'eficiència del combustible és una gran preocupació.
7. Combina viatges: un motor calent és més eficient
Penseu en fer un viatge d'anada i tornada en lloc de diversos viatges curts. Una vegada que el motor estigui calent, funcionarà al màxim, mentre que diversos arrencades en fred augmentaran el consum de combustible tot i que el quilometratge total podria ser el mateix.
8. Alleujar la càrrega
Tot i que això no farà la diferència més gran a les vostres xifres de mpg/kpl, és raonable que com més pesat sigui un vehicle, més combustible utilitzarà. Per aquest motiu, no guardeu articles innecessaris al maleter, ja que tots afegeixen pes al vostre vehicle, cosa que no us ajudarà a estalviar combustible a llarg termini.
Conclusió
Per establir qualsevol tipus de rècord mundial d'eficiència de combustible, cal mirar cap endavant tant com sigui possible per prevenir els perills que s'acosten. Aquest és un bon hàbit general de conducció, però absolutament molt crucial. Es tracta de seguir en moviment i no perdre impuls. Accelerar des de l'aturada és molt costós en termes de consum de combustible i, per tant, puja qualsevol pendent pronunciada. Intenteu no utilitzar tant els frens baixant l'accelerador per reduir la velocitat. Si podeu seguir movent-vos lentament en lloc d'aturar-vos al trànsit, és bo, però heu de ser conscients de no ser un dolor per als altres conductors deixant massa espai darrere del cotxe del davant.
Heu d'escoltar el motor per assegurar-vos que no feu servir revolucions excessives però n'heu d'utilitzar prou, així que és un bon equilibri, ja que tampoc voleu que el cotxe funcioni massa. Si aneu a una rotonda, heu de saber si podreu passar sense frenar massa ajustant la velocitat amb molta cura abans d'entrar. I, si teniu un turó per pujar, heu de jutjar no només el desnivell, sinó també la seva probable durada. Si veieu que només és una pujada curta, és millor pujar per costa, perdre la velocitat i mantenir-se en marxa en lloc de baixar d'hora. Per tant, cada turó és diferent i, per descomptat, hi ha un element de conjectures.
