Паколькі вытворцы аўтамабіляў працягваюць выпускаць новыя мадэлі ў адпаведнасці з попытам і пастаянна змяняюцца перавагамі рынку, новыя тэхналогіі заўсёды ўкараняюцца ў аўтамабільнай прамысловасці. Большасць - калі не ўсе - транспартных сродкаў маюць некаторыя абрэвіятуры, убудаваныя збоку або на багажніку, але большасць ўладальнікаў аўтамабіляў не ведаюць, што яны азначаюць або абазначаюць. Вытворцы ўводзяць на рынак новую дыкцыю, якая дапамагае аўтааматарам адрозніваць прадукцыйнасць аднаго аўтамабіля ад іншага. Абрэвіятуры маюць розныя значэнні, якія неабходныя для інфармавання кіроўцы аб функцыянальных магчымасцях іх аўтамабіляў.
Вось агульныя абрэвіятуры ў аўтамабілях і іх значэнні.
Тэхналогія Grand Touring Injection (GTi) была ўведзена ў Volkswagen Golf GTi 1976 года. Ён быў прызначаны для паездак на далёкія адлегласці без шкоды для прадукцыйнасці за кошт выкарыстання новай сістэмы прамога ўпырску паліва. Вытворца патлумачыў, што гэтая тэхналогія дапаможа кіроўцу падчас захапляльнай язды на кілямэтры.
TDI
Прамы ўпырск з турбонаддувом (TDI) - гэта канструкцыя турбадызельных рухавікоў з турбанаддувом і прамым упырскам паліва ў цыліндр, распрацаваная і вырабленая Volkswagen Group. Аўтамабілі са значкамі TDI вылучаюць вельмі нізкі ўзровень шкодных выхлапных газаў.
TSI
Turbocharged Straight Injection (TSI) быў натхнёны тэхналогіяй Volkswagen TDI Clean Diesel і FSI рухавікоў з прамым упырскам паліва. Рухавікі TSI кампактныя, магутныя і спажываюць менш паліва. Яны дазваляюць павялічыць крутоўны момант пры больш нізкіх абарачэннях у хвіліну (RPM), што азначае, што рухавік дае больш магутнасці, а таксама забяспечвае эканомію паліва.
FSI
Fuel Stratified Injection або FSI - гэта ўласная сістэма прамога ўпырску паліва, распрацаваная і выкарыстоўваная Volkswagen AG, а таксама Audi.
TFSI
Turbocharged Fuel Stratified Injection (TFSI) - гэта тып турба-рухавіка з прымусовай аспірацыяй, дзе паліва ўпырскваецца пад ціскам прама ў камеру згарання такім чынам, каб стварыць расслоены зарад. TFSI стаў першым у свеце інжэкцыйным рухавіком з турбонаддувом. Яго сістэма характарызуецца больш высокай магутнасцю і аптымальнай рэакцыяй рухавіка, забяспечваючы пры гэтым большую эфектыўнасць паліва і зніжэнне выкідаў.
CDI
Common-Rail Direct Fuel Injection (CDI) — гэта сістэма непасрэднага ўпырску паліва для бензінавых і дызельных рухавікоў. Alfa Romeo 156 2.4 JTD стаў першым вытворцам легкавых аўтамабіляў, які атрымаў сістэму CDI, і ў тым жа годзе Mercedes-Benz далучыўся да патоку са сваёй мадэллю W202. Паколькі ён мае сістэму непасрэднага ўпырску паліва, эканомія паліва заслугоўвае пахвалы, і тое ж самае можна сказаць пра магутнасць, якую ён выпрацоўвае.
ВВТ-і
Зменныя фазы газораспределения з інтэлектам (VVT-i), гэта тэхналогія змены фаз газораспределения, распрацаваная Toyota. Сістэма Toyota VVT-i замяняе Toyota VVT, прапанаваную пачынаючы з 1991 года на рухавіку 5A-GE з 4 клапанамі на цыліндр.
AMG
AMG - гэта ініцыялы прозвішчаў двух інжынераў Mercedes - Aufecht & Melcher і апошняга, Grobaspach, нямецкі горад, дзе нарадзіўся Aufecht. Самае галоўнае ў гісторыі кампаніі. Гэта падраздзяленне, якое вырабляе прадукцыйныя аўтамабілі з удасканаленымі рухавікамі, што з'яўляецца найбольш адметнай асаблівасцю. Каб прэтэндаваць на атрыманне цэтліка AMG, транспартнаму сродку надаецца высокі ўзровень кіравальнасці, вонкавага дызайну і магутнасці.
Д-4Д
Дызельны рухавік з 4 цыліндрамі з прамым упырскам Common Rail (D-4D) прызначаны для працы як бензінавы рухавік, забяспечваючы магутнасць, эканомію паліва і мінімальныя выкіды. Каб дасягнуць усяго, яны далі яму магчымасць працаваць пры надзвычай высокім ціску і спальваць дызельнае паліва. Звычайна вы ўбачыце яго на дзвярах Toyota Hilux.
DI-D
Прамы ўпырск для Denso (DI-D) - гэта дызельны рухавік з турбонаддувом, створаны Mitsubishi для эканоміі паліва, эфектыўнасці і адпаведнасці сучасным стандартам выкідаў. Прапануе плаўны ход і эканомію паліва, таму што дызельнае паліва спальваецца пад высокім ціскам, каб адпавядаць нормам выкідаў.
V6 і V8
V6 і V8 - дзве з самых распаўсюджаных марак на пазадарожніках, якія вы знойдзеце дзе заўгодна. V6 азначае, што аўтамабіль прыводзіцца ў рух 6-цыліндравым рухавіком, а V8 - 8-цыліндравым рухавіком. V паказвае, як размешчаны цыліндры - у V-падобнай форме. Чаму яны размешчаны ў такой форме? Ну, каб правільна ўпісацца ў рухавік большасці аўтамабіляў. V6 лягчэй, плыўней і забяспечвае стабільнасць. Між тым, V8 часта сустракаецца з вялікімі аўтамабілямі, і таму прапануе значна больш магутнасці, дастатковай для перавозкі і буксіроўкі, і забяспечвае высокую прадукцыйнасць.
ZX і TX
У ZX і TZG літара «Z» азначае Zenith, што азначае прадукцыйнасць рухавіка. Гэта самая высокая кропка, на якой можа працаваць машына. Літара 'T' звычайна азначае Touring, паколькі транспартныя сродкі заўсёды будуць дастаўляць вас за міль з надзвычайным камфортам і раскошай. Такія машыны адпраўляюцца ў далёкія паездкі без праблем з рухавіком. У іх таксама ёсць дадатковыя дадатковыя функцыі, такія як сонцаахоўныя шторы і падпоркі для сядзенняў, якія забяспечваюць прахалодныя паездкі.
